igor113

Немного набравшись сил попытаюсь продолжить свой рассказ о замечательном авиатурслете на Юце. Третий день праздника,погода уже не такая солнечная,похолодало. Подозреваю,что это из Москвы притащили такую хреновую погоду:-)))

Авиатурслет на Юце-2017

Слева парапланерист Николай Клёпов. Утренний чай,погода видимо не очень располагает к полетам,но они не унывают...

Первый полет сегодня: Сергей Николаевич Шевчук собрался на своем RV-10 полетать в окрестностях.

Юрий Францевич Битный,Татьяна Лисовская и Сергей Теплых занервничали,когда выяснили,что я вскрыл их сепаратный договор,ну или не вскрыл?:-)))

А Сергей Николаевич уже на исполнительном.

Проба взлета в горку. Это дело не простое и не каждый самолет сможет это сделать без серьезного риска. Напоминаю,что превышение 700 метров полосы над уровнем моря,разница высоты торцов на 600 метрах почти 40 метров и плюс грунт и трава,что тоже удлиняет пробег,а впереди знаете ли деревца а не чистое поле.

Но у тяговооруженного RV-10 это получилось легко и просто. Для пробующих надо точно понимать,где вы себе в определенных обстоятельствах скажите стоп,прерываем взлет и решить это нужно еще до разбега. Какую скорость к какой части полосы вы должны набрать для взлета и если нет,то стоп машина,стоп олени... итс май лайф....

А на земле уже вовсю кипит работа: кто раньше встал,того и заправили,а остальные ждут. В прицепе всего 400 литров,а Ан-2 кушает сильно больше:-)))

Андрей Дмитриевич Иванов готовит переносной насос для заправки.

Поднялся в воздух и Эдуард из Саратова на своем Пайпере. Задышала жизнь на Юце понемногу. Это снимали не воздух-воздух,а с верхней площадки на крыше домика на колесах...

В другую сторону...

Пилоты радуют нас проходами,будят палаточников рычанием моторов....

И посадка,а на полосе вы видите людей,которые вышли бороться с беспределом кротового воинства,будут ровнять их холмики....

Народ подтягивается на завтрак,кафе работает с раннего утра.

После завтрака Сергей Александрович дает нам инструкции по полету на экскурсию:

В гости приехал Вадим Цыганаш,главный движитель в нашей малой авиации за права малой авиации. Когда общественные организации пилотов ведут подковерную борьбу за наши права,часто не сразу понятную,то Вадим пошел в атаку во весь рост. В 14 часов будут небольшая конференция по проделанной работе. Слева-направао: Андрей Иванов,Сергей Шевчук,Эдуард и Вадим Цыганаш.

Вадим летет на площадке Дугино под Ростовом на Дону на своем мотодельталете и маленьком самолете. За свою общественную активность и письмо президенту он потерял работу:-(((

Сергей Николаевич Шевчук хозяин аэродрома Табаско,что под Евпаторией. Если соберетесь туда,то вам к нему:-)))

Андрей Дмитриевич Иванов,директор РАОПА. Эдуард же просил не показывать его,просьбу выполняю:-)))

Сергей Александрович Теплых,руководитель местного отделения АОПы.

Ваш покорный слуга попал в кадр.

Юрий Бердников,команда Ил-14,а теперь и Ан-2:-)))

Олег Анатольевич Нехорошев,пилот,владелец кучи бортов,авиапутешественник и командир аэродрома Любытино,что между Питером и Москвой,соберетесь туда,это к нему:-)))

Ну и снова Вадим Цыганаш.

Так вот почему у меня домик на колесах теперь на одну сторону постоянно наклонен:-)) Это Женя Овсянников каким то чудом забрался на крышу(надо опросить свидетелей,без соучастников он это бы не сделал) и давай оттуда всех фотографировать моим фотоаппаратом. В основном конечно девченок,со словами : "потом мне кадрики перешлешь":-)))

Вы видели как замирают животные на охоте. Вот и здесь я издалека понял,что кто-то летит:-))) Матвей Домченков,Петр Маноил и Николай Носов. Приветили кого то в воздухе. Тут старческая дальнозоркость им в помощь:-)))

Я тут же отправился на заранее подготовленное место:-)))

И вот летит Cessna-177 Михаила Ивановича Брюханова из Волгограда.

Посадка. В этот раз он видимо подготовился и нанес на гармин точку с аэродромом Юца:-))

Сергей Теплых и Александр Слезкин встречают гостей,пока только взглядом:-)))

177 быстрый самолет,но гораздо сложнее обычной цессны на посадке.

Татьяна Лисовская и Сергей Теплых отправились записывать вновь прибывших.

Михаил Иванович с супругой и его товарищ из Пензы или перми,я не запомнил.

На стоянке.

Но поглядите на выдержку нашего новоявленного и свежепроснувшегося РП(Матвей Домченков),он даже ухом не повел на звук авиационного мотора в воздухе и не побежал как немного помятая лань за радиостанцией,а степенно пьет холодный чай каркадэ и ведет умные беседы(как ему кажется,а с утра это кажется каждому кто их ведет) с Вадимом.

Постепенно он как Лев Бонифаций,начал собирать вокруг себя туземных детишек,неся ахинею с броневичка:-)))

Соката из Сальска засобиралась домой вместе со всем своим экипажем.

Но вырулить самостоятельно не удалось и народ радостный возможным физическим упражнениям рванул на помощь...И только самые выдержанные остались это фотографировать...

Михаил Иванович привез в подарок Юце новый мангал...

Весь экипаж Цессна-177.

А на фронте без перемен(а вы друзья как не садитесь..) не могут договориться куда и как толкать. По хорошему мы уже привыкли: там три и там три,а Матвей машет руками посередине,а тут он сломал систему и все встало...

Но все настроены решительно...

А с этой стороны не очень:-)))

Ураа,поскакал....

А на верхнем капоте это открыты зажимы или они какой то хитрой выступающей конструкции?

С этой стороны тоже...

Сенная метель...

Видимо все же это какая то хитрая конструкция...

Фото 50.

На исполнительном...

Разбег,тут всех сносит влево тк полоса имеет уклон не только по торцам,но и боковинам...

Весь покрытый сеном,абсолютно весь...

Фото 55.

Фото 56.

Подъем носовой стойки

Улетели,до новых встреч.....

А народ потихоньку собирается на авиаэкскурсию. Олег Нехорошев запустил свой RV-8.

Сергей Александрович с полным самолетом девушек выруливает на исполнительный на Cessna-172

Взлет,все собираемся в кучу на озере Тамбукан.

Время есть,делают круг над полосой.

На экскурсию летит только один Ан-2.

Мы уже тоже в самолете и как быстрые,ждем взлета остальных.

Матвей отобрал у кого то радиостанцию и терпеливо раскидывает нас по разным углам...

Женю не взяли и за это он будет нас расстреливать из этой пушки...

Мы тоже решили попробовать взлететь в горку вместе с RV-10. Если они могут,то наверное и мы можем попробовать?

На исполнительном,взлетаем по одному,спутный след тут может сыграть злую шутку,а ширины полосы для безопасного взлета может не хватить.

Взлетает Сергей Шевчук...

Фото 69.

Ну и мы начали разбег с Петром Николаевичем...

Ножку задрали,чтобы не гробить носовую стойку...

Полетели...

Фото 74.

Крупнее

Сразу убираем шасси и набираем высоту...

Фото 77.

а это видео взлета на экскурсию из кабины самолета:

Взлетает RV-8 с Олегом Нехорошевым и Юрием Битным.

Судя по следам на кончиках винтов,их законцовки вращаются быстрее,чем у нас....

Вот их ожидаемо понесло влево...

Выправились...

Взлет...

Взлетает Цессна-172 из Севастополя. Командир Эдуард?

Фото 84.

Следом готовится сборный экипаж двух Ан-2,Игорь Тимаков,Юрий Бердников и Андрей Иванов... Немного фуражка меня смутила,как то вспомнилась "Полицейская академия" и бар "Голубая устрица":-)))

Наталья Костылова,фото Евгения Овсянникова:-)))

Наш доморощенный викинг Матвей Домченков.... Ему бы волосы подлиннее и немного татушек:-)))

Задумался:-)))

Ан-2 тоже решил взлетать в гору,благо ветер тогда встречный...

И делает это легко и непринужденно...

Фото 91.

Фото 92.

И вот вы уже видите лица пилотов в окуляр..

И ушел собираться в кучу...

Лететь надо так,как летит головной самолет те Цессна-172 Сергея Теплых,а летит она то 150,а иногда и 140 км в час в наборе. А у меня вообще то 150 это скорость захода на посадку:-)))