Продолжаю рассказ о том,что я увидел на МАКС-2017. Это был второй день моего присутствия на МАКС-2017 и крайний. Уже после завершения официальной программы мне удалось остаться на медиаплатформе,чтобы посмотреть квалификационный полет пилотажной группы "Первый полет". К сожалению непосредственно выступление Первого полета я уже не посмотрел. Ехать в выходные на этот праздник выше моих сил. Итак пилотажная группа "Первый полет". В этом году природа как будто специально меня сталкивает с ними в самых различных местах,больше чем их,я никого в этом году не фотографировал:-)))

МАКС-2017
все,что у меня есть по пилотажной группе "Первый полет"
Ничего особенного я вам как вы понимаете не расскажу,но зато вы увидите то,что увидел я:-)))

Первый полет в количестве 6 самолетов: 4 Як-52,один Як-54 и один же Piper PA-23-250 Aztec уютно расположились на исполнительном на ВПП. И балуют публику дымами перед взлетом.

А дымы то у них знатные... дымосистемы собственной разработки,выстраданные и проверенные...

После того,как дымы немного рассеялись,самолеты всей группой двинулись на взлет. Благо ширина полосы еще и не то позволяет:-)))

Коллективный взлет вообще вещь непростая,а уж такой группой...

Подозреваю,что на Як-52 у нас Роман Овчинников,Антон Беркутов,Константин Боровик и Олег Шполянский. На Як-54 Ирина Маркова,а вот кто на Пайпере? Дмитрий Самохвалов и Александр Михайлов?

Вся группа полностью в воздухе и уже в нужной формации.

Первым делом начинают групповой пилотаж всеми шестью бортами. Из-за не очень большой пилотажности Пайпера это в основном проходы и виражи.

Дымы теперь есть на всех самолетах,а у Пайпера и на каждом из двигателей. страшно подумать сколько масла они используют на одно выступление.

Начинает основательно темнеть....

После всех этих проходов в полном составе,Ирина Маркова на Як-54 отходит в сторону и начинает собою заполнять подготовку группы к следующим номерам.

У Як-54 это традиционный вертикальный пилотаж...

Уже и самолеты в темноте становятся у меня зернистыми...

Фото 14.

Пайпер отходит в сторону,видимо в зону ожидания,а четверка Як-52 собирается в формацию.

Летают,крутятся.... с ума сойти.

После этого происходит еще одна дифференциация: Олег Шполянский видимо также отходит для соло выступления,а группа Як-52 начинает работать уже тройкой.

Петля Нестерова тройкой...

Фото 19.

Фото 20.

Два трехлопастных по краям и один двухлопастной в центре...

Фото 22.

Фото 23.

И следующий номер сразу...

Фото 25.

Фото 26.

А в воздухе нашлось место для Пайпера и Як-52: Як-52 летает вокруг Пайпера....

Фото 28.

Сразу после них вновь тройка Як-52

Петля Нестерова,но уже развернутая к зрителю...

Фото 31.

А в нижней точке разбегаются в разные стороны....

Сможете по силуэту распознать пилота?:-))

А в воздухе вновь Ирина Маркова

Фото 37.

Группа еще раз поделилась и вот у нас уже пара Як-52...

Плотный строй

Фото 41.

Заходящее солнце последними лучами освещает крылья самолетов.

Фото 43.

Вниз....

Фото 45.

Фото 46.

Фото 48.

Выходят прямо на нас и идут вверх...

И там расходятся в разные стороны.

Дальше немного по одному....

Немного контры:-))) Это Як-54 ежели чего...

Для понимания,дымосистема устроена так,что при ее работе в кабине тоже дым....

Фото 53.

Как видите теперь на тренировке и еще пара Як-52 крутилась вокруг Пайпера,что по моему представлению вообще запредельно сложно....

В таком виде проходят они мимо нас...

И между нами и солнцем...

Фото 57.

Потом снова собирается группа из всех четырех Як-52...

Которая демонстрирует нам слетаный групповой пилотаж...

Крупнее

Фото 61.

Фото 62.

Фото 63.

Фото 64.

И ушли

Фото 66.

Но видимо им понравилось и сделали еще один круг или же тренерам не понравилось и потому сделали еще один круг:-)))

Фото 69.

А на посадку тем временем заходил Пайпер,выполнивший свою роль полностью.

А это Михеев Алексей Валерьевич,который тоже остался посмотреть на выступление Первого полета и Светланы Капаниной и который милостливо согласился меня довезти потом до стоянки,благодаря чему удалось все это сфотографировать:-)))

Пока я отвлекся,четверка Як-52 продолжала буровить небо своими фигурами.

Расхождение четырех бортов в верхней точке. Тут ошибаться нельзя,ой нельзя....

К этому времени уже и Ирина Маркова заходила на посадку на Як-54.

Фото 75.

Следом заходит парой Як-52е. Красиво,с дымами.

В кабинах похоже так же дымно,как и снаружи:-(((

Фото 78.

Следом идет вторая пара Як-52.

Мимо нас они уже катились по земле без дымов,коснулись раньше,чтобы не догнать первую пару.

Кабины открыты,все же жара и дым...

Фото 82.

А в воздухе на квалификации Светлана Капанина на Экстре.

Ну тут буквально несколько кадров,так как традиционно для спортсмена пилотаж был высоко,далеко. А уже было темно и толком ничего не получалось.

Одноместная Экстра похоже Влада Соловьева. Светлана Капанина тренирует его и других пилотов в Большом Грызлово.

А на прошлом МАКС-2015 на этом самолете летал Максим Савельев. И это было явно поживее:-)))

Не рассусоливая долго,Экстра на посадке.

А мы начинаем свое движение с медиаплатформы к центральному выходу. Отсюда я весь обвешанный фотиками вновь захожу на территорию авиасалона и двигаюсь к стоянке. Попутно фотографируя все,что мне на тот момент казалось интересным. Вот например зачехленные Л-39 пилотажной группы "Русь",которую я так за эти два дня и не увидел в воздухе.

Стройные ряды MB-339 пилотажной группы "Al Fursan",о ней будет отдельный разговор.

Доблестные полицейские на фоне Л-39 пилотажной группы "Baltic Bees".

Общий вид статической стоянки на фоне собирающихся грозовых облаков.

Другая сторона той же стоянки.

Ми-26Т2 везут на статику после его полета на выброску парашютистов.

Очень красивый вертолет....


МАКС-2017
все,что у меня есть по пилотажной группе "Первый полет"
Ничего особенного я вам как вы понимаете не расскажу,но зато вы увидите то,что увидел я:-)))

Первый полет в количестве 6 самолетов: 4 Як-52,один Як-54 и один же Piper PA-23-250 Aztec уютно расположились на исполнительном на ВПП. И балуют публику дымами перед взлетом.

А дымы то у них знатные... дымосистемы собственной разработки,выстраданные и проверенные...

После того,как дымы немного рассеялись,самолеты всей группой двинулись на взлет. Благо ширина полосы еще и не то позволяет:-)))

Коллективный взлет вообще вещь непростая,а уж такой группой...

Подозреваю,что на Як-52 у нас Роман Овчинников,Антон Беркутов,Константин Боровик и Олег Шполянский. На Як-54 Ирина Маркова,а вот кто на Пайпере? Дмитрий Самохвалов и Александр Михайлов?

Вся группа полностью в воздухе и уже в нужной формации.

Первым делом начинают групповой пилотаж всеми шестью бортами. Из-за не очень большой пилотажности Пайпера это в основном проходы и виражи.

Дымы теперь есть на всех самолетах,а у Пайпера и на каждом из двигателей. страшно подумать сколько масла они используют на одно выступление.

Начинает основательно темнеть....

После всех этих проходов в полном составе,Ирина Маркова на Як-54 отходит в сторону и начинает собою заполнять подготовку группы к следующим номерам.

У Як-54 это традиционный вертикальный пилотаж...

Уже и самолеты в темноте становятся у меня зернистыми...

Фото 14.

Пайпер отходит в сторону,видимо в зону ожидания,а четверка Як-52 собирается в формацию.

Летают,крутятся.... с ума сойти.

После этого происходит еще одна дифференциация: Олег Шполянский видимо также отходит для соло выступления,а группа Як-52 начинает работать уже тройкой.

Петля Нестерова тройкой...

Фото 19.

Фото 20.

Два трехлопастных по краям и один двухлопастной в центре...

Фото 22.

Фото 23.

И следующий номер сразу...

Фото 25.

Фото 26.

А в воздухе нашлось место для Пайпера и Як-52: Як-52 летает вокруг Пайпера....

Фото 28.

Сразу после них вновь тройка Як-52

Петля Нестерова,но уже развернутая к зрителю...

Фото 31.

А в нижней точке разбегаются в разные стороны....

Сможете по силуэту распознать пилота?:-))

А в воздухе вновь Ирина Маркова

Фото 37.

Группа еще раз поделилась и вот у нас уже пара Як-52...

Плотный строй

Фото 41.

Заходящее солнце последними лучами освещает крылья самолетов.

Фото 43.

Вниз....

Фото 45.

Фото 46.

Фото 48.

Выходят прямо на нас и идут вверх...

И там расходятся в разные стороны.

Дальше немного по одному....

Немного контры:-))) Это Як-54 ежели чего...

Для понимания,дымосистема устроена так,что при ее работе в кабине тоже дым....

Фото 53.

Как видите теперь на тренировке и еще пара Як-52 крутилась вокруг Пайпера,что по моему представлению вообще запредельно сложно....

В таком виде проходят они мимо нас...

И между нами и солнцем...

Фото 57.

Потом снова собирается группа из всех четырех Як-52...

Которая демонстрирует нам слетаный групповой пилотаж...

Крупнее

Фото 61.

Фото 62.

Фото 63.

Фото 64.

И ушли

Фото 66.

Но видимо им понравилось и сделали еще один круг или же тренерам не понравилось и потому сделали еще один круг:-)))

Фото 69.

А на посадку тем временем заходил Пайпер,выполнивший свою роль полностью.

А это Михеев Алексей Валерьевич,который тоже остался посмотреть на выступление Первого полета и Светланы Капаниной и который милостливо согласился меня довезти потом до стоянки,благодаря чему удалось все это сфотографировать:-)))

Пока я отвлекся,четверка Як-52 продолжала буровить небо своими фигурами.

Расхождение четырех бортов в верхней точке. Тут ошибаться нельзя,ой нельзя....

К этому времени уже и Ирина Маркова заходила на посадку на Як-54.

Фото 75.

Следом заходит парой Як-52е. Красиво,с дымами.

В кабинах похоже так же дымно,как и снаружи:-(((

Фото 78.

Следом идет вторая пара Як-52.

Мимо нас они уже катились по земле без дымов,коснулись раньше,чтобы не догнать первую пару.

Кабины открыты,все же жара и дым...

Фото 82.

А в воздухе на квалификации Светлана Капанина на Экстре.

Ну тут буквально несколько кадров,так как традиционно для спортсмена пилотаж был высоко,далеко. А уже было темно и толком ничего не получалось.

Одноместная Экстра похоже Влада Соловьева. Светлана Капанина тренирует его и других пилотов в Большом Грызлово.

А на прошлом МАКС-2015 на этом самолете летал Максим Савельев. И это было явно поживее:-)))

Не рассусоливая долго,Экстра на посадке.

А мы начинаем свое движение с медиаплатформы к центральному выходу. Отсюда я весь обвешанный фотиками вновь захожу на территорию авиасалона и двигаюсь к стоянке. Попутно фотографируя все,что мне на тот момент казалось интересным. Вот например зачехленные Л-39 пилотажной группы "Русь",которую я так за эти два дня и не увидел в воздухе.

Стройные ряды MB-339 пилотажной группы "Al Fursan",о ней будет отдельный разговор.

Доблестные полицейские на фоне Л-39 пилотажной группы "Baltic Bees".

Общий вид статической стоянки на фоне собирающихся грозовых облаков.

Другая сторона той же стоянки.

Ми-26Т2 везут на статику после его полета на выброску парашютистов.

Очень красивый вертолет....
