![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Переходим ко второму дню фестиваля,он же суббота и он же основной день. Авиационная часть программы начинается в 11 утра,поэтому мы достаточно рано возвращаемся из гостиницы предоставленной организаторами на аэродром.

ТехноTravel-2017 в Левцово.
Здесь мы все перемещаемся к месту стоянки Ан-2 и Дорнье. Пилот D0-27 Дмитрий Славович Олехник.

Евгений Андреевич Овсянников прибыл вчера также на Дорнье.

Экипаж Ан-2 решил устроить фотосессию с флагами АОПы на фоне Ан-2. Андрей Дмитриевич Иванов все же как никак директор АОПы!!!

Слева направо: Всеволод Смирнов,Андрей Иванов,Андрей Петров,Екатерина Глубокова и Галина Молчанова.

Пытался их как то расшевелить,но над синхронностью нужно еще поработать:-))

Сразу видно,кто к небу больше всех тянется:-))

Около Ан-2 развернули стенд с сувенирами:-)))

И рабочее место.

А я отвлекся на быт простых американцев времен гражданской войны:-)))

Надо бы конечно было подольше понаблюдать,чем они в течении дня занимаются?

Судя по набору одежды,каждый может попробовать себя в нескольких ипостасях?

И рукомойнички аутентичные?:-)) А вот туалет я рядом с их палатками не идентифицировал:-))

А вот собственно и палатки.

Думаю как и у авиаторов,основное время при встрече имеющих одно увлечение занимают разговоры об этом увлечении:-)))

Агент 0000000007 всегда серьезен и готов к любым неожиданностям:-)))

А к Ан-2 подъехала красная ауди и оттуда вышла девушка и внимание всех переключилось на новое действо:-)))

Не,ну все же купание лифтованной четверки в грязи тоже конечно интересно...

Вполне...

Но!!! Мы же авиаторы!!! Люди оторванные от земной суеты,а посему творческие,нежные и чуткие и несомненно ранимые:-)))

Сергей соколов помогает построить кадр:-)))

Помощников много...

А чуть в стороне волонтеры раздвигают ограждение ленточками... Это я стараюсь не потерять нить и не забыть зачем я сюда прилетел. Пока еще помню,что мне в Бельдяжки нельзя:-)))

Из ауди вышел накачанный юноша...

"Тут поднялася катавасия такая..."

По одному все же лучше? правда?:-)))

Девушки демонстративно не замечают происходящее:-)))

Сергей Соколов

В работу включился Андрей Иванов. Если не можешь остановить бардак,то нужно его возглавить:-)))

Мне даже любопытно стало,что они там фотографируют? Ауди на фоне Ан-2?:-))

Люди с фотоаппаратами проходящие мимо нервно облизывались:-)))

Участники заняли свои места:-)))

Андрей Дмитриевич организовал доставку бодибилдера на крыло самолета. Ан-2 выдохнул,но удержал равновесие:-))) Андрей Дмитриевич,покажите ваши ручки?:-)))

Боливар не вынесет двоих и Андрей Дмитриевич полетел вниз как человек разрушающий гармонию мира в глазах любителей фитнес клубов:-)))

Но далеко не ушел и включился в вакханалию с позированием:-)))

Я пока с интересом наблюдаю за этим безобразием и пытаюсь предсказать следующие шаги...

Сергей Соколов с Дмитрием Овсянниковым демонстративно отошли подальше.

Вполне ожидаемый следующий шаг,вы же тоже представляли его себе так?:-))

Крупнее

Естественно на крыло потянулись и другие участники. Хотя в белом на Ан-2 забираться я бы не рекомендовал:-)))

Но и это еще не все:-)))

Если есть какое то возвышение,то как кошки в коробку,так и бодибилдеры залезут на это возвышение. Дальнейшие позы вы можете предсказать легко и непринужденно,их впрочем немного,как и фантазии:-)))

Два

Тут главное не подскользнуться и не нанизаться на антенночку:-))

Три

Ну естественно от такой картины все кто мог,потянулись на крышу Ан-2:-))) Правда без помощи Андрея Дмитриевича это сделать непросто. А он и рад:-)))

Здесь Андрей Дмитриевич немного стушевался и замешкался,хотя уверен,что мысленно вокруг раздавался такой мощный хор советчиков:-)))

Но там девушку быстро перехватили:-))

Дальше у нас в ход пошел Титаник. Готовые виндволкеры!!!

Упасть со второго этажа лишь из-за желания принять красивую позу? Что потом спросят врачи в травмопункте?:-)))

Бери больше,бросай дальше:-)))

К спуску все же Андрей Дмитриевич собрался с мыслями:-)))

Девушка успешно доставлена на землю:-))

Тут же Андрей Петров не обращая внимания ни на что примчался с ручкой за телефоном,мейлом и прочими способами коммуникации:-)))

Поступило предложение послушать последние записи Бони-эм или посмотреть свежее кинцо на видике,но присутствует настороженность. Я бы тоже вот так просто в кабину Ан-2 к незнакомым пилотам не полез,кто их знает?:-)))

А пока хозяева Ан-2 отвлеклись на основных действующих лиц,по их обшивке уже разгуливают новые желающие получить красивые фото:-))) Обшивку жалко,но хорошо хоть не на каблуках:-)))

Это судя по форме уже представители Ауди?:-))

Какие разные эмоции на лицах как реакция на происходящее:-)) Наталья Смирнова и Ольга Олехник!

Самолеты "Первого полета" пока отдыхают и ждут своей очереди на полет.

Жипы тоже ждут своей очереди.

И мы бросая все,идем на предполетный брифинг.

Жарко,еще не начался день,а уже все устали:-)) Олег Нехорошев.

Александр Маковецкий,ведущий авиашоу.

Константин Боровик,"Первый полет".

Второй пилот Cessna-150 Ирина.

Второй пилот Як-12А Наталья Федорова.

КВС Cessna-150 Николай Ионкин.

Фото 85.

Фото 86.

КВС Як-12А Дмитрий Овсянников.

Антон Беркутов,"Первый полет"

Екатерина Глубокова

Руководитель полетов Левцово Кольдин Игорь Васильевич

КВС Do-27 Дмитрий Олехник.


И вот после брифинга мы расходимся по самолетам. Андрей Дмитриевич Иванов уже в кабине Ан-2. У него самая сложная задача:провести нас красиво и интересно для публики.

Народ радуется нахлынувшему ветерку от двигателя Ан-2.

Свои фотоаппараты я раздал Евгению Овсянникову и Николаю Ионкину,а сам в самолет. И вот Хаски и Як-12А уже рулят на исполнительный.

Смелые охранники и полицейские стояли вдоль РД и совсем не боялись,что я своими аэродинамическими компенсаторами на элеронах снесу им голову. Им неприятно,а мне в турму!!! Не хочу!!!:-))

Экипаж Як-12А к демонстрационному показу готов.

Сегодня летаем с другим курсом. Як-12А порулил к Ан-2,а я буду взлетать от РД!!! Хоть и жарко,но я смогу:-)))

Все готовы...

Взлетаю первым. Сегодня у нас возникла новая концепция: Ан-2,Як-12А и RV-8 летают тройкой,а я на Хаски то пристраиваюсь к ним,то развлекаю публику пока они от первого к четвертому идет. Но у Олега Нехорошева разрядился аккумулятор,он не запустился и концепция вернулась назад:-)))

Хвост поднял,ручку на себя и ты уже в воздухе...

Понеслись....

Фото 106.

Взлетает Як-12А под управлением Дмитрия Овсянникова.

И наконец крайним(тк наш спутный след для него ерунда,а его для нас смерть...в общем это как в присказке про коня,кто помнит) взлетает Ан-2.

Ан-2 не устаю повторять,это уникальный самолет,равных ему нет по совокупности качеств.

Догоняю Ан-2 на взлете.

Тут чуть секунда туда или сюда и уже в нужном месте не соберешься,все требует постоянных тренировок.

Ан-2 и Хаски.

Фото 113.

Снова.

Фото 115.

Фото 116.

Народ прячется в тени Дорнье.

Наконец выстраиваемся тройкой.

К проходу готовы.

Фото 120.

Фото 121.

Крупнее

В этот раз проходы делали пониже.

Як-12А и Ан-2.

Фото 125.

Еще один проход.


И расхождение.

Як-12А

Я вернулся на арену цирка в ожидании подхода Як-12 и Ан-2

Фото 131.

Фото 132.

Сопровождение на посадке Як-12А.

Мне то казалось я прямо крыло в крыло,а с земли расстояния километровые:-)))

Перед касанием.

Следующий мой пациент это Ан-2,он тоже заходит на посадку,но его надо еще нагнать!!!

Догоняю...

Подрезаю:-))) Тут надо быть очень аккуратным,он Ан-2 столько всяких завихрений...

А он оказывается с проходом...

Смартфонография....

Еще пару па без фанатизма...

Все же сажаем Ан-2:-)))

Экипаж Ан-2 на стоянке доволен результатом. Мы же все просто любители....

Ну и Хаски на посадке. пытался совсем по короткой,но все равно попрыгал:-)))

И впереди еще одна часть....

ТехноTravel-2017 в Левцово.
Здесь мы все перемещаемся к месту стоянки Ан-2 и Дорнье. Пилот D0-27 Дмитрий Славович Олехник.

Евгений Андреевич Овсянников прибыл вчера также на Дорнье.

Экипаж Ан-2 решил устроить фотосессию с флагами АОПы на фоне Ан-2. Андрей Дмитриевич Иванов все же как никак директор АОПы!!!

Слева направо: Всеволод Смирнов,Андрей Иванов,Андрей Петров,Екатерина Глубокова и Галина Молчанова.

Пытался их как то расшевелить,но над синхронностью нужно еще поработать:-))

Сразу видно,кто к небу больше всех тянется:-))

Около Ан-2 развернули стенд с сувенирами:-)))

И рабочее место.

А я отвлекся на быт простых американцев времен гражданской войны:-)))

Надо бы конечно было подольше понаблюдать,чем они в течении дня занимаются?

Судя по набору одежды,каждый может попробовать себя в нескольких ипостасях?

И рукомойнички аутентичные?:-)) А вот туалет я рядом с их палатками не идентифицировал:-))

А вот собственно и палатки.

Думаю как и у авиаторов,основное время при встрече имеющих одно увлечение занимают разговоры об этом увлечении:-)))

Агент 0000000007 всегда серьезен и готов к любым неожиданностям:-)))

А к Ан-2 подъехала красная ауди и оттуда вышла девушка и внимание всех переключилось на новое действо:-)))

Не,ну все же купание лифтованной четверки в грязи тоже конечно интересно...

Вполне...

Но!!! Мы же авиаторы!!! Люди оторванные от земной суеты,а посему творческие,нежные и чуткие и несомненно ранимые:-)))

Сергей соколов помогает построить кадр:-)))

Помощников много...

А чуть в стороне волонтеры раздвигают ограждение ленточками... Это я стараюсь не потерять нить и не забыть зачем я сюда прилетел. Пока еще помню,что мне в Бельдяжки нельзя:-)))

Из ауди вышел накачанный юноша...

"Тут поднялася катавасия такая..."

По одному все же лучше? правда?:-)))

Девушки демонстративно не замечают происходящее:-)))

Сергей Соколов

В работу включился Андрей Иванов. Если не можешь остановить бардак,то нужно его возглавить:-)))

Мне даже любопытно стало,что они там фотографируют? Ауди на фоне Ан-2?:-))

Люди с фотоаппаратами проходящие мимо нервно облизывались:-)))

Участники заняли свои места:-)))

Андрей Дмитриевич организовал доставку бодибилдера на крыло самолета. Ан-2 выдохнул,но удержал равновесие:-))) Андрей Дмитриевич,покажите ваши ручки?:-)))

Боливар не вынесет двоих и Андрей Дмитриевич полетел вниз как человек разрушающий гармонию мира в глазах любителей фитнес клубов:-)))

Но далеко не ушел и включился в вакханалию с позированием:-)))

Я пока с интересом наблюдаю за этим безобразием и пытаюсь предсказать следующие шаги...

Сергей Соколов с Дмитрием Овсянниковым демонстративно отошли подальше.

Вполне ожидаемый следующий шаг,вы же тоже представляли его себе так?:-))

Крупнее

Естественно на крыло потянулись и другие участники. Хотя в белом на Ан-2 забираться я бы не рекомендовал:-)))

Но и это еще не все:-)))

Если есть какое то возвышение,то как кошки в коробку,так и бодибилдеры залезут на это возвышение. Дальнейшие позы вы можете предсказать легко и непринужденно,их впрочем немного,как и фантазии:-)))

Два

Тут главное не подскользнуться и не нанизаться на антенночку:-))

Три

Ну естественно от такой картины все кто мог,потянулись на крышу Ан-2:-))) Правда без помощи Андрея Дмитриевича это сделать непросто. А он и рад:-)))

Здесь Андрей Дмитриевич немного стушевался и замешкался,хотя уверен,что мысленно вокруг раздавался такой мощный хор советчиков:-)))

Но там девушку быстро перехватили:-))

Дальше у нас в ход пошел Титаник. Готовые виндволкеры!!!

Упасть со второго этажа лишь из-за желания принять красивую позу? Что потом спросят врачи в травмопункте?:-)))

Бери больше,бросай дальше:-)))

К спуску все же Андрей Дмитриевич собрался с мыслями:-)))

Девушка успешно доставлена на землю:-))

Тут же Андрей Петров не обращая внимания ни на что примчался с ручкой за телефоном,мейлом и прочими способами коммуникации:-)))

Поступило предложение послушать последние записи Бони-эм или посмотреть свежее кинцо на видике,но присутствует настороженность. Я бы тоже вот так просто в кабину Ан-2 к незнакомым пилотам не полез,кто их знает?:-)))

А пока хозяева Ан-2 отвлеклись на основных действующих лиц,по их обшивке уже разгуливают новые желающие получить красивые фото:-))) Обшивку жалко,но хорошо хоть не на каблуках:-)))

Это судя по форме уже представители Ауди?:-))

Какие разные эмоции на лицах как реакция на происходящее:-)) Наталья Смирнова и Ольга Олехник!

Самолеты "Первого полета" пока отдыхают и ждут своей очереди на полет.

Жипы тоже ждут своей очереди.

И мы бросая все,идем на предполетный брифинг.

Жарко,еще не начался день,а уже все устали:-)) Олег Нехорошев.

Александр Маковецкий,ведущий авиашоу.

Константин Боровик,"Первый полет".

Второй пилот Cessna-150 Ирина.

Второй пилот Як-12А Наталья Федорова.

КВС Cessna-150 Николай Ионкин.

Фото 85.

Фото 86.

КВС Як-12А Дмитрий Овсянников.

Антон Беркутов,"Первый полет"

Екатерина Глубокова

Руководитель полетов Левцово Кольдин Игорь Васильевич

КВС Do-27 Дмитрий Олехник.


И вот после брифинга мы расходимся по самолетам. Андрей Дмитриевич Иванов уже в кабине Ан-2. У него самая сложная задача:провести нас красиво и интересно для публики.

Народ радуется нахлынувшему ветерку от двигателя Ан-2.

Свои фотоаппараты я раздал Евгению Овсянникову и Николаю Ионкину,а сам в самолет. И вот Хаски и Як-12А уже рулят на исполнительный.

Смелые охранники и полицейские стояли вдоль РД и совсем не боялись,что я своими аэродинамическими компенсаторами на элеронах снесу им голову. Им неприятно,а мне в турму!!! Не хочу!!!:-))

Экипаж Як-12А к демонстрационному показу готов.

Сегодня летаем с другим курсом. Як-12А порулил к Ан-2,а я буду взлетать от РД!!! Хоть и жарко,но я смогу:-)))

Все готовы...

Взлетаю первым. Сегодня у нас возникла новая концепция: Ан-2,Як-12А и RV-8 летают тройкой,а я на Хаски то пристраиваюсь к ним,то развлекаю публику пока они от первого к четвертому идет. Но у Олега Нехорошева разрядился аккумулятор,он не запустился и концепция вернулась назад:-)))

Хвост поднял,ручку на себя и ты уже в воздухе...

Понеслись....

Фото 106.

Взлетает Як-12А под управлением Дмитрия Овсянникова.

И наконец крайним(тк наш спутный след для него ерунда,а его для нас смерть...в общем это как в присказке про коня,кто помнит) взлетает Ан-2.

Ан-2 не устаю повторять,это уникальный самолет,равных ему нет по совокупности качеств.

Догоняю Ан-2 на взлете.

Тут чуть секунда туда или сюда и уже в нужном месте не соберешься,все требует постоянных тренировок.

Ан-2 и Хаски.

Фото 113.

Снова.

Фото 115.

Фото 116.

Народ прячется в тени Дорнье.

Наконец выстраиваемся тройкой.

К проходу готовы.

Фото 120.

Фото 121.

Крупнее

В этот раз проходы делали пониже.

Як-12А и Ан-2.

Фото 125.

Еще один проход.


И расхождение.

Як-12А

Я вернулся на арену цирка в ожидании подхода Як-12 и Ан-2

Фото 131.

Фото 132.

Сопровождение на посадке Як-12А.

Мне то казалось я прямо крыло в крыло,а с земли расстояния километровые:-)))

Перед касанием.

Следующий мой пациент это Ан-2,он тоже заходит на посадку,но его надо еще нагнать!!!

Догоняю...

Подрезаю:-))) Тут надо быть очень аккуратным,он Ан-2 столько всяких завихрений...

А он оказывается с проходом...

Смартфонография....

Еще пару па без фанатизма...

Все же сажаем Ан-2:-)))

Экипаж Ан-2 на стоянке доволен результатом. Мы же все просто любители....

Ну и Хаски на посадке. пытался совсем по короткой,но все равно попрыгал:-)))

И впереди еще одна часть....