Перегон Ан-2В с Волжанки в Воскресенск.(маленькие картинки)

[igor113]

Выходные дни выдались бурными!!! В четверг мы полетели на Волжанку на Мушкетере,чтобы оттуда перегнать ан-2.Для этого туда поехала мощная команда механиков на машинах,они повезли туда пушку тепловую ,пускач.У нас все получилось и самолет перегнали.Немного о том как все это было.
этот же пост,но с большими картинками

Перегон Ан-2В из МАРЗ на Волжанку.
Полет на Волжанку на як-52,снятый на iphone 4.

Почему мы так переживали? Потому как некоторое время до того,мы провели два дня на Волжанке пытаясь запустить самолет и нам это не удалось.При этом была великолепная погода и красота необыкновенная.

Мы крутили винт,прокаливали свечи и делали еще много всяких телодвижений.Но наши молитвы не были услышены и время было потрачено даром.

Времени хвататься за фотоаппарат совсем не было.



Попутно мы откатили поплавки в контейнер,что оказалось непростой задачей,особенно при попытке их разумно разместить внутри.

Но мы сделали это,также мы загрузили внутрь ан-2 лыжи (тяжелые блин)

солнышко пригревало

Когда стало ясно,что и во второй день результата нет и вылететь мы не успеваем,то удалось опробовать новый объектив на самолетике.











вид назад

салон

вид сверху

хвост

крыло

двигательный отсек



крыло

спина





А это панель приборов моего Мушкетера: 4 числа погода юыла отвратительной,но мы решили лететь.Все здорово,но на мушкетере не очень хорошо работает авиагоризонт,да и не только:-((( Приборы уже заказаны новые... Поэтому не видя земли лететь не представлялось возможным бы.

Мало того: на 4 развороте перед волжанкой пропала связь: умер генератор. Во всех этих условиях,поскольку я был за штурвалом,то путь на волжанку остался мною не запечатлен.

На волжанке вся мощная команда механиков ,сплотившаяся в едином порыве работала не покладая рук.Был разогрет двигатель пушкой,заменены свечи и..... самолет завелся

Untitled from igor113 on Vimeo.

мы на мушкетере подзарядили аккумулятор и взяли с собой запасную радиостанцию носимую в авиадиапазоне. И вылетели двумя бортами.Погода была очень нехорошая,кое где облачность спускалась до 50 ,а то и до земли.

Untitled from igor113 on Vimeo.

Особенно впечатлил меня в который раз пролет над мкадом.Дорога туда была для меня более свободной,поэтому кое где я доставал видеокамеру,до фотоаппарата руки так и не дошли.

Untitled from igor113 on Vimeo.

В итоге все прошло на ура: Ан-2 перелетел в Воскресенск,а мы сели на Северке.

Comments

[(Anonymous)]

Игорь, добрый день! Мечтаю полетать на АН-2! Судя по тому, что он уже в Воскресенске, то моя мечта всё ближе :)

[diversantos.livejournal.com]

Это мой комментарий, забыл залогиниться :)

[igor113.livejournal.com]

я думаю Саша тебе точно надо полетать за штурвалом ан-2, у тебя талант к этим делам

[evgenit.livejournal.com]

какой он внутри чистый и аккуратный ( АН 2)я в Арсеньеве летал на таком раздолбаном, хотя ощущения от полёта всё это перекрывали с лихвой.

[wbdesign.livejournal.com]

Игорь, а что у него за полоса такая бурая по хребту?

[igor113.livejournal.com]

а это специальная краска с какими то абразивными частицами,чтобы можно было ходить не скользя по фюзеляжу. часто такие же делаю на крыльях перед входом внутрь на маленьких самолетиках

IFR

[(Anonymous)]

Я вижу, вы летите по IFR в России...
IFR = I Fly Roads :)

[crotique.livejournal.com]

А это не стремно, когда как бы нормальный самолет, находящийся в строю, два дня невозможно завезти?
Конечно, я не в теме. Но если бы мне довелось ехать на автомашине (не со свалки, а с виду вполне приличной), вокруг которой несколько дней исполнялись бы пляски с бубном, я думал бы о ней не очень хорошо :)

[igor113.livejournal.com]

да вроде ничего страшного, техника советская: завести трудно ,но если завел,то работает!!! просто долго стоял самолет, а надо регулярно летать иначе каждый раз будешь свечи менять и тп вещи! плюс было холодно первый раз ,а у нас нечем было его греть для запуска

[rusentu.livejournal.com]

Что за самолет на крайних двух фотографиях?

[igor113.livejournal.com]

beechcraft musketeer a23-19, это мой самолетик:-)))

[rusentu.livejournal.com]

Супер:)
Прокатите?

[igor113.livejournal.com]

легко, правда инструктора мне доверяют пока только самого себя возить:-))) а так мы на северке базируемся

[rusentu.livejournal.com]

Это под Смоленском что ли?:)

[rusentu.livejournal.com]

Ааа неее,вот нашел:

Северка расположена в 14 км северо-западнее г.Коломна, в 73 км от Москвы. Имеет взлетно-посадную полосу (ВПП) с твердым (асфальтовым) покрытием размерами 520х20 метров. Здесь под ООО "Агро Авиа" базируется несколько авиаклубов: Челавиа, КВС и Авиавысота.
Аэродром оснащен современными средствами связи, навигации и посадки. Места стоянок воздушных судов и инфраструктура аэродрома имеет противопожарную защиту и находятся под видеонаблюдением и круглосуточной профессиональной охраной. Квалифицированные специалисты обеспечивают техническое обслуживание воздушных судов, подготовку к тренировкам и маршрутным полетам. Организовано штурманское, медицинское, метеорологическое и орнитологическое обеспечение полетов.
Аэродром "Северка" работает в светлое время суток в простых метеоусловиях. Существуют пилотажные зоны. Имеется инфраструктура для отдыха и подготовки к полетам.

[igor113.livejournal.com]

Это под коломной Www.aviakvs.ru