igor113

Продолжаю рассказ о своем визите в Гостилицы. Нас встречает Екатерина Паршукова и мы идем в другую часть этого же ангара. Светлый, высокий. Очень приятно в нем находиться...По словам Екатерины, здесь хотят сделать нечто вроде клуба для самостоятельных самолетостроителей. Но я больше интересуюсь бортами, что здесь стоят.

Поездка в Гостилицы 28 марта 2019 года.

На входе нас встречает этот клон легендарного семейства Пайперов. Самолет построен в Иванове как Clipped Wing Cub и имеет регистрационный номер RA-2743G. Это скорее всего построенный по чертежам Piper J-3 с обрезанными крыльями для улучшения способности к пилотажу. На самолете установлен двигатель Continental C95 мощностью 95 лс.

Закрылков тут нет, а это привод элеронов. Интересно было бы узнать как он летает?

Вид от пола.

ПВД

Простенькая кабина без лишних приборов. Все только для полетов по ПВП.

Общий вид слева

И сзади.

Еще один самолет в этом ангаре это RV-10 построенный компанией Cetus из кита с регистрационным номером RA-1643G. Ранее он летал на югах и был окрашен по другому.

Насколько я понял ребят, этот борт в основном летает по заграницам.

Сколько же всего Цетус построил самолетов?

Крупнее

И наконец Cessna-210 RA-1378. Я не смог выяснить даже модификацию самолета...Герметичными были только две модели: P210N 1978-83 годов выпуска и P210R 1985-86 годов, но последних было выпущено всего то 40 штук. Значит наверное P210N?