China airshow-2014: свалка музея,китайские Ан-2(они же Harbin Y-5 и Y-5C).

В прошлое мое посещение авиационного музея под Пекином в Datangshan на эту территорию не пускали,она была закрыта. А нынче вот расщедрились и пустили погулять к обломкам былого величия. Это все равно как если бы в Монино начали пускать в дальний угол,где собраны борта до которых руки у добровольных реставраторов не дошли еще!! Первое,что я здесь увидел это вот этот Ан-2 китайского производства на неамфибийных поплавках. Постараемся его разглядеть получше.

China airshow-2014
Airshow China 2012
Airshow China 2012 ч.2: Y-5 он же Ан-2
(  смотреть дальше )

Первый полет на Хаски на лыжах. 17 февраля 2015

На прошлой неделе я наконец собрался в Охлопково,чтобы к концу зимы поставить Хаски на лыжи. Ну а что.. надо же полетать с заснеженных полей?:-))) Лыжи то мы поставили,но вот облетать их там не получилось. Почему то не убирались шасси (самолет может летать как с колес,так и с лыж). Поэтому домой возвращались в положении "на колесах". Здесь в Мячково специалисты производителя лыж (Авион) разобрались с нашим косяком при установке лыж и исправили его. После этого мы отыскали контору,которая взялась зарядить наши баллоны азотом. Требовалось по максимуму 300 атмосфер,но зарядили лишь 210,но и это хорошо. Дело в том,что тормоза на лыжах работают от сжатого воздуха от баллонов. Проделав все это мы наконец собрались с Максимом Сергеевичем в лыжно-испытательный полет. Пока мы не имели подобного опыта и не представляли всю глубину своего падения. Я конечно брал с собой большой фотоаппарат на аэродром,но до него руки в тесной кабине Хаски так и не дошли,лишь мыльница фиксировала наши будни,да еще вот надеюсь Максим выложит видео со своего go pro. Ну что вам сказать кратко по результатам сегодняшнего двухс половиной часового летного дня?... Это фантастика!!!! Сочетание этого самолета с лыжами это что то невообразимое. Мы можем садиться где угодно!!!

Aviat Husky A1B и все о нем.
(  смотреть дальше )