Aero L-60 Brigadýr на аэродроме Пренай (под Каунасом).

Еще один необычный самолет, который встречается мне впервые, это почти прямой наследник всем известного Шторьха, но с гораздо менее счастливой судьбой. Итак, знакомьтесь: Aero L-60 Brigadýr — малый STOL самолёт. В 1951 году в Чехословакии был объявлен конкурс на новый тип самолета, который заменит устаревшую машину Fieseler Fi 156 Storch. Его выиграл XL-60 с двигателем Argus As 10C, который совершил первый полет на 24 декабря 1953 года. Самолет имел проблемы с двигателем, поэтому он был полностью переработан и второй улучшенный прототип, с двигателем М-208B выполнил свой первый полёт 8 июня 1954 года. Хотя некоторые недостатки сохранялись, было принято решение о массовом производстве. Военный прототип поднялся в воздух 28 июня 1955. Сзади на нём был установлен пулемет MG-15, и было два бомбодержателя. В общей сложности было построено 273 самолетов всех версий.

Интересные авиационные события.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Реплика Anbo II на аэродроме Пренай (под Каунасом).

В Литве мне удалось вблизи разглядеть еще один очень интересный самолет, освещающий историю создания ВВС Литвы. Это реплика ANBO-II — литовского учебно-тренировочного самолёта с крылом парасоль конструкции Антанаса Густайтиса (Antanas Gustaitis), построенный в Литве в 1927 году как учебный самолет для армии. Позже его оснастили более мощным двигателем для работы в Aero Club of Lithuania в 1931 году перед тем как он был разрушен в аварии в 1934 году. Был построен всего один экземпляр....

Интересные авиационные события.
сайт создателей ANBO-II
тут делают Anbo-I
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )