Let Z-37 Cmelak в музеях Риги и Тарту.

Посмотрим на парочку сельскохозяйственных самолетов из музеев Эстонии и Латвии.
Zlin Z-37 Čmelák (по чешски "Bumblebee", на русском Шмель), также известен как LET Z-37 Čmelák это сельхозсамолет, строившийся в ЧССР.Он оснащался двигателем АИ-14 или его лицензионными товарищами....Всего было построено 713 самолетов. Ранее я уже подробно рассматривал подобный самолет у Джорджа в Вермонте. Правда к тому времени его уже поставили на поплавки. Поэтому тут просто поглядим по сторонам.
Рига

Тарту

Музей в аэропорту Риги.
Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по Let Z-37
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
Сайт авиационной истории
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Eesti lennundusmuusem: экспортный вариант истребителя-бомбардировщика Су-22М4 (Су-17М4)

Эти самолеты в большом количестве присутствуют в музеях наших восточноевропейских братьев...я их уже неодократно показывал...
Су-17М4 (изделие «С-54», Fitter-K) самый окончательный вариант Су-17. Изменён состав БРЭО (радиокомпас АРК-22, система дальней навигации РСДН, телевизионный индикатор ИТ-23М, прицельное оборудование объединено в составе ПрНК-54, включающего БЦВМ типа «Орбита-20-22», лазерную станцию «Клён-54»). Воздухозаборник сделан нерегулируемым, что ограничило сверхзвуковую скорость до числа М=1,7. Установлен характерный дополнительный воздухозаборник системы кондиционирования воздуха в основании киля. Первый полёт выполнил лётчик-испытатель ОКБ Ю. А. Егоров 19 июня 1980 года. Серийное производство было развёрнуто в 1981 году и с перерывами продолжалось до 1988 года. А Су-22М4 (изделие «С-54К») это экспортный Су-17М4. Выпускался с 1983 по 1990 год.

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по Су-17
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Авиамузей в Риге: легкий многоцелевой транспортный самолет Ан-14А

Ан-14 «Пчёлка» (по кодификации НАТО: Clod — «Глыба») — советский лёгкий транспортный самолёт, предназначавшийся для замены Ан-2, совершил первый полёт 14 марта 1958 года. Самолёт имел возможность короткого взлёта и посадки и был рассчитан на эксплуатацию с неподготовленных грунтовых площадок.
За годы серийной постройки (1965-1971) в Арсеньеве выпущено 340 машин + 3 прототипа на заводе в Киеве, из них свыше 20 продали в Болгарию, Гвинею, ГДР, Конго, Монголию и Югославию. В настоящее время представлен в музеях Болгарии, Германии, Монголии, России, Украины.

Музей в аэропорту Риги.
все, что у меня есть по Ан-14
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )