Музей в Пенсаколе: двухместный учебно-боевой самолёт Douglas TA-4J Skyhawk.

Когда я в 2014 году рассматривал эти три самолета на уличной площадке музея, они все еще ждали реставрации. А вот после реставрации жизнь их разбросала по разным городам и весям. Итак, учебно-тренировочный самолет Douglas TA-4J Skyhawk был разработан по заказу ВМФ США на основе модели TA-4F. Его особенность - удлиненный фюзеляж, двухместная кабина, меньший запас топлива, базовая авионика, одна пушка. Демонтировано большинство систем управления оружием и два из пяти пилонов подвески вооружения. Установлен двигатель J52-P-6 (3855 кгс). Прототип самолета совершил свой первый полёт 17 декабря 1968 года, построено 293 машины, большая часть TA-4F переоборудована в этот вариант.
700

743

753

Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все,что у меня есть по A-4
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Центральный музей Военно-воздушных сил РФ ангар 8: многоцелевой истребитель МиГ-9.

Еще один уникальный самолет в этом замечательном музее: МиГ-9 (по классификации НАТО: Fargo; первоначально — Type 1) — первый советский турбореактивный истребитель, поднявшийся в воздух. Разработан в ОКБ Микояна и Гуревича, совершил первый полёт 24 апреля 1946 года. В 1946—1948 годах построено 598 самолёта (включая 12 прототипов).

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Steven f udvar-hazy center, 2018 год: сельскохозяйственный самолет Grumman G-164A AgCat.

Под потолком музея можно рассмотреть биплан Grumman G-164 AgCat - легкий сельскохозяйственный самолет, разработанный американской компанией Grumman. Первый полет самолета Grumman Model 164 состоялся 27 мая 1957 года. Серийное производство было начато с 1959 года компанией Schweizer, которая до 1979 года построила 1730 таких самолетов по субподряду для компании Grumman. Основными модификациями самолета были G-164A с двигателями Pratt & Whitney R-985 мощностью 450 л.с. и R-1340 мощностью 600 л.с. и G-164B с двигателем Continental/Page R-975 мощностью 525 л.с.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Grumman G-164
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Технический музей в Шпеере: третий летный и первый построенный в Ташкенте тяжелый самолет Ан-22.

Это четвертый Ан-22, который попался в мои сети:-))) Ан-22 Антей («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock — «Петух») — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт.
Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения, военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 69 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Использовался в ВВС ВС СССР, продолжает использоваться в ВВС России и украинской авиакомпании «Antonov Airlines». Посмотрим на этот самолет подробнее снаружи и изнутри...
Снаружи

Внутри

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по Ан-22
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )