igor113 | Entries tagged with grumman g-164

И вот мы плавно переходим к 27 июля 2005 года. Это пока еще только среда, далеко до выходных и далеко до по настоящему огромного скопления самолетов и людей... Не все могут позволить себе провести тут неделю целиком,но уж прилететь к выходным никто себе отказать в таком удовольствии не может. Хотя США тоже не маленькая страна и с другого края добираться на своем самолете не один час...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Очередной день на Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева. Это 26 июля 2005 года... Продолжим рассматривать самолетики...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Под потолком музея можно рассмотреть биплан Grumman G-164 AgCat - легкий сельскохозяйственный самолет, разработанный американской компанией Grumman. Первый полет самолета Grumman Model 164 состоялся 27 мая 1957 года. Серийное производство было начато с 1959 года компанией Schweizer, которая до 1979 года построила 1730 таких самолетов по субподряду для компании Grumman. Основными модификациями самолета были G-164A с двигателями Pratt & Whitney R-985 мощностью 450 л.с. и R-1340 мощностью 600 л.с. и G-164B с двигателем Continental/Page R-975 мощностью 525 л.с.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Grumman G-164
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В промежутках между написаниями постов о 100 летии ВВС Финляндии,вспомню ка некоторые события в родных пенатах. Я давно слышал,что поблизости от нашего аэродрома и города Коломны есть почти живой, уникальный для нашей страны самолет: Max Holste MH.1521 Broussard.
MH.1521 - французский многоцелевой самолет разработанный специалистами авиастроительной компании Avions Max Holste и выпускавшийся с 1954 года. Всего было построено 396 самолетов различных модификаций. Так или иначе,но на Северке дела делаются быстро. Дмитрий Славович Олехник вдруг сказал, что он летит посмотреть на полосу неподалеку и рассчитывает на Вильге заглянуть в место обитания Бруссарда. У нас был наготове вертолет,поэтому мы решили поддержать забаву. Чего не было,так это фотоаппарата,кроме какой то мелочи. Но для истории...

все,что у меня есть по MH 1521
Северка и все около нее ч.2
( смотреть дальше )

И еще одна часть этой эпопеи с прогулкой по Sun n Fun-2016. На этом беглый осмотр этого авиационного праздника можно будет считать в общем завершенным.

Sun n Fun 2014
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

После праздника,нужно что-нибудь такое легкое,воздушное,солнечное и красивое:-)))И вот вам пожалуйста: Gene Soucy,который использует Grumman G-164 AgCat (сельскохозяйственный самолет)
этот же пост,но с маленькими картинками

официальный сайт Gene Soucy
Ошкош 2010
конкуренты:-)))
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )