![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113Первый раз я увидел этот замечательный самолет в ангаре музея Монино.Он был завален всяким хламом.
А вот на Авиасвите 2010 был уже летающий вариант этого самолета.Мне он и внешне и внутренне очень понравился.Песня , а не самолет.Этот же пост,но с большими картинками
Авиасвит 2010
Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Это не абы что,а як-12р.
Если я правильно понимаю,то развитие шло так: (як-12)-(як-12р)-(як-12м)-(як-12а) ?
хвостовое оперение,интересно: что за устройство перед хвостовым колесом?
Значительная модификация Як-12. Установлен гораздо более мощный двигатель АИ-14Р в 260 лс с винтом ВИШ-530Л-11 (D=2,75 м, масса 41±2% кг). Площадь крыла увеличена до 23,86 кв.м, его каркас из дуралюмина, как и опалубка фюзеляжа под обшивкой. Самолет оборудован убираемым тормозным сошником впереди хвостового колеса для сокращения длины пробега до 50 м на грунтовых аэродромах. Пассажиров ≈ один-три. Масса пустого самолета возросла до 912 кг. Был принят в эксплуатацию в ВВС как связной, а затем и в ГВФ в транспортном и других вариантах.
с другой стороны
Краткое описание самолета:
Як-12 - подкосный высокоплан с двух-, трехместной кабиной, с двигателем М-11ФР в 160 л.с., выпущенный в 1947 г. Эта схема на протяжении ряда лет менялась лишь в деталях. Менялась конструкция Як-12, первоначально смешанная, с постепенным вытеснением дерева дюралюмином при общей полотняной обшивке всего самолета.
вид слева
Конструкция смешанная, фюзеляж ферменный, сварной из хромансилевых труб с опалубкой из деревянных реек; каркас двухлонжеронного крыла деревянный, каркас элеронов и хвостового оперения дуралюминовый. Подкосы крыла V-образные, сходящиеся в узлах крепления шасси. По консолям крыла постоянной хорды - фиксированный дуралюминовый предкрылок, благодаря чему даже большой угол атак не опасен.
двигатель и винт
немножко кабины
Ферменной конструкцией фюзеляжа определялась почти треугольная форма грузовой двери, расположенной на левом борту.
Шасси пирамидального улучшенного типа, в котором для уменьшения сопротивления была введена лента-оттяжка от каждого колеса в фюзеляж к шнуровой резиновой амортизации, испробованной на самолете Як-10. Колеса тормозные основные 600х180 мм и хвостовое 200х110 мм. Могли устанавливаться лыжи. Проводка управления тросовая.
а это уже як-12м :По опыту эксплуатации была удлинена хвостовая часть фюзеляжа и общая длина самолета возросла до 9 м. Хвостовое оперение увеличено, добавлен форкиль. Фюзеляж, передние подкосы крыла и стойки шасси усилены. Резиновая амортизация хвостового колеса заменена гидравлической, сошник убран. Пассажиров три. Масса пустого самолета возросла до 1026 кг, полетная нормальная стала 1450 кг. Самолет приспособлен для установки на нем сельскохозяйственного оборудования в течение 2 ч.
В санитарном варианте кроме больного был и сопровождающий его медработник. В варианте для сброса парашютистов была устроена подножка на правом борту.
просто красавец
вид справа
панель приборов
общий вид просторной кабины
задний ряд кресел с панорамной крышей,ну песня просто
вид сзади
Модификации самолёта:
* Як-12 ("изделие 21А") - первый серийный вариант. Отличался 5-цилиндровым двигателем М-11РФ. Выпускался в 1947-1950 годах в Долгопрудном.
* Як-12 - поплавковый (опытный). Отличался деревянными поплавками. Изготовлен в 1949 году.
* Як-12А - модернизированный. Отличался трапециевидным крылом, убирающимися предкрылками, одним подкосом вместо двух под консоли, увеличенными топливными баками и усиленным шасси. Выпускался в 1957-1960 годах на заводе №272. В Польше в 1959-1961 годах изготовлено 137 самолётов.
* Як-12Б - модернизированный. Отличался форсированным двигателем М-14РФ и наличием небольшого нижнего крыла.
* Як-12М - модифицированный, дальнейшее развитие Як-12Р. Отличался удлинённым на 600 мм фюзеляжем, наличием форкиля, усиленным шасси, составом оборудования. Мог перевозить 3 пассажиров или больного на носилках. Выпускался в 1955-1957 годах на заводе №272. В Польше 1956-1959 годах изготовлено 1054 самолёта.
хвостовое оперение
* Як-12ММ - поплавковый (опытный).
* Як-12МС - поисково-спасательный (опытный). Отличался дополнительным оборудованием, блистерами на дверях кабины. Изготовлен в 1958 году.
* Як-12Р - модернизированный. Отличался 9-цилиндровым двигателем М-14Р, винтом изменяемого шага ВИШ-502/520В, цельнометаллическим крылом увеличенной площади, капотом цилиндрической формы, составом БРЭО. Использовался как связной в армии и как транспортный в ГВФ. Выпускался в 1950-1951 в Долгопрудном и 1954-1955 годах на заводе №272 в Ленинграде.
* Як-12Р - поплавковый (опытный). Отличался металлическими поплавками, винтом В-503Р-Д11, доработанным капотом, увеличенным запасом топлива. Изготовлен летом 1951 года.
* Як-12С - санитарный. Отличался дверью в левом борту для погрузки больного на носилках. Разработан в 1948 году. Серийно выпускался с 1949 года.
* Як-12СХ - сельскохозяйственный. Отличался баком для химикатов и устройством для их распыления.
крыло
* Як-12УТ - учебно-тренировочный. Отличался двойным управлением, составом оборудования.
* PZL-101 "Гаврон" - польская модификация Як-12М. Разработан в 1958 году. В 1960-1969 годах изготовлено 325 самолётов.
* "Шеньянг-5" - китайский вариант Як-12.
** схема самолета
**
Всего произведено 4992 экземпляра
А вот на Авиасвите 2010 был уже летающий вариант этого самолета.Мне он и внешне и внутренне очень понравился.Песня , а не самолет.Этот же пост,но с большими картинками
Авиасвит 2010
Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Это не абы что,а як-12р.
Если я правильно понимаю,то развитие шло так: (як-12)-(як-12р)-(як-12м)-(як-12а) ?
хвостовое оперение,интересно: что за устройство перед хвостовым колесом?
Значительная модификация Як-12. Установлен гораздо более мощный двигатель АИ-14Р в 260 лс с винтом ВИШ-530Л-11 (D=2,75 м, масса 41±2% кг). Площадь крыла увеличена до 23,86 кв.м, его каркас из дуралюмина, как и опалубка фюзеляжа под обшивкой. Самолет оборудован убираемым тормозным сошником впереди хвостового колеса для сокращения длины пробега до 50 м на грунтовых аэродромах. Пассажиров ≈ один-три. Масса пустого самолета возросла до 912 кг. Был принят в эксплуатацию в ВВС как связной, а затем и в ГВФ в транспортном и других вариантах.
с другой стороны
Краткое описание самолета:
Як-12 - подкосный высокоплан с двух-, трехместной кабиной, с двигателем М-11ФР в 160 л.с., выпущенный в 1947 г. Эта схема на протяжении ряда лет менялась лишь в деталях. Менялась конструкция Як-12, первоначально смешанная, с постепенным вытеснением дерева дюралюмином при общей полотняной обшивке всего самолета.
вид слева
Конструкция смешанная, фюзеляж ферменный, сварной из хромансилевых труб с опалубкой из деревянных реек; каркас двухлонжеронного крыла деревянный, каркас элеронов и хвостового оперения дуралюминовый. Подкосы крыла V-образные, сходящиеся в узлах крепления шасси. По консолям крыла постоянной хорды - фиксированный дуралюминовый предкрылок, благодаря чему даже большой угол атак не опасен.
двигатель и винт
немножко кабины
Ферменной конструкцией фюзеляжа определялась почти треугольная форма грузовой двери, расположенной на левом борту.
Шасси пирамидального улучшенного типа, в котором для уменьшения сопротивления была введена лента-оттяжка от каждого колеса в фюзеляж к шнуровой резиновой амортизации, испробованной на самолете Як-10. Колеса тормозные основные 600х180 мм и хвостовое 200х110 мм. Могли устанавливаться лыжи. Проводка управления тросовая.
а это уже як-12м :По опыту эксплуатации была удлинена хвостовая часть фюзеляжа и общая длина самолета возросла до 9 м. Хвостовое оперение увеличено, добавлен форкиль. Фюзеляж, передние подкосы крыла и стойки шасси усилены. Резиновая амортизация хвостового колеса заменена гидравлической, сошник убран. Пассажиров три. Масса пустого самолета возросла до 1026 кг, полетная нормальная стала 1450 кг. Самолет приспособлен для установки на нем сельскохозяйственного оборудования в течение 2 ч.
В санитарном варианте кроме больного был и сопровождающий его медработник. В варианте для сброса парашютистов была устроена подножка на правом борту.
просто красавец
вид справа
панель приборов
общий вид просторной кабины
задний ряд кресел с панорамной крышей,ну песня просто
вид сзади
Модификации самолёта:
* Як-12 ("изделие 21А") - первый серийный вариант. Отличался 5-цилиндровым двигателем М-11РФ. Выпускался в 1947-1950 годах в Долгопрудном.
* Як-12 - поплавковый (опытный). Отличался деревянными поплавками. Изготовлен в 1949 году.
* Як-12А - модернизированный. Отличался трапециевидным крылом, убирающимися предкрылками, одним подкосом вместо двух под консоли, увеличенными топливными баками и усиленным шасси. Выпускался в 1957-1960 годах на заводе №272. В Польше в 1959-1961 годах изготовлено 137 самолётов.
* Як-12Б - модернизированный. Отличался форсированным двигателем М-14РФ и наличием небольшого нижнего крыла.
* Як-12М - модифицированный, дальнейшее развитие Як-12Р. Отличался удлинённым на 600 мм фюзеляжем, наличием форкиля, усиленным шасси, составом оборудования. Мог перевозить 3 пассажиров или больного на носилках. Выпускался в 1955-1957 годах на заводе №272. В Польше 1956-1959 годах изготовлено 1054 самолёта.
хвостовое оперение
* Як-12ММ - поплавковый (опытный).
* Як-12МС - поисково-спасательный (опытный). Отличался дополнительным оборудованием, блистерами на дверях кабины. Изготовлен в 1958 году.
* Як-12Р - модернизированный. Отличался 9-цилиндровым двигателем М-14Р, винтом изменяемого шага ВИШ-502/520В, цельнометаллическим крылом увеличенной площади, капотом цилиндрической формы, составом БРЭО. Использовался как связной в армии и как транспортный в ГВФ. Выпускался в 1950-1951 в Долгопрудном и 1954-1955 годах на заводе №272 в Ленинграде.
* Як-12Р - поплавковый (опытный). Отличался металлическими поплавками, винтом В-503Р-Д11, доработанным капотом, увеличенным запасом топлива. Изготовлен летом 1951 года.
* Як-12С - санитарный. Отличался дверью в левом борту для погрузки больного на носилках. Разработан в 1948 году. Серийно выпускался с 1949 года.
* Як-12СХ - сельскохозяйственный. Отличался баком для химикатов и устройством для их распыления.
крыло
* Як-12УТ - учебно-тренировочный. Отличался двойным управлением, составом оборудования.
* PZL-101 "Гаврон" - польская модификация Як-12М. Разработан в 1958 году. В 1960-1969 годах изготовлено 325 самолётов.
* "Шеньянг-5" - китайский вариант Як-12.
** схема самолета
Лётно-технические характеристики Як-12 Як-12А Двигатели М-11ФР М-14ФР Взлётная мощность, л.с. 160 300 Габариты, м: размах крыла 12,0 12,6 длина 8,36 9,0 высота 2,9 3,12 Площадь крыла, м2 21,6 22,6 Масса, кг: пустого 830 1059 взлётная нормальная 1185 1588 Запас топлива, кг 145 165 Макс ком нагрузка, кг 355 529 Количество пассажиров, чел. 1 3 Скорость, км/ч: максимальная у земли 169 215 посадочная 64 89 Дальность полёта, км 810 1070 Практический потолок, м 3000 4000 Время наб выс 1000 м, мин. 7,8 5,3 Продолжительность полёта, ч 4 6,9 Длина разбега, м 130 153 пробега, м 110 131 Экипаж, чел. 1 1
**
Всего произведено 4992 экземпляра
Pictures from venereal networks
Date: 2015-12-04 02:25 am (UTC)http://roleplay.sexblog.pw/?make the most of-kaylee
porno mana sex brother fuck her sister spanking boxers chaos men free pass
Matured position
Date: 2016-02-22 03:27 am (UTC)http://arabteen.erolove.in/?in person.ally
pon vidoes erotic love letter erotic zones erotic mobile game
New Project
Date: 2016-03-04 01:45 pm (UTC)http://femdom.adultnet.in/?valerie
shop erotic x rated movies erotic nude paintings dark erotic erotic themes
Callow Poke out
Date: 2016-06-17 12:02 pm (UTC)http://lesbianhentai.xblog.in/?face_vanessa
free erotic novels sex videos erotic news erotic adventures
Loose adult galleries
Date: 2016-06-17 05:17 pm (UTC)http://men.sexblog.pw/?pg-lorenzo
gay net tv gay sites family gay gays online gay night clubs
Full-grown galleries
Date: 2016-06-18 08:41 pm (UTC)http://ebony.porndairy.in/?alycia
erotic novel excerpts erotic hypnotism film sex sex hot erotic desires
My brand-new website
Date: 2016-06-19 06:05 am (UTC)http://asianshemales.replyme.pw/?page.annabel
shemalemovie.com ebony shemaled free shemal sex videos pornnos free seamale sex
Latest install
Date: 2016-06-20 03:31 am (UTC)http://blackgay.net.erolove.in/?page_bo
gay bar lyrics gay wedding photos gay bathhouse gay dating free gay youtube
Social pictures
Date: 2016-06-20 12:30 pm (UTC)http://anime.sexblog.pw/?emily
erotic board game erotic pictures erotic traveler erotic comments erotic
Free matured galleries
Date: 2016-06-22 03:32 am (UTC)http://gayfiles.xblog.in/?pg_braden
gay text chat gay romance military gay gay muslims gay discrimination
Open adult galleries
Date: 2016-06-23 01:09 pm (UTC)http://androidporn.net.erolove.in/?brief-ivy
xxx poren free erotic news erotic read auto erotic
Matured position
Date: 2016-06-25 01:19 pm (UTC)http://asian.replyme.pw/?phiz_katherine
erotic chinese massage erotic horror movie erotic baby sexi
Matured site
Date: 2016-06-25 04:22 pm (UTC)http://asses.sexblog.pw/?paginate.maribel
austin sex gratis video bunch of xxx clippings 2 blue cross blue shield form 01mk2703 02/07 teen falling in love poems
Renewed spot
Date: 2016-06-25 07:14 pm (UTC)http://gayfiles.xblog.in/?pg_gregory
gay ads gay strip clubs gay kamasutra gay cam gay fiction
Experimental Poke out
Date: 2016-06-26 12:14 am (UTC)http://camgirls.adultnet.in/?blog.yasmine
erotic witch project sexy shop erotic korean erotically
Latest install
Date: 2016-06-26 03:37 am (UTC)http://yaoi.erolove.in/?info-arnold
gay hookup gay married men gay sleeping local gay bi
Pictures from collective networks
Date: 2016-06-26 11:50 pm (UTC)http://shemales.blogporn.in/?maegan
real sex erotic cakes erotic hypnosis free adult videos indian erotic paintings
Open matured galleries
Date: 2016-06-27 04:27 pm (UTC)http://yaoi.erolove.in/?pg-xzavier
senior gay men gay army gay personals gay pontiac gay yiff
Pictures from social networks
Date: 2016-06-29 11:44 am (UTC)http://download.sexblog.pw/?arlene
erotic phrases free adult downloads erotic art work erotic authors definition of erotic
Grown up galleries
Date: 2016-06-30 04:44 am (UTC)http://asian.adultnet.in/?deja
best erotic novels erotic view erotic lines erotic bodies xxx video por
Loose galleries
Date: 2016-07-04 12:54 pm (UTC)http://shemales.blogporn.in/?post-miya
labyboy pics free shemal movies free videos pron.com shemail sex vids shemail sex clip
Adult site
Date: 2016-07-05 10:36 pm (UTC)http://asian.adultnet.in/?kamryn
pornography free erotic boutique erotic download nudes erotic lounge cd
Latest site
Date: 2016-07-07 02:44 am (UTC)http://brazil.porndairy.in/?violet
sexfilm porns erotic video games pron free erotic
Full-grown galleries
Date: 2016-07-07 08:49 am (UTC)http://pornstars.erolove.in/?pic-nyasia
erotic audiobook sex moves erotic gif erotic dating services
Communal pictures
Date: 2016-07-08 06:53 pm (UTC)http://blackgay.net.erolove.in/?pg_jeremy
gay radio chat room gay gay dating site indian gay sex local gay men