![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Любой музей подгребает под себя все, до чего могут дотянуться ручки. Часто эти экспонаты имеют неприглядный вид и поэтому ждут на задворках очереди на свое восстановление и помещение в основную экспозицию. Посмотрим как выглядели такие загашники в авиационном музее под Пекином в Датачанге в 2012 году.... Сейчас подозреваю многое поменялось?

Airshow China 2012
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Уже в 2014 году можно было попасть туда и посмотреть на собранные там останки самолетов. Тогда я это проделал, а пока смотрим издалека.

DC-3 и что то еще...

Ряды ПВОшной техники.

Все на базе лицензионной версии нашего ЗиС-157.

Сюда так просто не пробраться, но и заграждений нет.

А это что?

Кабина.

Чего здесь только нет...

Это явно какой то комплекс ПВО?

Прицепы-антенны...

Любое подсобное оборудование...

И наконец Nanchang CJ-5, лицензионная версия наших Як-18.

Надеюсь они ждут своей реставрации?

А что это такое на крыле? Или борт где то висел под потолком?

Кабина.

Задняя кабина.

Хвостовое оперение.

Фото 18.

Водилы и прочие полезные вещи.

Еще один CJ-5. Но в этот раз его состояние чуть лучше...

И еще один.

И четвертый.

Фото 23.

Стремянки.

Трап

Кабина трапа.

Пожарная машина.

Ее кабина.

Jiefang....

Очередной комплекс ПВО?

Тут уже машины похожи на наши Уралы?

А мы идем дальше....

Airshow China 2012
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Уже в 2014 году можно было попасть туда и посмотреть на собранные там останки самолетов. Тогда я это проделал, а пока смотрим издалека.

DC-3 и что то еще...

Ряды ПВОшной техники.

Все на базе лицензионной версии нашего ЗиС-157.

Сюда так просто не пробраться, но и заграждений нет.

А это что?

Кабина.

Чего здесь только нет...

Это явно какой то комплекс ПВО?

Прицепы-антенны...

Любое подсобное оборудование...

И наконец Nanchang CJ-5, лицензионная версия наших Як-18.

Надеюсь они ждут своей реставрации?

А что это такое на крыле? Или борт где то висел под потолком?

Кабина.

Задняя кабина.

Хвостовое оперение.

Фото 18.

Водилы и прочие полезные вещи.

Еще один CJ-5. Но в этот раз его состояние чуть лучше...

И еще один.

И четвертый.

Фото 23.

Стремянки.

Трап

Кабина трапа.

Пожарная машина.

Ее кабина.

Jiefang....

Очередной комплекс ПВО?

Тут уже машины похожи на наши Уралы?

А мы идем дальше....