Ошкош-2011: многоцелевой вертолет Agusta AB139 (теперь AW139).

[igor113]

Снова вернемся в далекий 2011 год и попытаемся дополнить рассказ об авиашоу Ошкош-2011 и экспонатах на нем... AgustaWestland AW139 — англо-итальянский двухмоторный многоцелевой вертолёт. Разработан компаниями Agusta и Bell Helicopters под обозначением Agusta-Bell AB139, однако после выхода из проекта компании Белл был переименован. Построено более 770 вертолетов.

Ошкош 2011
все, что у меня есть по AW139
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.


Наш вертолет это Agusta AB139 2006 года постройки с заводским номером 31036 и регистрационным N140HS, используется в US Department of Homeland Security.


Подобный вертолет я уже очень внимательно рассматривал на авиашоу в Дубаи. Там мне удалось рассмотреть его и внутри.


Общий вид спереди.


В носу установлена камера с гиростабилизированной платформой.


Общий вид справа... Длина вертолета 16.65 метра.


Крупнее кабина: кроме двух пилотов вертолет может перевозить 15 пассажиров или 6 раненых на носилках и 4 сопровождающих или 2500 кг груза в кабине.


Еще крупнее


Со всех сторон подножки...


Широкая боковая сдвижная дверь и обычная дверь у пилота.


Втулка несущего винта.


Убираемые основные стойки.


Двигатель Pratt Whitney Canada PT6C-67C со специальным противопылевым фильтром.


Хвостовая балка.


Четырехлопастной рулевой винт.


Горизонтальный стабилизатор.


Вид сзади.


Общий вид сзади.


Видно, что рулевой винт расположен под углом.


Горизонтальный стабилизатор разделен на две части и установлен под разным углом. И видимо управляемый?


Втулка рулевого винта.


Фото 22.


Общий вид сзади слева.


Лопасть несущего винта.

ЛТХ:
Модификация AW.139
Диаметр несущего винта, м 13.80
Диаметр рулевого винта, м 2.00
Длина, м 16.65
Высота ,м 4.95
Ширина, м 3.20
Масса, кг
пустого 3622
максимальная взлетная 6400
Тип двигателя 2 ГТД Pratt Whitney Canada PT6C-67C
Мощность, кВт
при взлете 2 х 1252
при полете 2 х 1140
максимальная 2 х 1286
Максимальная скорость, км/ч 310
Крейсерская скорость, км/ч 278
Практическая дальность, км 1061
Продолжительность полета, ч 5.20
Скороподъемность, м/мин 600
Практический потолок, м 5843
Статический потолок, м 3600
Экипаж, чел 1-2
Полезная нагрузка: 15 пассажиров или 6 раненых на носилках и 4 сопровождающих или 2500 кг груза в кабине или 2700 кг груза на подвеске