Ну и для завершающего поста я отправил сфотографировать все самолеты на аэродроме Женю Овсянникова. Мало того,что он не все сфотографировал,так его еще чуть не побили за слишком пристальное внимание к деталям:-))) Приняли за лазутчика из вражеского стана:-)))

День авиации на Орловке-2016.
День авиации на Орловке-2015.
все.что есть по Орловке
Ближайший к нам стоял СМ-94-1 из Белоомута. СМ-94 - легкий многоцелевой самолет, разработанный российской фирмой АО "Техноавиа",представляет из себя модернизацию широко известного Як-18Т.

Фото 2.

И снова Матвей Домченков среди самолетов. Видимо Женя недостаточно активно работал и пришлось его подгонять Матвею:-)))

Клон Ch-701. Но вот вопрос:это СП-30 или просто собранный из КИТа CH-701?

Может кто подскажет?

Рядом Як-12А

Имя собственное "Александр Невский",правильно ли я понимаю,что борт из Вихрево?

Ну и сам Александр Невский.

А это Socata Rallye MS-893A

Вроде как живет в Старице.

С замком для буксировки.

Фото 15.

Aeroprakt-22LS Игоря Капрана из Батюшково.

Здесь тоже есть замок для буксировки.

И наклеечка,что летали на Юцу!!!

Cessna-152 АБН-аэро из Новинок.

Фото 20.

Фото 21.

Piper PA-28-140 Cherokee Ильи Сахарова из Смоленска

Cessna-337 Виктора Лапковского

А-12,он же самодельный самолёт из Твери "Зинабра" или "Абразина"

А где он живет и кто летает на нем я не знаю.

Фото 28.

Итальянский Golden Avio F30 вроде как из Алферьево?

Фото 31.

PA-34-220T Seneca III RA-2322G

Тоже для меня загадка,где он живет?

NG-5 Bristell из Манушкино

А это Bristell NG-4

Его хвостовое оперение

Тут уже шасси не убираются.

Cessna-150 с Северки,квс Николай Ионкин.

Когда то давно эта 150я летала в Питере.

И еще один Bristell NG-4 UL

И его хвостовое оперение

Piper PA-28R-201 Arrow III Константина Максимова из Сонино.

Шикарный самолет,с убирающимися шасси. Быстрый,мощный...

Tecnam P2006,двухмоторный самолет с Ротаксами. Компания Челавиа.

Юбилейный сотый экземпляр!!!

Фото 51.

Летающая лодка Авиатех Л-42М с серийным номером 006.

Фото 54.

Наверное очень хороший самолет,но я вот как то не в восторге от него....

Ну это наш Ан-2,он нынче проживает на Северке.

Амфибийная Cessna-182 Дмитрия Чиркова из Мячково.

По мне так это гораздо разумнее летающей лодки...

Очень распространенный в нашей стране,но не в частных руках,а в компании Челавиа,самолет Tecnam P2002. Многие пилоты получили путевку в небо именно на нем...

Aviat Husky A1B,самолет короткого взлета и посадки. В нашей стране таких всего три,но у этого зато новые стойки с амортизаторами(правда враги сожрали скорость крейсерскую сильно:-((()

Morava L-200 Дмитрия Олехник с Северки. В нашей стране с десяток летающих бортов наберется разных модификаций.

Быстрый,но специфический самолет.

Cessna P210N Алексея Банщикова из Орловки.

Этот борт мало того,что герметичный,так он еще и с метеорадаром!!!

Extra EA-300/L сейчас перегоняют ее из Большого Грызлово в Гостилицы...

Модели у моделистов такого размера,что их тоже можно принять за нормальные самолеты. Борта команды RusJet.

Копия МиГ-29 пилотажной группы "Стрижи"

С разных сторон.

Фото 72.

И пилот,чье лицо как утверждают имеет реальный прообраз.

Як-130,модель в масштабе 1:4

Фото 75.

Поближе

Фото 77.

Фото 78.

И Ми-24.

Фантастический труд создать такую машину.

С разных сторон.

Насколько точно все воссоздано...

И снова переходим к полноразмерным самолетам. Автожир Calidus Сергея Волырина. вы могли видеть на этом празднике захватывающий пилотаж в его исполнении.

Sting TL-2000,чешский двухместный самолет.

Фото 87.

Фото 89.

А дальше местные RV-7:-))) Их тут несколько бортов.

Мы все их уже рассматривали на слете RVишек в Орловке.

Фото 92.

Фото 93.

И RV-7 из Сонино

Фото 95.

Местный Commander-114 Андрея Гондарь. Младшая модель наших Коммандеров,замечательный,быстрый и удобный самолет.

Фото 97.

Недавно восстановленная мастными умельцами Вильга PZL-104 с двигателем М-14П.

Видите нестандартных прорезей наделали для лучшего охлаждения более мощного М14П нежели стандартный АИ-14?

На этом RV-8 прилетел с Санкт-Петербурга Олег Нехорошев. Долго ли при крейсере в 300 километров в час?:-)))

Cessna-172,типовая!!!

А кто такой Dodon?:-)))

И еще одна Морава на празднике,но уже местная!!!

Сюда же перебазировал один свой борт Алексей Максимов. Его боевая L-29.

Фото 107.

Тут у нас еще для полноты картины пожарная машина от МЧС.

Недавно восстановленный до летного состояния Як-12М (ранее мы видели Як-12А). Этот самолет сегодня уже летал с флагом под управлением Виктора Павлова.

Теперь он как новый.

Пять бортов Tecnam P2002 пилотажной группы Челавиа,чье выступление вы также могли сегодня видеть.

Местный Aeropract-22LS

А что это у него за хренечки такие прикручены? Это дымовые шашки? Или еще чего? Что-то я пропустил видимо на празднике?

К сожалению остались полностью неохваченными прибывшие вертолеты,видимо тут Женю уже начали бить и он срочно ретировался:-)))
Засим рассказ о дне авиации на Орловке считаю законченным. Перехожу к другим мероприятиям.
Еще раз огромное спасибо организаторам за такой праздник и надеемся,что у них хватит запала проводить его ежегодно? Мы то уже привыкли!!!:-)))

День авиации на Орловке-2016.
День авиации на Орловке-2015.
все.что есть по Орловке
Ближайший к нам стоял СМ-94-1 из Белоомута. СМ-94 - легкий многоцелевой самолет, разработанный российской фирмой АО "Техноавиа",представляет из себя модернизацию широко известного Як-18Т.

Фото 2.

И снова Матвей Домченков среди самолетов. Видимо Женя недостаточно активно работал и пришлось его подгонять Матвею:-)))

Клон Ch-701. Но вот вопрос:это СП-30 или просто собранный из КИТа CH-701?

Может кто подскажет?

Рядом Як-12А

Имя собственное "Александр Невский",правильно ли я понимаю,что борт из Вихрево?

Ну и сам Александр Невский.

А это Socata Rallye MS-893A

Вроде как живет в Старице.

С замком для буксировки.

Фото 15.

Aeroprakt-22LS Игоря Капрана из Батюшково.

Здесь тоже есть замок для буксировки.

И наклеечка,что летали на Юцу!!!

Cessna-152 АБН-аэро из Новинок.

Фото 20.

Фото 21.

Piper PA-28-140 Cherokee Ильи Сахарова из Смоленска

Cessna-337 Виктора Лапковского

А-12,он же самодельный самолёт из Твери "Зинабра" или "Абразина"

А где он живет и кто летает на нем я не знаю.

Фото 28.

Итальянский Golden Avio F30 вроде как из Алферьево?

Фото 31.

PA-34-220T Seneca III RA-2322G

Тоже для меня загадка,где он живет?

NG-5 Bristell из Манушкино

А это Bristell NG-4

Его хвостовое оперение

Тут уже шасси не убираются.

Cessna-150 с Северки,квс Николай Ионкин.

Когда то давно эта 150я летала в Питере.

И еще один Bristell NG-4 UL

И его хвостовое оперение

Piper PA-28R-201 Arrow III Константина Максимова из Сонино.

Шикарный самолет,с убирающимися шасси. Быстрый,мощный...

Tecnam P2006,двухмоторный самолет с Ротаксами. Компания Челавиа.

Юбилейный сотый экземпляр!!!

Фото 51.

Летающая лодка Авиатех Л-42М с серийным номером 006.

Фото 54.

Наверное очень хороший самолет,но я вот как то не в восторге от него....

Ну это наш Ан-2,он нынче проживает на Северке.

Амфибийная Cessna-182 Дмитрия Чиркова из Мячково.

По мне так это гораздо разумнее летающей лодки...

Очень распространенный в нашей стране,но не в частных руках,а в компании Челавиа,самолет Tecnam P2002. Многие пилоты получили путевку в небо именно на нем...

Aviat Husky A1B,самолет короткого взлета и посадки. В нашей стране таких всего три,но у этого зато новые стойки с амортизаторами(правда враги сожрали скорость крейсерскую сильно:-((()

Morava L-200 Дмитрия Олехник с Северки. В нашей стране с десяток летающих бортов наберется разных модификаций.

Быстрый,но специфический самолет.

Cessna P210N Алексея Банщикова из Орловки.

Этот борт мало того,что герметичный,так он еще и с метеорадаром!!!

Extra EA-300/L сейчас перегоняют ее из Большого Грызлово в Гостилицы...

Модели у моделистов такого размера,что их тоже можно принять за нормальные самолеты. Борта команды RusJet.

Копия МиГ-29 пилотажной группы "Стрижи"

С разных сторон.

Фото 72.

И пилот,чье лицо как утверждают имеет реальный прообраз.

Як-130,модель в масштабе 1:4

Фото 75.

Поближе

Фото 77.

Фото 78.

И Ми-24.

Фантастический труд создать такую машину.

С разных сторон.

Насколько точно все воссоздано...

И снова переходим к полноразмерным самолетам. Автожир Calidus Сергея Волырина. вы могли видеть на этом празднике захватывающий пилотаж в его исполнении.

Sting TL-2000,чешский двухместный самолет.

Фото 87.

Фото 89.

А дальше местные RV-7:-))) Их тут несколько бортов.

Мы все их уже рассматривали на слете RVишек в Орловке.

Фото 92.

Фото 93.

И RV-7 из Сонино

Фото 95.

Местный Commander-114 Андрея Гондарь. Младшая модель наших Коммандеров,замечательный,быстрый и удобный самолет.

Фото 97.

Недавно восстановленная мастными умельцами Вильга PZL-104 с двигателем М-14П.

Видите нестандартных прорезей наделали для лучшего охлаждения более мощного М14П нежели стандартный АИ-14?

На этом RV-8 прилетел с Санкт-Петербурга Олег Нехорошев. Долго ли при крейсере в 300 километров в час?:-)))

Cessna-172,типовая!!!

А кто такой Dodon?:-)))

И еще одна Морава на празднике,но уже местная!!!

Сюда же перебазировал один свой борт Алексей Максимов. Его боевая L-29.

Фото 107.

Тут у нас еще для полноты картины пожарная машина от МЧС.

Недавно восстановленный до летного состояния Як-12М (ранее мы видели Як-12А). Этот самолет сегодня уже летал с флагом под управлением Виктора Павлова.

Теперь он как новый.

Пять бортов Tecnam P2002 пилотажной группы Челавиа,чье выступление вы также могли сегодня видеть.

Местный Aeropract-22LS

А что это у него за хренечки такие прикручены? Это дымовые шашки? Или еще чего? Что-то я пропустил видимо на празднике?

К сожалению остались полностью неохваченными прибывшие вертолеты,видимо тут Женю уже начали бить и он срочно ретировался:-)))
Засим рассказ о дне авиации на Орловке считаю законченным. Перехожу к другим мероприятиям.
Еще раз огромное спасибо организаторам за такой праздник и надеемся,что у них хватит запала проводить его ежегодно? Мы то уже привыкли!!!:-)))