igor113

Везде, где мне это удается, я пытаюсь сфотографировать аэродром с воздуха. В этот раз я прибыл в Большое Грызлово (UUDG) вовремя и до начала активных полетов успел поднять квадрокоптер в воздух..... Пусть останется то, как он выглядел в 2020 году:-)))

Интересные авиационные события ч2.
(  смотреть дальше )

Ну вот мы наконец и в Кречевицах. Кречевицы ранее - аэродром совместного базирования в Новгородской области, расположенный в одноимённом микрорайоне (бывший гарнизон) Великий Новгород. Полоса 2500 на 60 метров!!! Строительство аэродрома было начато в начале 1927 года, и уже 4 ноября 1927 года он вступил в строй. До Великой Отечественной войны на нём базировались части дальней авиации, после войны — дальней и военно-транспортной авиации. 14 октября 2009 года 110-й военно-транспортный авиаполк был расформирован, а на аэродроме осталась лишь военная комендатура и авиационные ремонтные мастерские (ДАРМ), проводящие ремонт самолётов Ил-18, Ан-12 и их модификаций. И вот наконец заброшенный аэродром получил вторую жизнь.
Поскольку мои фотоаппараты к этому моменту приказали долго жить,а ГоуПро периодически глючил,то большая часть фотографий в этом посте и все с метками ** предоставлены мне Андреем Петровым,за что ему большое спасибо
**

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016
(  смотреть дальше  )

Ну и после этого гости начали потихоньку разлетаться.... Какое то время удавалось наблюдать за этим,пока не наступил и наш черед двигать домой:-)))

День авиации на Орловке-2016.
День авиации на Орловке-2015.
все.что есть по Орловке
(  смотреть дальше )

Пытаюсь перед отлетом на Юцу завершить начатое... Иначе растянется это все ой как надолго. Поэтому много и бестолково:-))) Сегодня у меня ударный день!! В этой части я покажу остальных участников летной программы в первый день. Главное это конечно выступление пилотажной группы Челавиа.

Авиаслеты в Туношне.
все,что у меня есть о Челавиа...
(  смотреть дальше )

Выбор куда полететь на субботу был богат,хорошая погода предлагала варианты один краше другого но, в Кудиново должен был пройти рестарт "Мясорубки",которая слегка забуксовала в прошлый раз из-за непогоды. К сожалению команда за которую я собирался болеть в прошлый раз,до Кудиново не добралась:-((( Буду вольным болельщиком,ласковый теленок двух маток сосет.... Правда забегая вперед скажу,что не все пословицы реализуются на практике!:-)))

Праздники в Кудиново
Интересные авиационные события.
Мясорубка в Кудиново,попытка номер 2,ч.1: пилотажная группа "Первый полет"
IAR-823 и все о нем
(  смотреть дальше )

В списке авиационных мероприятий на 14 февраля ,значилось два события: на Воскресенске и в Орловке. Несмотря на близость Воскресенска,душа больше лежала к Орловке.Поэтому мы собрались ранним утром в Мячково небольшой командой готовой к рывку за 200 с лишним километров. Первоначальный план был сделать это на вертолете,поэтому команда была ограничена четырьмя человеками. Но вертолет в очередной раз сказал кряк и воспротивился запуску:-(( Причины будем выяснять позже(наказание за мои полеты на нем в пятницу 13го...),а мы сразу подали план на Коммандер и начали его готовить к полету. На этом самолете мы бы могли взять больше народу,но времени на сбор уже не было. Благо собрались в 9 и уже к полодиннадцатого добро на вылет было и мы начали грузиться. Давно мы не выбирались из снежного плена на этом большом самолете. Непонятно было:проберемся к ВПП или нет:-)) Аккумуляторы опять же давно не работали и движки запускались с трудом. Но все трудности преодолены,мы на ВПП(хоть и ледяной),план подан по МКАДу через Опалиху-Ивановское и далее напрямую. Будем на МКАДе соревноваться с вертолетами:-)))С нашей скоростью мы не успевали вклиниться в неторопливые разговоры вертолетчиков и диспетчеров на маршруте. Тут скорость за 300 и от одной точки до другой минута,две,а еще надо контрольную связь установить,попрощаться... И скорость прибирали и.. и все равно получил втык от Внуково подход один за то,что не вовремя доложил.. Косяк за косяком в этот день!!!

Орловка,зимний слет АОН 14 февраля 2015 года.
Aero-Commander 680V и все о нем

(  смотреть дальше )

Несмотря на целый день фотографического безделья,утром 14 я нашел в себе силы перед броском зрителей к самолетам,сделать некоторое количество фотографий. Это не весь набор авиационной флоры и фауны посетившей Йошкар-Олу,но,что успел,то успел.
Это мой пепелац.На нем мы прилетели и на нем же и улетели домой.
этот же пост,но с маленькими картинками

СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
Beechcraft Musketeer и все около него
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше | ещё 69 фото  )