igor113: (Default)
Поскольку экраноплан "Лунь" из-за своих конструктивных особенностей не имеет шасси и не может самостоятельно, как "Орленок" выбираться на сушу, то для него был создан специальный док. Далее мы немного посмотрим на него изнутри. Док на момент съемки в 2009 году находился полностью в рабочем состоянии и имел постоянно на дежурстве работоспособную бригаду для обслуживания. Как сейчас дело обстоит не знаю:-(((

В Каспийск за экранопланом Лунь, 2009 год.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
В этой части проберемся внутрь экраноплана и попытаемся его получше рассмотреть. Тогда у меня не было хорошего широкоугольного объектива и поэтому с общими планами внутри плоховато... Но может все же мне как нибудь повезет еще раз посмотреть на этот величественный аппарат. Мы должны делать такие штуки, даже если они безумны... Это в любом случае движение вперед!!!

В Каспийск за экранопланом Лунь, 2009 год.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
Не было в то время такой удобной штуки как квадрокоптер с хорошей камерой в моем аресенале, но зато удалось забраться на самую высокую доступную внешнюю точку экраноплана.... Вот и посмотрим на экраноплан сверху, насколько это было тогда возможно:-)))

Создан он был в ЦКБ им Алексеева
В Каспийск за экранопланом Лунь, 2009 год.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
Я решил чуть чуть обновить мой древний пост об экраноплане Лунь. Сделаю фотографии чуть побольше, без HDR, все же прошло почти 11 лет. Посмотрим, что из этого получится...
Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» (заводской номер С-31, по кодификации НАТО: Utka) — советский ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903, разработанного в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В. Н. Кирилловых. Создан на опытном заводе «Волга» и является единственным полностью построенным кораблём проекта 903 из восьми планировавшихся.
Экраноплан предназначен для борьбы с надводными кораблями путём нанесения ракетного удара в условиях слабого противодействия со стороны средств воздушного нападения врага. Главной целью ракетоносца являются авианосцы. Экраноплан «Лунь» благодаря высокой скорости движения и незаметности для радаров может подходить к авианосцам на расстояние точного пуска ракеты.
На воду Лунь сошел 16 июля 1986 года. На момент моего визита в 2009 году он был списан и законсервирован. 25 января 2020 года принято решение о транспортировке экраноплана в парк «Патриот», который строится в Дербенте!!!
И также остается вопрос: а можно ли найти РЛЭ на этот вид ВС?

Создан он был в ЦКБ им Алексеева
В Каспийск за экранопланом Лунь, 2009 год.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
Похоже все потянулись на юга: на авиашоу в Дубае.А вот как это было в 2009 году.
PS Что то у меня невообразимое творится с галереями в ЖЖ и новыми записями. Это я один такой криворукий?:-)))

остальное под катом )
igor113: (Default)
Перед нами предстает легендарный самолет!!! Стихи!!!:-))) Cessna-172R 2008 года выпуска. Имеет на борту Garmin 1000.Это так называемый glass cockpit (стеклянный кокрит).
Мы только вернулись из Ростова на Дону,где побывали на площадке Ольгинская. Сейчас потихоньку отходим. Туда и обратно 11 часов в воздухе.Поэтому кратенько
этот же пост,но с большими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Перед нами предстает легендарный самолет!!! Стихи!!!:-))) Cessna-172R 2008 года выпуска. Имеет на борту Garmin 1000.Это так называемый glass cockpit (стеклянный кокрит).
Мы только вернулись из Ростова на Дону,где побывали на площадке Ольгинская. Сейчас потихоньку отходим. Туда и обратно 11 часов в воздухе.Поэтому кратенько
этот же пост,но с большими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Перед нами предстает легендарный самолет!!! Стихи!!!:-))) Cessna-172R 2008 года выпуска. Имеет на борту Garmin 1000.Это так называемый glass cockpit (стеклянный кокрит).
Мы только вернулись из Ростова на Дону,где побывали на площадке Ольгинская. Сейчас потихоньку отходим. Туда и обратно 11 часов в воздухе.Поэтому кратенько
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Перед нами предстает легендарный самолет!!! Стихи!!!:-))) Cessna-172R 2008 года выпуска. Имеет на борту Garmin 1000.Это так называемый glass cockpit (стеклянный кокрит).
Мы только вернулись из Ростова на Дону,где побывали на площадке Ольгинская. Сейчас потихоньку отходим. Туда и обратно 11 часов в воздухе.Поэтому кратенько
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Продолжаем рассматривать современные бизнес джеты.Мне удалось их посмотреть в 2009 году на Дубайском авиасалоне. Вот славный представитель Бразилии.
Embraer Lineage 1000 — реактивный самолёт бизнес-класса.Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet.
Впервые самолёт был представлен в мае 2006 года на Европейской авиационной выставке самолётов бизнес-класса в Женеве. Первый полёт совершил 26 октября 2007 года.
Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.
этот же пост,но с большими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Продолжаем рассматривать современные бизнес джеты.Мне удалось их посмотреть в 2009 году на Дубайском авиасалоне. Вот славный представитель Бразилии.
Embraer Lineage 1000 — реактивный самолёт бизнес-класса.Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet.
Впервые самолёт был представлен в мае 2006 года на Европейской авиационной выставке самолётов бизнес-класса в Женеве. Первый полёт совершил 26 октября 2007 года.
Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.
этот же пост,но с большими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Продолжаем рассматривать современные бизнес джеты.Мне удалось их посмотреть в 2009 году на Дубайском авиасалоне. Вот славный представитель Бразилии.
Embraer Lineage 1000 — реактивный самолёт бизнес-класса.Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet.
Впервые самолёт был представлен в мае 2006 года на Европейской авиационной выставке самолётов бизнес-класса в Женеве. Первый полёт совершил 26 октября 2007 года.
Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Продолжаем рассматривать современные бизнес джеты.Мне удалось их посмотреть в 2009 году на Дубайском авиасалоне. Вот славный представитель Бразилии.
Embraer Lineage 1000 — реактивный самолёт бизнес-класса.Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet.
Впервые самолёт был представлен в мае 2006 года на Европейской авиационной выставке самолётов бизнес-класса в Женеве. Первый полёт совершил 26 октября 2007 года.
Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter «Tiger») — разведывательно-ударный вертолёт. Разработан франко-германским консорциумом Eurocopter.Я пытался подобраться к нему поближе,но он все время был облеплен огромным количеством народа!!!
этот же пост,но с большими картинками

Dubai airshow 2009
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
igor113: (Default)
Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter «Tiger») — разведывательно-ударный вертолёт. Разработан франко-германским консорциумом Eurocopter.Я пытался подобраться к нему поближе,но он все время был облеплен огромным количеством народа!!!
этот же пост,но с большими картинками

Dubai airshow 2009
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
igor113: (Default)
Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter «Tiger») — разведывательно-ударный вертолёт. Разработан франко-германским консорциумом Eurocopter.Я пытался подобраться к нему поближе,но он все время был облеплен огромным количеством народа!!!
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
igor113: (Default)
Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter «Tiger») — разведывательно-ударный вертолёт. Разработан франко-германским консорциумом Eurocopter.Я пытался подобраться к нему поближе,но он все время был облеплен огромным количеством народа!!!
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
igor113: (Default)
В очередной раз возвращаюсь к Дубайскому авиасалону: теперь взглянем на этот замечательный бизнес джет,который является модификацией известного самолета CJR200.
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )
igor113: (Default)
В очередной раз возвращаюсь к Дубайскому авиасалону: теперь взглянем на этот замечательный бизнес джет,который является модификацией известного самолета CJR200.
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2009
остальное под катом )

Profile

igor113: (Default)
igor113

September 2023

S M T W T F S
     12
34567 89
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 17th, 2025 04:05 pm
Powered by Dreamwidth Studios