![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113Очередная порция учебно-тренировочных самолетов Lockheed T-33 Shooting Star. Много их повсюду...Только мне в музеях попалось уже 16 самолетов. Самолет создан на базе американского истребителя F-80 Shooting Star. Опытный самолёт поднялся в воздух 22 марта 1948 года. Всего в период с 1948 по 1959 год было построено 6,557 самолетов включая 699 поставленных в United States Navy как TV-2. Многие продолжают летать в частных руках.
Музей в Шпеере T-33A
Музей в Зинхайме T-33A
Музей Люфтваффе в Берлине T-33A
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по T-33
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Первый самолет из музея в Шпеере, это Lockheed T-33A Shooting Star служивший в Germany Air Force с номером 94+01.
Американский военный номер 56-3659, на борту 63659, военный код TR-659/43 и наконец заводской номер 580-1143.
Табличка с описанием тоже видимо хлебнула лиха:-)))
Самолет стоит в самом дальнем углу, на площадке, где все ожидают реставрации.
Номера на киле.
Какая то каша из надписей.
Фонарь
Обычно в этом месте надписей не бывает.
Вид сзади.
Фото 59.
Судя по всему ранее он был подвешен где то?
Есть ли у него двигатель?
И виды с правого бока.
Фото 70.
С раздетым F-104.
Общий вид.
Из иллюминатора самолета.
Второй самолет из музея в Зинхайме это также Lockheed T-33A Shooting Star с номерами 58-0709 USAF и JD+397 в Luftwaffe.Заводской номер 580-1678. Код на борту 1. Самолет выставляется в цветах пилотажной группы Blue Angels, которая использовала T-33 Shooting Star как VIP транспорт в 1950 годах.
Немного истории:
в 1958 построен как T-33A-5-LO компанией Lockheed в Burbank, California, USA с s/n 58-0709 USAF.
поступил на службу в Luftwaffe с s/n JE-397.
август 2002 передан в Auto und Technik Museum-Sinsheim, Sinsheim, Baden-Wurttemberg.
Он тоже в отвратительном виде и наверное тоже скоро потребует восстановления, если будет что восстанавливать:-(((
И наконец третий самолет из музея Люфтваффе в Берлине(Гатов): Lockheed T-33A-1-LD Shooting Star с военным номером 53-5621 USAF, номерами в Luftwaffe AB+772, JA+399, JB+399, EA+397, бортовым 9644 и с заводским номером 580-8960.
На киле сразу и модель и номер и принадлежность...
Двигатель закрыт заглушками.
Общий вид.
Фонарь двухместной кабины. Уже с трещиной.
Носовая часть.
Общий вид.
Вид спереди.
И справа.
Надписи под фонарем.
Бортовой номер и надписи.
Носовая стойка.
Воздушные тормоза.
Табличка с описанием самолета и осой....
Фото 76.
Общий вид спереди.
Лобовое стекло. А что это за микрофон или еще чего?
Посадочные фары.
Общий вид.
Фонарь.
Фото 173.
В общем строю учебных самолетов.
Фото 176.
Топливный бак на законцовке крыла.
Фото 178.
Общий вид сзади.
Фото 180.
Учебные самолеты стран НАТО против самолетов стран Варшавского договора.
ЛТХ:
Модификация Т-33А
Размах крыла, м 11.85
Длина, м 11.50
Высота, м 3.56
Площадь крыла, м2 21.80
Масса, кг
пустого 3667
максимальная взлетная 6551
Тип двигателя 1 ТРД Allison J33-A-35
Тяга нефорсированная, кН 1 х 24.02
Максимальная скорость, км/ч 880
Крейсерская скорость, км/ч 720
Практическая дальность, км 620
Продолжительность полета, ч.мин 3.10
Практический потолок, м 14630
Экипаж, чел 2
Вооружение: два 12.7-мм тяжелых пулемета Browning M3 с 300 патронами на пулемет.
Музей в Шпеере T-33A
Музей в Зинхайме T-33A
Музей Люфтваффе в Берлине T-33A
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по T-33
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Первый самолет из музея в Шпеере, это Lockheed T-33A Shooting Star служивший в Germany Air Force с номером 94+01.
Американский военный номер 56-3659, на борту 63659, военный код TR-659/43 и наконец заводской номер 580-1143.
Табличка с описанием тоже видимо хлебнула лиха:-)))
Самолет стоит в самом дальнем углу, на площадке, где все ожидают реставрации.
Номера на киле.
Какая то каша из надписей.
Фонарь
Обычно в этом месте надписей не бывает.
Вид сзади.
Фото 59.
Судя по всему ранее он был подвешен где то?
Есть ли у него двигатель?
И виды с правого бока.
Фото 70.
С раздетым F-104.
Общий вид.
Из иллюминатора самолета.
Второй самолет из музея в Зинхайме это также Lockheed T-33A Shooting Star с номерами 58-0709 USAF и JD+397 в Luftwaffe.Заводской номер 580-1678. Код на борту 1. Самолет выставляется в цветах пилотажной группы Blue Angels, которая использовала T-33 Shooting Star как VIP транспорт в 1950 годах.
Немного истории:
в 1958 построен как T-33A-5-LO компанией Lockheed в Burbank, California, USA с s/n 58-0709 USAF.
поступил на службу в Luftwaffe с s/n JE-397.
август 2002 передан в Auto und Technik Museum-Sinsheim, Sinsheim, Baden-Wurttemberg.
Он тоже в отвратительном виде и наверное тоже скоро потребует восстановления, если будет что восстанавливать:-(((
И наконец третий самолет из музея Люфтваффе в Берлине(Гатов): Lockheed T-33A-1-LD Shooting Star с военным номером 53-5621 USAF, номерами в Luftwaffe AB+772, JA+399, JB+399, EA+397, бортовым 9644 и с заводским номером 580-8960.
На киле сразу и модель и номер и принадлежность...
Двигатель закрыт заглушками.
Общий вид.
Фонарь двухместной кабины. Уже с трещиной.
Носовая часть.
Общий вид.
Вид спереди.
И справа.
Надписи под фонарем.
Бортовой номер и надписи.
Носовая стойка.
Воздушные тормоза.
Табличка с описанием самолета и осой....
Фото 76.
Общий вид спереди.
Лобовое стекло. А что это за микрофон или еще чего?
Посадочные фары.
Общий вид.
Фонарь.
Фото 173.
В общем строю учебных самолетов.
Фото 176.
Топливный бак на законцовке крыла.
Фото 178.
Общий вид сзади.
Фото 180.
Учебные самолеты стран НАТО против самолетов стран Варшавского договора.
ЛТХ:
Модификация Т-33А
Размах крыла, м 11.85
Длина, м 11.50
Высота, м 3.56
Площадь крыла, м2 21.80
Масса, кг
пустого 3667
максимальная взлетная 6551
Тип двигателя 1 ТРД Allison J33-A-35
Тяга нефорсированная, кН 1 х 24.02
Максимальная скорость, км/ч 880
Крейсерская скорость, км/ч 720
Практическая дальность, км 620
Продолжительность полета, ч.мин 3.10
Практический потолок, м 14630
Экипаж, чел 2
Вооружение: два 12.7-мм тяжелых пулемета Browning M3 с 300 патронами на пулемет.
