Летный день 010417 ч1: полет на Питтце.

Серьезный летный сезон на носу и мы продолжаем готовить все наши самолеты. Козявство у нас большое,поэтому трудимся не покладая рук,ну я больше руками вожу и облетываю,а ребята то на самом деле и головой и руками много работают,за что им большое спасибо. Как бы там ни было,но любой самолет требует постоянного внимания и то,что его никто не трогал и он не летал всю зиму это не облегчающее,а отягчающее обстоятельство. Самолет должен летать регулярно,двигатели запускаться регулярно. Если же это не так,то требуется серьезная консервация. Турбопропы вообще надо каждые две недели запускать иначе нужна консервация двигателей,но это так,лирика....
Фотографий будет очень много...

Pitts S2C и все о нем
(  смотреть дальше  )

Летный день 010417 ч2 : облет двух Коммандеров.

Вторая часть нашего летного дня была посвящена облету Коммандеров. Последнее время у нас начали вылезать всякие болячки в этих самолетах и мы их стахановскими темпами старательно устраняли. И вот настал момент,когда мы смогли поднять в воздух сразу два борта,да еще и пройти парой. Об этом и рассказ...

Aero-Commander 680V и все о нем
(  смотреть дальше  )

Pima air museum: самолеты Cessna в музее.

Осталось до завершения саги об этом музее всего ничего,но часто это не так интересно как было в начале или что-нибудь часто встречающееся. Но без этого картина будет неполной и у меня останется ощущение недоделанности работы. Поэтому не мытьем так катаньем,но продолжаю закрывать дыры. В этот раз немного фотографий различных самолетов от компании Cessna.
Cessna-337 (O-2A)

Cessna-150L

Cessna-120

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Cessna 337
все,что у меня есть по Cessna 120
все,что у меня есть по Cessna 150
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )