Музей в Пенсаколе: палубный истребитель Vought F7U-3 Cutlass.

Vought F7U Cutlass («абордажная сабля») — палубный истребитель США. Разработчик и производитель — Chance Vought. Генеральный конструктор — Рекс Бейсел. Выпускался в 1948—1955 годах, эксплуатировался с 1951 по 1957 год. Построено 320 самолётов. В музеях сохранилось семь самолетов и на один из них мы и посмотрим.
Один из ранних реактивных самолётов палубной авиации США, Vought F7U Cutlass отличался от большинства флотских самолётов, в первую очередь, своей необычной схемой, которую можно описать как «полубесхвостка». Существует неподтверждённое официально мнение, что в основу самолёта легли разработки немецкой фирмы Arado, попавшие в США после окончания Второй мировой войны.

Naval museum, Pensacola Fl
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Музей в Тренто: оригинальный моноплан Caproni CA.9(он же Cm.2).

Еще один интересный итальянский авиационный музей почти полностью посвященный техническому гению Gianni Caproni. Все хорошо,но в музее мне запретили фотографировать со вспышкою,поэтому что выросло,то выросло. Но туда надо наведываться периодически так как они меняют регулярно экспозицию. Итак ,первым посмотрим на Caproni Ca.9,который был девятым самолетом, спроектированным и построенным пионером авиации Trentino Джанни Капрони. Это был одномоторный моноплан построенный в 1911 году в единственном числе.

Музей в Тренто.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Музей в Тренто: единственный сохранившийся истребитель Fokker D.VIII(бывший Fokker E.V).

Еще один уникальный самолет в этом музее: Fokker D.VIII,модернизированный Fokker E.V. А вот Fokker E.V это немецкий истребитель моноплан с крылом парасоль,разработанный Reinhold Platz и построенный Fokker-Flugzeugwerke. После нескольких фатальных инциндентов из-за разрушения крыла,самолет был модифицирован и получил новое обозначение Fokker D.VIII. Пилоты союзников называли его Flying Razor(летающая бритва). было построено порядка 381 самолета. И в этом музее мы увидим единственный сохранившийся оригинальный фюзеляж такого самолета.

Музей в Тренто.
 Как всегда использую информацию с сайтов
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Музей в Тренто: оригинальный биплан Caproni C.A.6.

Caproni Ca.6 был шестым самолетом, разработанным и построенным пионером авиации Трентино Джованни Капрони. Этот биплан был построен в единственном экземпляре в 1911 году. В музее можно его рассмотреть во всех подробностях. Это самый старый самолет в музее.

Aeronautical Museum "Gianni Caproni",Trento.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )