igor113 | Entries tagged with national naval aviation museum

Еще один самолет под потолком музея и мало того, что это прототип всем известного самолета, но это еще и рекордный самолет!!!
Итак, наш Lockheed XP2V-1 Neptune это прототип. Было построено два борта. Оснащен двумя двигателями мощностью по 2,300 лс (1,700 kW) Wright R-3350-8 с четырехлопастными винтами, вооружен двумя .50 in пулеметами в носу, имеет хвостовую и верхнюю турели, и может нести 8,000 фунтов (3,600 kg) бомб.

Naval museum, Pensacola Fl ч1
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по P-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Nieuport 28 C.1 это французский истребитель-биплан времен Первой мировой войны, разработанный конструктором Gustave Delage и построенный компанией Nieuport.
Всего было построено порядка 300 самолетов. Сохранилось небольшое количество оригинальных самолетов и построено большое количество реплик этого самолета.
реплика из Pensacola

и сборный из пяти оригинальных бортов самолет из Steven f udvar-hazy center

Naval museum, Pensacola Fl
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В прошлый свой приезд в этот музей,я мельком видел этот самолет в реставрационных ангарах. Нынче же он восстановленный стоит на уличной стоянке: Consolidated PB4Y-2 Privateer это американский патрульный бомбардировщик времен Второй мировой войны и Корейской войны United States Navy созданный на базе Consolidated B-24 Liberator. Navy использовал не модифицированные B-24 как PB4Y-1 Liberator, и их деятельность оказалась очень успешной. Но все же было желательно полностью приспособить самолет к морской службе,и Consolidated разработал в 1943 году специальный патрульный бомбардировщик дальнего радиуса действия,который получил обозначение PB4Y-2 Privateer. В 1951 году, самолеты были переобозначены как P4Y-2 Privateer. А в сентябре 1962,все оставшиеся флотские Privateers (все были к этому времени конвертированы в беспилотники P4Y-2K) были переобозначены еще раз как QP-4B. Всего было построено 739 самолетов. До сих пор сохранились 3 самолета в летном состоянии и четыре в музеях...

Naval museum, Pensacola Fl
этот самолет на реставрации
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Douglas SBD Dauntless(Бесстрашный) — американский палубный пикирующий бомбардировщик — разведчик. В ВВС США получил обозначение A-24 Banshee.
Самолёт представлял собой свободнонесущий низкоплан, имевший цельнометаллическую конструкцию, за исключением полотняной обшивки рулевых поверхностей.
Первоначальные заказы на серийные самолёты были сделаны 8 апреля 1939 года.
Считается наиболее удачным палубным пикирующим бомбардировщиком американских ВМС в годы второй мировой войны. Именно эти самолёты атаковали японскую авианосную группу у атолла Мидуэй, нанеся урон, от которого Императорский флот так и не смог оправиться.
Всего было выпущено 5936 самолёта Dauntless всех вариантов.

Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Lockheed Model 10 Electra — двухмоторный легкий транспортный и пассажирский самолёт. Всего было построено 149 самолетов. Сохранилось порядка 13 самолетов в различных музеях. летающих не встречал... Наш борт несет маркировку R20-1,хотя является просто L-10A. Но видимо для аутентичности в музее морской авиации был нужен самолет морского министра:-)))
XR20-1 обозначение одного самолета для штаба ВМС США, оснащенный двигателями Pratt & Whitney R-985-48 мощностью 450 л.с. Персональный самолет морского министра.

Grumman F8F Bearcat(Задира, Драчун) — американский палубный истребитель. Создан в 1943—1944 годах компанией Grumman по заказу ВМС США на лёгкий палубный истребитель для действия на малых и средних высотах, предназначенный для замены устаревавшего истребителя Grumman F6F Hellcat. Серийное производство F8F велось с начала 1945 по начало 1948 года, всего было выпущено 1265 самолётов. В войска самолёты этого типа начали поступать в мае 1945 года, однако в боевых действиях Второй мировой войны участия так и не приняли. F8F был одним из основных палубных истребителей ВМС США и Корпуса морской пехоты США в первые послевоенные годы, но с появлением в конце 1940 годов палубных реактивных истребителей, F8F вскоре были полностью заменены ими и сняты с вооружения США в 1955 году, так и не приняв участие в боях. По мере снятия с вооружения, F8F поставлялись французским ВВС, использовавшим их в ходе Индокитайской войны и Тайским ВВС, некоторое их количество также попало от французов к ВВС Южного Вьетнама, где F8F эксплуатировались вплоть до начала 1960 годов.

Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по F8F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

У американцев одновременно всегда было несколько поршневых учебно-тренировочных самолетов разной мощности,скорости... Один из них и наверное самый маленький для своего времени это Beechcraft T-34 Mentor — одномоторный учебно-тренировочный самолёт, разработанный и производившийся американской корпорацией Beechcraft на базе созданного ею ранее гражданского самолёта Bonanza. Всего было построено более 2300 самолетов этой модификации. Многие из них до сих пор в летном состоянии. T-34A летали в US Air Force,а T-34B в US Navy.
Мадрид

Пенсакола

Пенсакола в зале

кабина в Пенсаколе

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по T-34
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Vought F7U Cutlass («абордажная сабля») — палубный истребитель США. Разработчик и производитель — Chance Vought. Генеральный конструктор — Рекс Бейсел. Выпускался в 1948—1955 годах, эксплуатировался с 1951 по 1957 год. Построено 320 самолётов. В музеях сохранилось семь самолетов и на один из них мы и посмотрим.
Один из ранних реактивных самолётов палубной авиации США, Vought F7U Cutlass отличался от большинства флотских самолётов, в первую очередь, своей необычной схемой, которую можно описать как «полубесхвостка». Существует неподтверждённое официально мнение, что в основу самолёта легли разработки немецкой фирмы Arado, попавшие в США после окончания Второй мировой войны.

Еще один советский самолет в буржуинских музеях. На этот раз МиГ-15бис(по кодификации НАТО: Fagot- Вязанка) — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича, развитие МиГ-15. Только в СССР было построено 8354 таких самолетов.

Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по МиГ-15
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Hanriot HD.1 это французский одноместный истребитель времен Первой Мировой войны. Самолет не попал на службу во Франции,не смог конкурировать с SPAD S.7, но зато попал в бельгийские и итальянские ВВС,где оказался весьма успешным. Всего было построено порядка 1200 самолетов,причем 831 самолет был построен итальянскими компаниями по лицензии. Сохранилось в музеях на данный момент порядка пяти оригинальных самолетов. Ну и немало реплик было построено. Наш самолет в музее тоже реплика.

Entries tagged with national naval aviation museum

Syndicate

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags