igor113: (Default)
Завершающий на данное время пост с панорамами из музея в Верхней Пышме. Думаю последующее время позволит более плотно прогуляться по российским музеям авиации:-)))

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
И крайний самолет из тех, что мне удалось рассмотреть в музее Верхней Пышмы. Думаю чуть позже нужно будет еще съездить туда, там появились новые экспонаты. Глядишь и в кабину пустят:-))) а пока: Curtiss P-40E-5 Kittyhawk — американский истребитель времён Второй мировой войны, разработанный корпорацией Curtiss-Wright.
Основой конструкции послужил истребитель «Хок-75» (P-36), выпускавшийся с 1936 года. С 1939 года поступил на вооружение ВВС США. Имел 19 модификаций. В общей сложности фирмой было построено почти 14 тыс. истребителей P-40 всех модификаций, которые находились на вооружении 26 вооружённых сил государств мира (в том числе 2243 самолёта были по ленд-лизу поставлены в СССР). Последний серийный P-40 сошёл с конвейера 30 ноября 1944 года.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по P-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
Продолжаем рассматривать фотографии из далекого 2005 года из городка Ошкош, где тогда проходило EAA AirVenture-2005. Сергей Рябцев дал нам возможность увидеть подробно какие самолеты там участвовали и как они это делали...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
И вот мы плавно переходим к 27 июля 2005 года. Это пока еще только среда, далеко до выходных и далеко до по настоящему огромного скопления самолетов и людей... Не все могут позволить себе провести тут неделю целиком,но уж прилететь к выходным никто себе отказать в таком удовольствии не может. Хотя США тоже не маленькая страна и с другого края добираться на своем самолете не один час...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
Завершая рассказ об Airpower museum, посмотрим на авиационные двигатели, на общие виды и оставшиеся самолеты, которые не вошли в остальные посты. Музей очень небольшой по площади и поэтому очень плотно и бессистемно уставлен экспонатами. Больше он похож на хранилище....

American airpower museum.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
Было выпущено менее 50 P-40D или как они еще назывались Kittyhawk Mk I. Они получили новый двигатель Allison, немного более узкий фюзеляж, измененный фонарь, и улучшенный кокпит, на P-40D убрали носовой пулемет .50 in (12.7 mm), но зато поставили пару таких .50 in (12.7 mm) в каждую консоль.
А наш самолет P-40E или P-40E-1 в большинстве случаев был похож на P-40D, за исключением немного более мощного двигателя и по дополнительному пулемету .50 in (12.7 mm) в каждой консоли, доведя их количество до шести. Некоторые самолеты имели маленькие подкрыльевые держатели для бомб. Поставлялся ВВС Содружества как Kittyhawk Mk IA.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все,что у меня есть по P-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
Curtiss P-40N Kittyhawk (производился в 1943–44), это последняя серийная версия P-40. Поставлялся в Великобританию как Kittyhawk Mk IV. В общей сложности было построено 553 P-40N. Сохранившиеся самолеты после войны в июне 1948 года переобозначили как ZF-40N.
Sun n Fun-2010

РАФ P-40N

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Музей РАФ и РАФ-2 ч1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
все,что у меня есть по P-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
Вскоре появились обновленные версии P-40: P-40B или Tomahawk IIA имели дополнительные пулеметы .30 in (7.62 mm) U.S., или .303 in (7.7 mm) в крыле и частично защищенную топливную систему. А P-40C или Tomahawk IIB получили сбрасываемый топливный бак и держатель для бомб, самозатягивающиеся топливные баки и другие небольшие изменения, но дополнительный вес оказал негативное влияние на летные характеристики самолета.

Naval museum, Pensacola Fl ч1
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все,что у меня есть по P-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
У меня осталось много фотографий с Sun n Fun-2014,которые я не могу сгруппировать как то по особенному и разложить по каким то общим признакам,поэтому решил попробовать просто показывать их в порядке создания с описанием изображаемого на них:-)))
Посмотрим,что из этого получится!!!

Sun n Fun 2014
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
Я показывал экспозицию в подземном ангаре в 2012 году,а сейчас хочу показать все то же самое,но уже из визита в 2014 году и с большим розумением и более качественными фотографиями. Многое будет повторяться,но не все...

China airshow-2014
Музей ВВС Китая 2012 ч.16: экспозиция в подземном ангаре.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
Опять,пока я пытался составить пост про p-40, я обнаружил у себя фотографии нескольких самолетов.Вначале мы посмотрим на летающий p-40 в Ошкоше,потом музей ный экземпляр из Пенсаколы и наконец летающий p-40n-5 ,который удалось увидеть на Сан н Фан.В итоге пост получился длинный ,путанный ,но сил уже переделывать его нет!:-(((

Ошкош 2010
Naval museum, Pensacola Fl
Sun n Fun 2010 , Tampa FL

Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

остальное под катом )
igor113: (норвегия на r1)
Опять,пока я пытался составить пост про p-40, я обнаружил у себя фотографии нескольких самолетов.Вначале мы посмотрим на летающий p-40 в Ошкоше,потом музей ный экземпляр из Пенсаколы и наконец летающий p-40n-5 ,который удалось увидеть на Сан н Фан.В итоге пост получился длинный ,путанный ,но сил уже переделывать его нет!:-(((

Ошкош 2010
Naval museum, Pensacola Fl
Sun n Fun 2010 , Tampa FL

Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

остальное под катом )
igor113: (Default)
Опять,пока я пытался составить пост про p-40, я обнаружил у себя фотографии нескольких самолетов.Вначале мы посмотрим на летающий p-40 в Ошкоше,потом музей ный экземпляр из Пенсаколы и наконец летающий p-40n-5 ,который удалось увидеть на Сан н Фан.В итоге пост получился длинный ,путанный ,но сил уже переделывать его нет!:-(((

Ошкош 2010
Naval museum, Pensacola Fl
Sun n Fun 2010 , Tampa FL

Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

остальное под катом )
igor113: (Default)
Опять,пока я пытался составить пост про p-40, я обнаружил у себя фотографии нескольких самолетов.Вначале мы посмотрим на летающий p-40 в Ошкоше,потом музей ный экземпляр из Пенсаколы и наконец летающий p-40n-5 ,который удалось увидеть на Сан н Фан.В итоге пост получился длинный ,путанный ,но сил уже переделывать его нет!:-(((

Ошкош 2010
Naval museum, Pensacola Fl
Sun n Fun 2010 , Tampa FL

Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

остальное под катом )

Profile

igor113: (Default)
igor113

September 2023

S M T W T F S
     12
34567 89
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 3rd, 2026 06:12 am
Powered by Dreamwidth Studios