igor113

Не знаю насколько можно отнести вертолеты к малой авиации,но здесь был представлен достаточно широкий спектр аппаратов. По размерам она может и малая,а вот по цене совсем большая:-))) Итак начнем.

Airshow China 2012
Airshow China 2012 ч.10:Малая авиация.
Airshow China 2012 ч.11:Малая авиация.Гидроавиация.
( остальное под катом )

Продолжим обзор Авиасалона в Чжухае 2012. В трех постах я постараюсь уместить то многообразие малой авиации,которая была представлена на этом авиасалоне. Сегодня посмотрим на самолетики,потом гидросамолеты и вертолеты. Надо понимать,что пока воздух в Китае не такой свободный как даже в РФ. Но у них есть четкий план и к 2015 если мне не изменяет память по этому плану у них будет проведена полная либерализация воздуха. Происходить это будет не разово,а постепенно. Все этапы прописаны уже сейчас. Поэтому подвижки начались. Подход очень прагматичный и разумный. Вот например авиационная свободная экономическая зона в Чжухае. Они как когда то с автомобилестроением,проводят такую же политику с авиацией. Они пытаются собрать критическую массу технологий в этой области у себя.Для этого они готовы производить любые комплектующие для любых самолетов и уже производят даже для грандов:Боинга и Эйрбаса,собирать здесь любые самолеты и они это делают для Цессны и Цирруса и многих других марок. Они пытаются купить бренды зависшие над пропастью финансового неблагополучия,как например Бичкрафт,но там этого не допустили,но другие марки попали в эти сети. Порой образуются совместные предприятия и тд и тп. Итак,что нам показали на авиасалоне.

Airshow China 2012


(  смотреть дальше )

KJ-200, или 'Y-8 Balance Beam',это самолет разработанный по программе AEW&C корпорацией Shaanxi Aircraft. Ключевым компонентом самолета является новая радарная система, визуально подобная системе Ericsson Erieye AESA.Эта система построена на основе новейшей модификации транспортного самолета Y-8, Y-8F-600. На нем стоят двигателя Pratt & Whitney Canada PW150B и авионика Honeywell. На военном параде в честь дня независимости Китая KJ-200 выполнял роль лидера.
Генеральный конструктор KJ-200 Ouyang Shaoxiu (欧阳绍修),он же генеральный конструктор Y-8. По его словам KJ-200 был значительно модифицирован (около 80%) по сравнению с оригинальным Y-8.
Теперь об его прародителе:самолет Shaanxi Y-8 или Yunshuji-8 (китайское: 运-8)это средний транспортный самолет производимый Shaanxi Aircraft Company в Китае,он является лицензионной версией военно-транспортного самолета Ан-12.Он стал одним из наиболее популярных военных и гражданских транспортных самолетов в Китае,производится в различных вариантах и экспортируется. Хотя Ан-12 больше не строят на Украине,а вот китайский Y-8 продолжают строить и модифицировать. Всего построено порядка 100-120 самолетов различных модификаций самолетов Y-8.

Airshow China 2012
Ан-12ПП изнутри
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

(  смотреть дальше )