igor113 | Entries tagged with aermacchi

Aermacchi MB-339 — итальянский учебно-боевой самолёт и лёгкий штурмовик, разработанный для замены MB-326. Совершил первый полёт 12 августа 1976 года. Серийно производится с 1978 года, состоит на вооружении ВВС Италии, поставлялся в 8 стран мира. Самолёты этой серии стоят на вооружении пилотажной группы итальянских ВВС Frecce Tricolori. Всего построено 230 самолетов.
MB-339PAN это модификация для пилотажной группы Frecce Tricolori, добавлен дымогенератор, но убраны допбаки на законцовках. 21 самолет был конвертирован из новых MB-339A.

Intrepid sea air & space museum.
все, что у меня есть по MB-339
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

SIAI-Marchetti S.211 (позже Aermacchi S-211) это военный учебно-тренировочный реактивный самолет,разработанный и строившийся компанией SIAI-Marchetti. Siai Marchetti S-211 это первый в мире по настоящему Very Light Jet (VLJ). При среднем крейсере в 330 KIAS он расходует порядка 70 галлонов в час. Порядка 60 самолетов было продано различным ВВС по всему миру. Aermacchi купила права на производство самолета в 1997 году. Переобозначенный как M-311 (а ныне M-345) он находится в разработке Alenia Aermacchi.
в зале второй прототип

на улице

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
сайт о SIAI-Marchetti S.211
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Aermacchi MB-326 — итальянский учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик.Совершил первый полёт 10 декабря 1957 года. Серийно производился в 1961—1983 годах (построен 761 самолёт), экспортировался в ряд стран мира. Благодаря универсальным характеристикам он по-прежнему находится в эксплуатации во многих странах. Главный конструктор самолета Ermanno Bazzocchi (1914-2005).

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по MB-326
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Aermacchi MB-339 — итальянский учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик, разработанный для замены MB-326. Совершил первый полёт 12 августа 1976 года. Серийно производится с 1978 года, состоит на вооружении ВВС Италии и в 9 других странах мира. Самолёты этой серии стоят на вооружении пилотажной группы итальянских ВВС Frecce Tricolori. Всего построено порядка 230 самолетов. Это был последний серийный самолет, спроектированный Эрманно Баццокки (1914-2005).

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по Aermacchi MB-339
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Lockheed LASA-60 это легкий гражданский утилитарный самолет конца 1950 и начала 1960 годов,изначально разработанный Al Mooney из Lockheed в США. После отказа компании строить самолет в США,его строили в небольших количествах в Мексике и несколько экземпляров было собрано в Аргентине (Santa Isabel, Córdoba,компанией Aviones Lockheed-Kaiser Argentina. Также он строился по лицензии компанией Aermacchi(AL.60 ) в Италии и компанией Atlas Aircraft Corporation в Южной Африке.

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Macchi C.202 Folgore(Молния) — одноместный итальянский истребитель времён Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании Aeronautica Macchi под руководством Марио Кастольди. Истребитель C.202 является глубокой переработкой конструкции Macchi C.200 под немецкий двигатель Daimler-Benz DB 601. Серийное производство самолёта продолжалось с июня 1941 по сентябрь 1943 года. Всего было выпущено около 1150 самолётов.
На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в августе 1941 года. Боевая служба истребителя началась в ноябре 1941 года в Ливии. С конца 1942 года Macchi C.202 — основной истребитель ВВС Италии. Производство самолёта было прекращено в 1943 году в связи с переходом к выпуску Macchi C.205. А у нас здесь всего лишь макет.... Из оригинальных бортов сохранилось лишь два : в музее под Римом и в Вашингтоне. Оба я уже видел...

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по Macchi C.202 Folgore
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Начинаем осмотр еще одного музея расположившегося недалеко от Милана и в непосредственной близости к международному аэропорту Мальпенса....
И вот самый первый ангар,в который мы попадаем прямо от кассы! Итальянцы большие любители ремоторизировать поршневую технику турбопропами. И вот вам подобный пример: традиционный поршневой самолет SIAI Marchetti SF260 превратился в версию с турбопропом.
Итак: SF.260TP это версия SF.260C ремоторизированная турбопропом Allison 250-B17D мощностью если мне не изменяем память в 350 лс. Вполне достойно для такого небольшого самолетика. Свой первый полет прототип совершил в 1980 году. Многие борта еще во всю летают....

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по SIAI Marchetti SF260
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Продолжаю борьбу за полное описание экспонатов музея под Римом.На этот раз нам попался Aermacchi MB-326E "Impala"(MM54389 "68")серийный номер 6502.Это был последний из 106 самолетов этой модели,поставленных в Итальянские ВВС!!!
этот же пост,но с маленькими картинками

Museo Storico dell' Aeronautica Militare Italiana
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )