igor113 | Entries tagged with pzl

Посмотрим поближе на конкурента L-29 и Як-30: PZL TS-11 Iskra — польский двухместный реактивный учебно-тренировочный самолёт, основным назначением которого являлась лётная подготовка пилотов ВВС. PZL TS-11 был первым реактивным самолётом, разработанным в Польше. Работа по разработке данного самолёта началась в 1957 году, первый прототип поднялся в воздух 5 февраля 1960 года. Следующие два прототипа, в марте и июле 1961 года. Главным конструктором был Тадеуш Солтык — отсюда и обозначение TS. ТS-11 выпускался с 1963 года. Серийно производился до 1987 года (построено 424 самолёта). 50 самолётов было экспортировано в Индию в 1975 году, а затем ещё 26 в 1990 году.
Эстония

Деблин 721

Деблин на въезде

Деблин тренажер

Деблин на задворках

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
Museum Sil Powietrznych в Deblin .
все, что у меня есть по TS-11
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В польском музее в Деблине удалось увидеть редкую птицу: PZL 130 Orlik (Орленок) это польский однодвигательный двухместный учебный турбопроп. Всего было построено 59 экземпляров из которых 9 прототипы!!! Все они попали в качестве учебно-тренировочных бортов в ВВС и ВМФ Польши. Поскольку он никуда не экспортировался, то подозреваю, что его за пределами Польши найти невозможно. Поэтому смотрим:
PZL-130TC-1 Orlic 028

кабина тренажера

PZL-130TC-1/2 005

Museum Sil Powietrznych в Deblin .
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В 1955 году Советский Союз передал Польше документацию для лицензионного выпуска МиГ-17Ф и двигателей ВК-1Ф. Самолет был запущен в производство на заводе WSK-PZL-Mielec в городе Мелец и получил обозначение Lim-5 (заводской шифр - "1C"). Одновременно в городе Жешув начался выпуск ВК-1Ф, получившего обозначение Lis-5. Первый серийный истребитель (заводской N 1C 00-01) покинул сборочный цех 28 ноября 1956 году. А сколько всего их выпустили?

Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
все,что у меня есть по МиГ-17
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Такой самолет мне в моих походах по музеям попадается впервые: LWD/WSK Lunak это польский учебно-тренировочный самолет,использовавшийся с 1952 по 1961 годы в Polish Air Force и вплоть до 1972 года польскими гражданскими операторами. Он был разработан в КБ LWD ,а строился на заводе WSK Warszawa-Okęcie,позже PZL. А WSK/LWD/PZL TS-9 Lunak-3 это его последняя модификация.

Museum Sil Powietrznych в Deblin .
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Ну что же,после длительного перерыва в постах у меня накопилась масса подготовленного материала,начну вываливать ее на вас:-))) За это время я успел посетить несколько авиационных музеев в Голландии,Латвии и Польше.... Ну с Богом....
Начнем с редкого для меня PZL I-22 Iryda это двухдвигательный, двухместный польский реактивный учебно-тренировочный самолет. Всего было построено более 20 самолетов включая прототипы. На данный момент самолеты списаны со службы. Увидеть вы их можете только в музеях Польши.
Здесь информация обо всех самолетах этой модели.

Mielec M-15 — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный и производившийся в Польше в 1970 годы по заказу СССР. Он остаётся единственным реактивным сельскохозяйственным самолётом и единственным реактивным бипланом.
От польского лётчика-испытателя Анджея Абламовича на парижском авиасалоне в Ле Бурже в 1976 году за свой очень странный вид и вой реактивного двигателя получил неофициальное прозвище «Бельфегор» по имени демона Бельфегора. Всего было построено 175 самолетов из которых 150 поставили в СССР. Два из них сохранились,на один мы и посмотрим.

Ульяновский авиамузей.
все,что у меня есть по M-15
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Еще один борт напоминающий нам своим внешним видом о Ми-1,это SM-2 - многоцелевой вертолет, разработанный на польском заводе PZL Swidnik на основе вертолета SM-1, лицензионного варианта советского Ми-1. Всего было построено 86 вертолетов и 3 прототипа.