igor113

Начнем пожалуй с вертолетов по старшинству: Ми-1 (по классификации НАТО: Hare — «Заяц») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в конце 1940 годов. Первый советский серийный вертолёт.
Первоначально обозначался как ГМ-1 (Геликоптер Миля-1). Первый полёт Ми-1 совершил в сентябре 1948 года. В 1951 году был введён в опытную эксплуатацию. Серийное производство велось в СССР в 1952—1960, в ПНР в городе Свиднике в 1956—1965. Всего было построено 2680 машин.

Авиамузей в Минске (Боровая)
все, что у меня есть по Ми-1
(  смотреть дальше  )

В этой части посмотрим на вертолеты Миля, собранные на площадке музея техники Вадима Задорожного в Медыни. Всего их тут пять...
Ми-1

Ми-2 03

Ми-2 27

Ми-4

Ми-24А 33

Полет в Медынь летом 2020 года.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Медыни
(  смотреть дальше )

В апреле мне впервые после 2017 года удалось попасть на МАРЗ. Очень хочется побывать здесь основательнее и внимательно рассмотреть всю уникальную технику, которая здесь сосредоточена, коллекцию авиационных двигателей и прочее прочее, прочее. Буду очень на это рассчитывать. А пока немного кадров с этого визита.
Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ (МАРЗ) — российское авиационно-ремонтное предприятие. Расположено в посёлке Федурново городского округа Балашиха Московской области. Полное наименование — Закрытое акционерное общество «Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ». В конце мая 2020 года здесь должен был пройти большой авиационный праздник, но похоже его будут переносить на сентябрь...

все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
Сайт завода МАРЗ.
(  смотреть дальше )

Посмотрим на линейку вертолетов символизирующих развитие вертолета Ми-1 и кооперацию в рамках стран социалистического содружества (СЭВ). Ми-1 наш, а вот дальше его развивали поляки. SM-1 и SM-2 это уже творчество их завода PZL-Swidnik....
Ми-1М 17 в Риге

PZL-Swidnik SM-1 1540 из Демблин

PZL-SwidnikSM-2 845 из Демблин

Музей в аэропорту Риги.
Museum Sil Powietrznych в Deblin .
все, что у меня есть по Ми-1
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Отвлечемся немного на вертолеты. В музее представлена почти полная линейка вертолетов Миль и отсутствуют вертолеты остальных производителей. Первым посмотрим на Ми-1 (по классификации НАТО: Hare — «Заяц») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в конце 1940 годов. Первый советский серийный вертолёт. Изначально обозначался как ГМ-1 (Геликоптер Миля-1). Первый полёт Ми-1 совершил в сентябре 1948 года. В 1951 году был введён в опытную эксплуатацию. Серийное производство велось в СССР в 1952—1960, в ПНР в городе Свидник в 1956—1965. Всего было построено 2680 машин. В нашей стране на настоящее время есть всего один летающий экземпляр и он проживает в Новосибирске. Во время авиашоу в Мочищах раз в году,вы можете увидеть его в воздухе. Ну а нам достается для осмотра не летающий экземпляр.

Ульяновский авиамузей.
все,что у меня есть по Ми-1
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Еще один борт напоминающий нам своим внешним видом о Ми-1,это SM-2 - многоцелевой вертолет, разработанный на польском заводе PZL Swidnik на основе вертолета SM-1, лицензионного варианта советского Ми-1. Всего было построено 86 вертолетов и 3 прототипа.

Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Ми-1
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Мочище наверное еще известно на всю страну тем,что здесь живет единственный в мире летающий вертолет Ми-1. Я очень давно издалека наблюдал за его полетами и был несказанно рад увидеть это вживую. Чем и делюсь с вами. К сожалению на самом авиашоу Ми-1 не летал,тк чиновники у которых на подписи лежали документы на СЛГ,промумили с их подписанием. Не удивлюсь, если специально!!!

Авиашоу в Мочище-2016
все,что у меня есть по Ми-1
(  смотреть дальше )

Вертолет Ми-1 представленный в музее раньше работал на киностудии им. Довженко. Бортовой номер СССР-02299.Ми-1 (Hare по классификации НАТО) — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в конце 1940-х годов. Первый советский серийный вертолёт.
Первоначально обозначался как ГМ-1 (Геликоптер Миля-1). Первый полёт Ми-1 совершил в сентябре 1948 года. В 1951 году был введён в опытную эксплуатацию. Серийное производство велось в 1954—1960, всего было построено 2680 машин.А летающих похоже и нет....

Киевский авиамузей (Жуляны)
Музей ВВС монино. ч.6:зал 7 Ми-1
Вертолеты ульяновского авиамузея
(  смотреть дальше )

Там же в ангаре 7 удалось увидеть Ми-1 :первый серийный вертолет в нашей стране.


Центральный музей ВВС в монино

Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )

Исключительно для полноты картины,я продолжаю выкладывать фотографии экспонатов ульяновского авиамузея.На данный момент остановимся на вертолетах.В музее представлены вертолеты только Ми,но зато и ми-1 и ми-2 и ми-4,ми-6 и ми-8.Я как обычно,для рассказа про конкретные борта,буду пользоваться сайтом http://www.aviahistory.ucoz.ru



( продолжение под катом )