igor113

Завершаю описание музея Intrepid sea air & space этим постом, рассказ пойдет о Lockheed A-12 — американский высотный самолёт-разведчик, разработанный для ЦРУ США секретным отделением корпорации Lockheed Corporation — Skunk works. Самолёт был создан на основе идей американского авиаконструктора Кларенса «Келли» Джонсона. А-12 был в производстве с 1962 по 1964 год и находился в эксплуатации с 1963 по 1968 год, последний раз самолёт поднялся в воздух в мае 1968 года. Конструкция одноместного самолёта, первый полёт которого состоялся в апреле 1962 года, послужила основой для создания высокоскоростного высотного разведчика SR-71 Blackbird. Всего было построено 13 самолетов A-12 и 2 M-21. Девять самолетов сохранились в разных местах в США.

Intrepid sea air & space museum.
все, что у меня есть по SR-71
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Lockheed SR-71 — стратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США. Неофициально был назван «Blackbird» (рус. Чёрный дрозд).Мне уже удавалось его рассмотреть в Дейтоне,но это было в полутемном помещении и близко к нему не подпускали. Теперь рассмотрим подробнее.
Тут сразу предупреждаю,порядка 130 фотографий и это больше похоже на walk around.
SR-71A из Pima museum

D-21 из Pima museum

SR-71A,рядом с Eglin AFB

Pima air museum,Tucson,Arisona.
USAF Armament Museum
Национальный музей авиации США,Дейтон ч.7: SR-71a
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Коли уж углядели SR-71a,то посмотрим на него в полутьме:-)))
Lockheed SR-71 — стратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США. Неофициально был назван «Blackbird» (рус. Чёрный дрозд). Особенностями данного самолёта являются высокая скорость и высота полёта, благодаря которым основным манёвром уклонения от ракет было ускорение и набор высоты. Самолёт эксплуатировался с 1964 по 1998 годы, 12 из 32 самолётов было потеряно в результате несчастных случаев, боевых потерь не было,3 на базе Эдвардс,остальные по всяким музеям. В 1976 году был поставлен рекорд скорости среди пилотируемых летательных аппаратов с турбопрямоточной силовой установкой/
этот же пост,но с большими картинками

Национальный музей авиации США,Дейтон
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )