В начале 1920 годов американские пилоты стали основателями грандиозных авиационных шоу, которые включали в себя высший пилотаж и ошеломляющие трюки: хождение по крылу, трапезы в воздухе, перемещение по веревочной лестнице с одного самолета на другой и т.п. Немало пилотов в те годы погибло в результате катастроф, связанных с низким качеством самих самолетов и их технического обслуживания. Многие занялись организацией воздушных перевозок. Некоторые же, подобно Уолтеру Бичу и Кливу Сессна, оказались вовлеченными в проектирование и производство самолета, простого и легкого в управлении даже для начинающего авиатора. Вместе с Ллойдом Стирмэном Бич и Сессна в 1924 году основали компанию Travel Air Manufacturing Company, которая шестью годами позже была поглощена корпорацией Curtiss-Wright Corporation.
этот же пост,но с маленькими фотографиями
В музее Морской Авиации в Пенсаколе: GB-2 (BuNo 23688)

Музей в Вашингтоне: Beechcraft Staggerwing C17L

Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )
этот же пост,но с маленькими фотографиями
В музее Морской Авиации в Пенсаколе: GB-2 (BuNo 23688)
Музей в Вашингтоне: Beechcraft Staggerwing C17L
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )