igor113

Beechcraft Baron 55 — первая производственная серия этого известного самолета, выпускающегося до сих пор. Ранние модификации Baron 55, 55A и 55B оснащались двигателями Continental IO-470 мощностью 260 л.с., развивали скорость до 350 км/ч и имели взлётный вес 2200—2300 кг.
B55 была представлена в 1964 году и выпускалась вплоть до 1982 года. От четырех до шести мест. Новый внешний вид и дизайн интерьера. На 120 lb (54 kg) увеличен полный вес до 5,100 lb (2,313 kg). Цены $59,950 в 1964 и $177,500 в 1982 годах. Всего было построено 1851 самолетов Baron B55. Этот самолет гораздо быстрее Ацтека, но менее приспособлен к плохим условиям...

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все, что у меня есть по Beechcraft Baron B-55
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Под потолком в музее подвешен интересный аппарат: Beechcraft Model 50 Twin Bonanza это небольшой двухдвигательный самолет разработанный компанией Beechcraft как вип транспорт для частного рынка. Он был разработан для заполнения пустоты в модельном ряду Beechcraft одномоторной Model 35 Bonanza и большим двухмоторным Model 18. Twin Bonanza на 50% больше чем Bonanza, имеет более мощные двигатели, и значительно тяжелее, при этом ранние модификации имели пассажирскую вместимость лишь вполовину от Model 18. За годы производства 1951–1961 было построено 975 самолетов (включая 195 L-23).

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Beechcraft AT-11 Kansan - учебно-тренировочный самолет для обучения бомбардиров и стрелков для USAAF, разработанный американской компанией Beechcraft на базе многоцелевого самолета Beechcraft AT-7. 1,582 построено по заказам USAAF и 24 заказано Нидерландами, но изъято USAAF и использовано для Royal Netherlands Military Flying School в Jackson, Mississippi. В музеях разных стран сохранилось порядка 9 самолетов этой модификации. Некоторые даже летают. Это мой четвертый Beechcraft AT-11 Kansan.

Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по AT-11
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Beechcraft UC-12B Huron это модификация Beechcraft King Air A200C для ВМС США и корпуса морской пехоты. Всего построено 66 самолетов (серийные номера BJ-1 и выше).

Naval museum, Pensacola Fl
все, что у меня есть по C-12
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

У американцев одновременно всегда было несколько поршневых учебно-тренировочных самолетов разной мощности,скорости... Один из них и наверное самый маленький для своего времени это Beechcraft T-34 Mentor — одномоторный учебно-тренировочный самолёт, разработанный и производившийся американской корпорацией Beechcraft на базе созданного ею ранее гражданского самолёта Bonanza. Всего было построено более 2300 самолетов этой модификации. Многие из них до сих пор в летном состоянии. T-34A летали в US Air Force,а T-34B в US Navy.
Мадрид

Пенсакола

Пенсакола в зале

кабина в Пенсаколе

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по T-34
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

В нашей стране совсем мало маленьких турбовинтовых самолетов весом до 5700 в частных руках. Основной парк до недавнего времени составляли JetProp, конверсия Пайпера в турбопроп,ну вот остальных буквально по одному. И периодически появляются интересные экземпляры,опыт эксплуатации которых в нашей стране может дать хороший толчок появлению последователей. Наконец в частных руках появился Beechcraft Super King Air B200. Это двухмоторный турбовинтовой самолет. И вот такой самолет год назад ненароком долетел до Мячково.
Super King Air — семейство американских турбовинтовых самолётов общего назначения. Первый полёт самолёт совершил в 1963 году. Выпускался во многих модификациях. По данным на январь 2008 года считается одним из лучших самолётов в своём классе. Самолёт начала выпускать компания Beech Aircraft, впоследствии купленная фирмой Raytheon Aircraft Company. С 2007 года Raytheon Aircraft Company продала свои самолётостроительные активы, которые теперь носят название Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость самолёта около 3 миллионов долларов. Построено около 7000 самолётов. Модель широко используется в авиации общего назначения, как самолет для корпоративных перевозок.

Интересные авиационные события.
все,что у меня есть по Beechcraft Super King Air B200
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

И снова теплые воспоминания о Sun n Fun-2014. Традиционный для Сан н Фан Jim Peitz на своем Beechcraft Bonanza F33C 1986 года выпуска.

Sun n Fun 2014
все,что у меня есть о Jim Peitz
(  смотреть дальше  )

Этот самолет совершил свой первый полет в далеком 1937 году,но с тех пор продолжает летать в частных руках и восхищать нас своей красотой.... Beechcraft Model 18. Думаю многие бы хотели иметь такой самолет в своем ангаре:-))) В этом музее несколько самолетов этой модели,но разных модификаций! Тут мы посмотрим на три самолета:
первый борт это UC-45J(он же SNB-5)

второй это такой же UC-45J

и наконец гражданский Beechcraft Model S18D,способный нести лыжи или поплавки

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Beechcraft Model 18
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Я долго ждал возможности увидеть Cessna-421A в воздухе. И вот наконец этот момент наступил. Самолет облетывали для получения СЛГ.
Я уже рассказывал об этом самолете.
Итак, Cessna 421A

В этот же день облетывали еще и Beechcraft Baron 58,который после получения полного набора документов улетит работать на Дальний Восток.

Интересные авиационные события.
все об этой Cessna 421
все о Beech Baron
(  смотреть дальше  )

В далеком 2011 году,когда мы посещали ангар Билла Аустина,я тщательно отфотографировал все стоящие тут самолеты. Два из них уже летают в России. А тут вот после поста о Beechcraft Baron 58 возник интерес к этой модели. Тут конечно все не так подробно,но общее представление сделать можно...
Baron 55 — первая производственная серия. Ранние модификации Baron 55, 55A и 55B оснащались двигателями Continental IO-470 мощностью 260 л. с., развивали скорость до 350 км/ч и имели взлётный вес 2200—2300 кг. Модели 55C, 55D и 55E оснащались двигателями Continental IO-520 мощностью 285 л. с, развивали скорость до 370 км/ч при увеличенной на 200 кг грузоподъёмности. Ёмкость баков была также увеличена (515 или 628 литров).

Sun n Fun 2011 и все вокруг него
все,что у меня есть о Baron 58
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )