Музей им Шаттлворта: ангар №4: Bristol Scout Type D

Bristol Scout это одноместный биплан с ротативным двигателем изначально строившийся как гражданский гоночный самолет. Подобно другим быстрым и легким самолетам того периода,он был приобретен RNAS и RFC как "scout"(разведчик). Это был один из первых одноместных самолетов,который стал использоваться как истребитель,хотя не было возможности установить эффективное вооружение стреляющее вперед,пока не появились эффективные синхронизаторы,но к тому времени Scout уже устаревает. Одноместные истребители продолжают называть в Британии "scouts" до начала 1920 х годов.


Музей в Шаттлворте.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Все Ryan PT-22 Recruit до которых дотянулись мои ручки:-))

Самолеты этой фирмы всегда отличались неким изяществом и утонченностью по сравнению со своими современниками....
Ryan PT-22 Recruit, это основная военная версия Ryan ST,это учебно тренировочный самолет,использовавшийся United States Army Air Corps и его преемником United States Army Air Forces для основного обучения летчиков. Самолеты начали поступать заказчику в 1941 году,всего было построено 1048 самолетов. На сегодняшний день восемь самолетов экспонируются в музеях плюс еще как минимум три борта кроме этого в летном состоянии. Мы посмотрим на четырех славных представителей этой породы.
летающий Ryan Aeronautical ST3KR (он же PT-22) N51122 он же 995 на Sun N Fun 2014.

Ryan PT-22 с военным номером 41-15721 и серийным 119 из музея в Дейтоне

Ryan PT-22 с военным номером 41-15736 и серийным 148 из музея в Пиме

Ну и еще один летающий Ryan Aeronautical ST3KR (он же PT-22) C/N 1164 с регистрационным номером N53018 он же 8 из музея в Ла Ферта Алаис

Sun n Fun 2010
Национальный музей авиации США,Дейтон
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Музей в Ла Ферте Алаис.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Летающий МиГ-3 музея Задорожного (14 декабря 2016 ).

Этот самолет вы неоднократно видели и на статических стоянках и в воздухе. Обычно этот борт летал на МАКСах под управлением Владимира Евгеньевича Барсука,директора СибНИА. А мне удалось благодаря Дмитрию Прошину увидеть этот борт в его месте проживания в ангаре на территории Лии им Громова.
МиГ-3 — советский высотный истребитель времён Второй мировой войны, основной ночной истребитель ВВС СССР во время Великой Отечественной войны. Построено 3178 самолетов.
По моим подсчетам в нашей стране сейчас как минимум один на постаменте,два в музеях и то ли три,то ли четыре летающих борта.
В свое время компания Авиареставрация восстановила(построила) три МиГ-3. Все они получили вместо родных двигателей Allison V-12.

Музей Вадима Задорожного.
все,что у меня есть по МиГ-3

 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )