igor113 | Entries tagged with лии громова

Осенью 2021 года мне довелось со всех сторон расмотреть в ЛИИ Громова Изделие 2.01, Буран 2.01 (серийный номер 11Ф35 К3) — третий лётный экземпляр орбитального корабля, создававшийся в рамках советской космической программы «Буран». Для корабля предназначалось название «Байкал», но до нанесения его на борт дело не дошло. Строительство было не завершено по причине недостаточного финансирования и закрытия программы Многоразовой транспортно-космической системы в 1993 году, когда степень готовности изделия оценивалось в 30—50 %. Попал сюда я традиционно благодаря Евгению Николаевичу Лебедеву, за что ему огромное спасибо!!!!

Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Бурану
( смотреть дальше )

Перепрыгнув третью часть с Як-130, перейдем сразу к четвертой с визитом в ангар МС-21...

Визит в КБ Яковлева 24 января 2022 года.
( смотреть дальше )

Вернемся к большой экскурсии сотрудников музея техники Вадима Задорожного и к ним примкнувшим, в КБ Яковлева... Второй частью нашей программы был осмотр самолета Як-152... Як-152 — поршневой учебно-тренировочный самолёт (УТС) первоначальной подготовки и профессионального отбора лётчиков на ранней стадии обучения. Всего вроде построено 5 самолетов?

Визит в КБ Яковлева 24 января 2022 года.
Все, что у меня есть по Як-152
( смотреть дальше )

Так получилось, что 24 января 2022 года по приглашению Евгения Николаевича Лебедева, мне удалось побывать снова на базе Яковлевского КБ в ЛИИ им Громова, в составе делегации сотрудников музея техники Вадима Задорожного. Об этом и будет небольшой рассказ...
Снаружи

Внутри

Визит в КБ Яковлева 24 января 2022 года.
( смотреть дальше )

Завершающая часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. 1 апреля 2021 года исполнилось 115 лет великому советскому авиаконструктору А.С. Яковлеву. В этой части мы посмотрим на панорамы в большом разрешении. Так что аккуратнее заглядывайте сюда. но зато есть шанс рассмотреть что то получше...

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

Шестая часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. 1 апреля 2021 года исполнилось 115 лет великому советскому авиаконструктору А.С. Яковлеву. Фотосессии с летчиками-испытателями и разъезд самолетов...

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

Пятая часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. 1 апреля 2021 года исполнилось 115 лет великому советскому авиаконструктору А.С. Яковлеву. Все самолеты выстроены в линеечку и мы приступаем собственно к тому, ради чего и приехали сюда...

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

Четвертая часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. В этой части мы продолжим рассматривать как технические специалисты расставляют самолеты для фотосессии. Заодно и заглянем внутрь Як-40, на котором летал сам легендарный авиаконструктор Яковлев. 1 апреля 2021 года исполнилось 115 лет великому советскому авиаконструктору А.С. Яковлеву.

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

Третья часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. В этой части мы продолжим рассматривать как технические специалисты расставляют самолеты для фотосессии. Заодно и заглянем внутрь Як-42ЛЛ. Все это приурочено к 115 летию великого советского авиаконструктора А.С. Яковлева, которое состоялось 1 апреля 2021 года.

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

Вторая часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. Все это приурочено к 115 летию великого советского авиаконструктора А.С. Яковлева, которое состоялось 1 апреля 2021 года. 17 апреля 2021 года Музей техники Вадима Задорожного и ОАО ОКБ Яковлева торжественно открывают выставку "Небо Яковлева" в честь этого праздника!!! А мы в этой части посмотрим на МС-21-300 (он же Як-242) снаружи и внутри...

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

17 апреля 2021 года Музей техники Вадима Задорожного и ОАО ОКБ Яковлева торжественно открывают выставку "Небо Яковлева" в честь 115-летия со дня рождения знаменитого А.С. Яковлева. Сам юбилей состоялся 1 апреля 2021 года.
Выставка расскажет этапы становления Александра Сергеевича, как советского авиаконструктора, от первых школьных планеров, до современных самолетов, разработанных в конструкторском бюро уже в 21 веке. Всего более 200 экспонатов, в том числе предметы и фотодокументы, которые ранее не демонстрировалась в открытом доступе.
Открытие выставки 17 апреля в 13:00 в здание «Авиация» Музея техники Вадима Задорожного.
Для этого мероприятия 10 марта 2021 года на территории ЛИИ им Громова ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного, устроили фотосессию яковлевских машин...
Выражаем огромную благодарность за организацию съёмки ОКБ Яковлева и лично О.Ф.Демченко, коллективу ЛИиДК Як и лично М.В.Шмакову и конечно же музею техники Вадима Задорожного.
А придумал все это и согласовал, Евгений Николаевич Лебедев, за что ему также огромное спасибо!!!
К моему великому счастью, я оказался в нужном месте в нужное время!!! Об этом и пойдет длинный рассказ...

Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.
( смотреть дальше )

И вот потихоньку я подхожу к МАКС-2019. На этом празднике авиации я провел пять полных дней и наделал кучу фотографий. Начнем постепенно... В первый президентский день мы отправились на авиасалон с Романом Николаевичем Седых. Именно благодаря ему мне удалось перед салоном побывать в Школе лётчиков-испытателей имени А.В.Федотова (ШЛИ) и увидеть и сфотографировать эту летающую лабораторию перед корпусом. Роман Николаевич взял шефство над этим самолетом, его отмыли, подкачали стойки и колеса и он получил наклейки на борта со своей историей. Это МиГ-21УС, о такой модификации я уже рассказывал ранее.

МАКС-2019
Все, что у меня есть по МиГ-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Этот самолет я видел вблизи в музее в Североморске. Конкретно этот борт лишь издалека на МАКСе. А вот кабину не видел. И поэтому решил посмотреть в основном его кабину,чехлы с самолета почти не снимали так как они были настолько пыльные...
Итак,И-153 Чайка — советский поршневой истребитель 1930 — 1940 годов. Создан в КБ Поликарпова на базе И-15. Всего было построено 3437 самолета. А полностью оригинальный сохранился всего один борт и сейчас он в музее в Париже. Все остальное реплики.

Музей Вадима Задорожного.
все,что у меня есть по И-153
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Недавно в интернете прошла информация,что музей военной техники УГМК «Боевая слава Урала» пополнился еще одним экспонатом. Им оказался По-2,который был получен от фонда “Крылатая память победы”,который тесно связан с музеем Вадима Задорожного. В этом деле меня все радует за исключением мелкой детали. До сего момента этот По-2 был летающим,а насколько я понял в Верхней Пышме он превратится в статический экспонат и в воздух подниматься более не будет:-((( Ну а незадолго до этого благодаря помощи Дмитрия Прошина(он же Дима из Стародуба)мне удалось увидеть этот По-2 на базе фонда в ангаре на территории ЛИИ им Громова. Чем с вами и делюсь...

Музей Вадима Задорожного.
все,что у меня есть по По-2
( смотреть дальше )

Этот самолет вы неоднократно видели и на статических стоянках и в воздухе. Обычно этот борт летал на МАКСах под управлением Владимира Евгеньевича Барсука,директора СибНИА. А мне удалось благодаря Дмитрию Прошину увидеть этот борт в его месте проживания в ангаре на территории Лии им Громова.
МиГ-3 — советский высотный истребитель времён Второй мировой войны, основной ночной истребитель ВВС СССР во время Великой Отечественной войны. Построено 3178 самолетов.
По моим подсчетам в нашей стране сейчас как минимум один на постаменте,два в музеях и то ли три,то ли четыре летающих борта.
В свое время компания Авиареставрация восстановила(построила) три МиГ-3. Все они получили вместо родных двигателей Allison V-12.

Музей Вадима Задорожного.
все,что у меня есть по МиГ-3

Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Наша страна требует себе самолетов неприхотливых,с коротким взлетом и посадкой. Полосы у нас порой просто швах,длина у них коротенькая,ну а погоду вы и сами знаете:-))) Один из самолетов подходящих для этого это канадский DHC-6 Twin Otter. Ну коли гора не идет к Магомету,то Магомет идет к горе. Вот и пытается производитель этих самолетов попасть на наш непростой и слегка коррумпированый рынок:-)))

МАКС-2013
отличный пост Виктора Хмелика об этом самолете
официальный сайт производителя Viking Air

( смотреть дальше )

Теперь можно посмотреть и на выступления пилотажных групп.Перед нами финская пилотажная группа "Полуночные ястребы"(англ. Midnight Hawks) — авиационная пилотажная группа ВВС Финляндии, сформированная в 1997 году на авиабазе Каухава. Команда использует 4 самолёта BAE Hawk Mk51 без специальной окраски, так как они эксплуатируются каждый день в финских ВВС в качестве учебных самолётов.

100 лет ВВС: авиашоу
официальный сайт пилотажной группы
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Как и на МАКСе,нас порадовали своим проходом группа вертолетов в составе Ми-26,4-Ми-8,3-Ансат-У и 2-Ми-35.Борта пришли с Клина. Все они несут службу в ВВС РФ и несут на себе новую схему окраски.

100 лет ВВС: авиашоу
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
огромное количество информации тут http://russianplanes.net
( остальное под катом )

Сегодня перед нами пройдут Ил-76,Ил-80 и А-50. Это все самолеты КБ Ильюшина. Пора КБ имени великих персоналий похоже проходит. Теперь мы будем иметь безликие мс,ssj и ...