Музей в Ле Бурже ч.33: учебно-тренировочный самолет Bücker Bü-181 C3 Bestmann

Bücker Bu.181 Bestmann - одномоторный двухместный пилотажный учебно-тренировочный моноплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ компании Bücker Flugzeugbau GmbH в Rangsdorf под Берлином под руководством А. Андерссона. Интенсивно использовался Luftwaffe в World War II. Всего за годы войны построен 7516 самолетов. В музее Bü-181 стоял на высоком постаменте,поэтому разглядеть его удалось только снизу,но надеюсь мне еще попадутся такие самолеты,благо их сохранилось немало,в том числе в летном состоянии.

Авиационный музей в Ле Бурже.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Полет в Верею за Cessna-172 07 октября 2017 года.

Моя неспешная дорога на Северку была прервана звонком Андрея Борисовича Волкова: не хочешь ли слетать в Верею... надо перегнать оттуда самолетик. Отлично,появилась цель... Мое движение в сторону Северки сразу значительно ускорилось.
После прибытия был подан план,подготовлен самолет и в 13-30 по москве мы с Андреем Борисовичем вылетели на Верею. Путь недалекий,всего 170 километров. Погода хорошая,дожди ходят но очагами. Порадовал диспетчер Внуково-подход-1,который удивленно спросил: "А Верея еще летает?":-))) Ну да,в субботу(обычно самый летный день на аэродромах) в эфире на 125,0 (частота Вереи) полная тишина,на ВПП гуляют бараны,которых даже проход на метре над ними не спугнул... Пришлось через них перепрыгивать,даже немного перетянул и плюхнулся с полуметра..... Но прибыли и ждем хозяина самолета.

Aviat Husky A1B и все о нем.
Северка и все около нее ч.2
(  смотреть дальше  )

Museo del Aire: ангар 3 учебный самолет Morane-Saulnier MS-181

Morane-Saulnier MS.180 это учебный пилотажный самолет с одним двигателем,и одним крылом парасоль,разработанный во Франции в 1929 году. Порядка 17 самолетов было построено и летало во французских летных клубах. Перед World War II, некоторые из них попали к республиканцам в Испании и использовались для обучения пилотов во время Гражданской войны в Испании. Два MS.181 и единственный MS.185 летают до сих пор.

Morane-Saulnier MS-185
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Museo del Aire: транспортный самолет Douglas C-47B Skytrain.

Перед нами Douglas C-47B Skytrain,который провел большую часть своей жизни на службе в Испании. Это вариант, разработанный для полетов "над снежным куполом" между Индией и Китаем, с усовершенствованным обогревом и радиальными поршневыми двигателями R-1830-90C с двухступенчатыми нагнетателями; эта модель оказалась не совсем удачной, и многие аппараты были потом приведены к стандарту С-47D (построено 3232 машины).

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по DC-3
все,что у меня есть по C-47
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )