Музей Дальней авиации в Энгельсе: самолеты Ан-24 и Ан-2.

Эти самолеты стояли чуть в стороне от остальных и я не рискнул выбираться за красные флажки и сделал лишь несколько фотографий издалека:
Ан-2

Ан-24

Музей Дальней авиации в Энгельсе.
все, что у меня есть по Ан-2
все, что у меня есть по Ан-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Учебный аэродром Самарского университета: первый прототип модификации Ту-104Е.

Продолжаем рассматривать самолеты на учебном аэродроме Самарского университета. Ту-104 (по кодификации НАТО: Camel — «Верблюд») — первый советский реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 года, когда по техническим причинам приостановили полёты британского реактивного авиалайнера «Комета», до октября 1958 года, когда был введён в коммерческую эксплуатацию американский реактивный авиалайнер Boeing 707, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире. Построен 201 самолет. Наш самолет это опытный Ту-104Е, таких было построено всего две машины.

Учебный аэродром Самарского университета.
все, что у меня есть по Ту-104
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Мыс Канаверал ч3: Шаттл Atlantis.

Продолжаем экскурсию по космическому центру имени Джона Фицджеральда Кеннеди (John F. Kennedy Space Center). Немного в здании с ракетой Сатурн-5 и потом переместимся в здание, где посмотрим на Шаттл Атлантис.

Путешествие в США в 2018 году.
все, про мыс Канаверал
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Технический музей в Зинхайме и Шпеер: четырехмоторный Vickers Viscount 700 и 800.

Посмотрим на парочку родственных самолетов из музеев в Зинхайме и Шпеере (это один музей). Vickers Viscount — британский турбовинтовой авиалайнер для линий средней протяжённости. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs в 1948—1963 годах в различных модификациях. Построено 445 экземпляров. Такие самолеты мне уже неоднократно попадались в различных музеях.
Зинхайм V708

Шпеер V814

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по Vickers Viscount
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше  )

Музей люфтваффе в Берлине: военно-транспортный Douglas C-47B Dakota/Skytrain.

И снова этот легендарный самолет. Douglas DC-3/C-47 Dakota/Skytrain.... Сколько таких самолетов еще летают, а сколько их стоит в музеях. Каждый приличный музей считает своим долгом иметь подобный самолет в своей коллекции. Не избежал этой участи и музей Люфтваффе в Берлине.

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по C-47
все, что у меня есть по DC-3
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )