Messerschmitt Me.262 A-1a Schwalbe в музеях.

Messerschmitt Me.262 Schwalbe (ласточка) — немецкий реактивный истребитель, бомбардировщик и самолёт-разведчик времён Второй мировой войны. Является первым в мире серийным реактивным самолётом и первым в мире реактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях
Me 262 A-1a "Schwalbe" это основная производственная версия, используемая как истребитель (перехватчик) и истребитель-бомбардировщик.
Всего сохранилось девять самолетов различных модификаций.

Deutsches Museum Me 262 A-1a/R7

Дейтон Me 262 A-1a

Вашингтон Me 262 A-1a/R7

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Национальный музей авиации США, Дейтон
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все,что у меня есть по Me-262
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

По Карелии на доме на колесах 2019 ч1: Москва-Сортавала.

Не так уж и часто у нас выходило путешествовать далеко на доме на колесах. Следующее основательное путешествие в Карелию у нас состоялось в прошлом, 2019 году. Оно также заняло порядка двух недель и прошло по маршруту: Москва-Валдай-Приозерск-Сортавала(Валаам)-Пертозаводск-Кемь(Соловки)-Вологда-Москва. Растояние уже не помню.... У нас понемногу развивается сервис и вообще путешествовать по родному краю с нашей фантастической природой порой интереснее и намного дешевле:-)))

По Карелии на доме на колесах 2019.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
(  смотреть дальше )

Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне: космическая станция первого поколения Skylab.

Skylab (от английского sky laboratory (небесная лаборатория)) — первая и единственная национальная орбитальная станция США, предназначенная для технологических, астрофизических, медико-биологических исследований, а также для наблюдения Земли. Запущена 14 мая 1973 года, приняла три экспедиции на кораблях «Аполлон» с мая 1973 по февраль 1974 года, сошла с орбиты и разрушилась 11 июля 1979 года.
Длина — 24,6 м, максимальный диаметр — 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём — 352,4 м³. Высота орбиты — 434—437 км (перигей-апогей), наклонение — 50°. Массо-габаритные параметры (в том числе полезный объём) станции «Скайлэб» значительно превышали характеристики советских орбитальных станций серий ДОС-«Салют» и ОПС-«Алмаз». Также американская станция стала первой, где экипажи работали многократно, и первой была оснащена двумя стыковочными узлами (хотя второй использован не был). Посмотрим на плохонькие фотографии этой станции...

Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Fantasy of Flight и Ле Бурже: легкий вертолет Bell-47G.

Продолжаю доделывать то, до чего не доходили руки. В этой части посмотрим на парочку Bell-47 из разных музеев. Bell 47G это комбинация 200 hp (149 kW) двигателя Franklin с трехместной кабиной 47D-1.
Fantasy of Flight

Ле Бурже

Fantasy of Flight museum
Авиационный музей в Ле Бурже.
все,что у меня есть по Bell-47
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Немецкий музей: вертолет собранный из кита Revolution Mini-500.

Revolution Mini-500 - американский одноместный легкий вертолет, разработанный и изготовленный компанией Revolution Helicopter Corporation в качестве комплекта для самостоятельного строительства.
Авиаразработчики приступили к проектированию этого вертолета в конце 1980 годов. Mini-500 был спроектирован как легкий вертолет, напоминающий уменьшенную модель Hughes 500, с двухтактным двигателем Rotax 582 64 л.с. (48 кВт). Всего было продано 500 китов и построено порядка 100 вертолетов из них. Revolution Helicopter прекратил свою деятельность в ноябре 1999 года, и комплекты больше не доступны.

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Sun n Fun-2010 ч1-1.

Решил я дополнить свой старый рассказ о первом моем посещении Sun n Fun в 2010 году. Ранее я выделял отдельные кусочки о конкретных самолетах, теперь же я хочу охватить картину в целом. Посмотрим, как это у меня получиться. Фактически я буду рассказывать так, как сам и прогуливался по этому уникальному для мира авиашоу.... Итак, начнем...
Посмотрел я на солнышко и самолеты и настроение поднялось:-)))

Sun n Fun 2010, Tampa FL
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )