![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я показывал экспозицию в подземном ангаре в 2012 году,а сейчас хочу показать все то же самое,но уже из визита в 2014 году и с большим розумением и более качественными фотографиями. Многое будет повторяться,но не все...

China airshow-2014
Музей ВВС Китая 2012 ч.16: экспозиция в подземном ангаре.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Реплика биплана Vought 65-C1 "Lenin" он же Vought O2U Corsair переставили на другую сторону тоннеля.

Общий вид зала в 2014 году.

Фото 3.

Ла-11 вроде как раньше был в схеме ВВС Северной Кореи и с номером 24. Как меня поправляет Мансур Мустафин,это Ла-9 с бортовым 06,а не Ла-11.

Фото 5.

Фото 7.

Оглядываемся на пройденную часть зала.

Дальше идет Ту-2С 20 желтый в схеме Korean People´s Army Air Force,
fake tls, ex China Air Force (PLAAF),

Следом Ту-2С 0462 в схеме China Air Force (PLAAF)

Снова вооружение и дельталет.

Следом у нас Harbin HR-5 44690 c/n H502608он же RB-5,он же Ил-28Р

Фото 13.

Снова китайская копия Bell-47,он же Harbin Z-701

Harbin HJ-5(он же Ил-28У) с бортовым 10692,c/n 87211. Еще на нем написано "BT-5".

Фото 17.

Фото 20.

Реплика нашего И-16 5806 и еще какой то номер 7274

Фото 19.

Фото 22.

И снова общий вид назад.

Harbin H-5 он же B-5(он же Ил-28) 10198, H501305

Реплика Curtiss P-40E Warhawk номер '77'!!!

Dashatou Rosamonde 1 реплика (от 1923). Утверждается,что это был первый самолет разработанный и построенный в Китае в 1923 году.

Фото 26.

Реплика Curtiss Hawk III с номером 'IV-I' на борту

Фото 28.

Фото 29.

Фото 30.

Як-11

И второй Як-11

Фото 33.

Фото 34.

Фото 35.

Чешский легкий самолет 40х годов Mráz M.1C Sokol s/n 04.

Фото 37.

Фото 38.

Французский вертолет SE-3160 Alouette III он же SA 319 с бортовым 753 CAAC. Как меня поправил Петр Поздняков,это не 319,а 316 судя по двигателю.

Фото 40.

Фото 41.

Американский Bell UH-1H 69-15576.

Фото 43.

Учебный Ил-10 УТИ с бортовым номером 10.

Фото 45.

Фото 46.

Реплика Kawasaki Ki-48 Type 99 бортовой 308 в схеме Imperial Japanese AF

Фото 48.

Фото 49.

Фото 50.

Вертолет Ми-24В s/n 19471,1983 года выпуска.

Вертолет Harbin Z-9

Фото 53.

Lockheed F-104S Starfighter MM6795/ 4-1(s/n 1095) служил в 4o Stormo, 9o Grupo,подарен Итальянскими ВВС.

С номером 67-119 это Dassault Mirage IIIEP Пакистанских ввс.

Фото 70.

Клон Як-12? Посмотрим на этот самолет подробнее.Судя по всему это Shen hang-1. Вроде это нелицензионная копия нашего Як-12. Бортовой номер 20.

Самолет был построен в мастерских Политехнического университета Шеньяна.

Первый полет этого самолета 7 октября 1958 года.

Самолет был оснащен 160 сильным двигателем М-11ФР,пятицилиндровый,радиальный,воздушного охлаждения. Таких двигателей было много,тк они устанавливались на CJ-5.

Самолету были сделаны оригинальные обтекатели на двигатель,вокруг каждого цилиндра,как на CJ-5 и Ут-2.

Самолет в серию не пошел и похоже был построен только один прототип.

Ну а мы просто смотрим подробнее на этот самолет.

Фото 63.

Фото 64.

Фото 65.

Фото 66.

Фото 67.

Фото 68.

Фото 69.

И вот мы уже на улице...

Оглядываемся на выход...

Снова бомбы

Какие то входы в гору

И неподалеку на горе в лесу еще один борт,но без всяких знаков...


China airshow-2014
Музей ВВС Китая 2012 ч.16: экспозиция в подземном ангаре.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Реплика биплана Vought 65-C1 "Lenin" он же Vought O2U Corsair переставили на другую сторону тоннеля.

Общий вид зала в 2014 году.

Фото 3.

Ла-11 вроде как раньше был в схеме ВВС Северной Кореи и с номером 24. Как меня поправляет Мансур Мустафин,это Ла-9 с бортовым 06,а не Ла-11.

Фото 5.

Фото 7.

Оглядываемся на пройденную часть зала.

Дальше идет Ту-2С 20 желтый в схеме Korean People´s Army Air Force,
fake tls, ex China Air Force (PLAAF),

Следом Ту-2С 0462 в схеме China Air Force (PLAAF)

Снова вооружение и дельталет.

Следом у нас Harbin HR-5 44690 c/n H502608он же RB-5,он же Ил-28Р

Фото 13.

Снова китайская копия Bell-47,он же Harbin Z-701

Harbin HJ-5(он же Ил-28У) с бортовым 10692,c/n 87211. Еще на нем написано "BT-5".

Фото 17.

Фото 20.

Реплика нашего И-16 5806 и еще какой то номер 7274

Фото 19.

Фото 22.

И снова общий вид назад.

Harbin H-5 он же B-5(он же Ил-28) 10198, H501305

Реплика Curtiss P-40E Warhawk номер '77'!!!

Dashatou Rosamonde 1 реплика (от 1923). Утверждается,что это был первый самолет разработанный и построенный в Китае в 1923 году.

Фото 26.

Реплика Curtiss Hawk III с номером 'IV-I' на борту

Фото 28.

Фото 29.

Фото 30.

Як-11

И второй Як-11

Фото 33.

Фото 34.

Фото 35.

Чешский легкий самолет 40х годов Mráz M.1C Sokol s/n 04.

Фото 37.

Фото 38.

Французский вертолет SE-3160 Alouette III он же SA 319 с бортовым 753 CAAC. Как меня поправил Петр Поздняков,это не 319,а 316 судя по двигателю.

Фото 40.

Фото 41.

Американский Bell UH-1H 69-15576.

Фото 43.

Учебный Ил-10 УТИ с бортовым номером 10.

Фото 45.

Фото 46.

Реплика Kawasaki Ki-48 Type 99 бортовой 308 в схеме Imperial Japanese AF

Фото 48.

Фото 49.

Фото 50.

Вертолет Ми-24В s/n 19471,1983 года выпуска.

Вертолет Harbin Z-9

Фото 53.

Lockheed F-104S Starfighter MM6795/ 4-1(s/n 1095) служил в 4o Stormo, 9o Grupo,подарен Итальянскими ВВС.

С номером 67-119 это Dassault Mirage IIIEP Пакистанских ввс.

Фото 70.

Клон Як-12? Посмотрим на этот самолет подробнее.Судя по всему это Shen hang-1. Вроде это нелицензионная копия нашего Як-12. Бортовой номер 20.

Самолет был построен в мастерских Политехнического университета Шеньяна.

Первый полет этого самолета 7 октября 1958 года.

Самолет был оснащен 160 сильным двигателем М-11ФР,пятицилиндровый,радиальный,воздушного охлаждения. Таких двигателей было много,тк они устанавливались на CJ-5.

Самолету были сделаны оригинальные обтекатели на двигатель,вокруг каждого цилиндра,как на CJ-5 и Ут-2.

Самолет в серию не пошел и похоже был построен только один прототип.

Ну а мы просто смотрим подробнее на этот самолет.

Фото 63.

Фото 64.

Фото 65.

Фото 66.

Фото 67.

Фото 68.

Фото 69.

И вот мы уже на улице...

Оглядываемся на выход...

Снова бомбы

Какие то входы в гору

И неподалеку на горе в лесу еще один борт,но без всяких знаков...
