igor113: (Default)
Посмотрим на редкого зверя на авиашоу. Мне до сих пор удавалось увидеть только мок-ап в музее, а тут живой, да еще и с участием в летной программе. Итак, встречайте: AgustaWestland AW609 — конвертоплан производства AgustaWestland. Первый в мире гражданский конвертоплан. До 2011 года назывался Bell/Agusta BA609, разрабатывался в Bell/Agusta Aerospace Company, совместном предприятии Bell Helicopters и AgustaWestland, преобразованном в AgustaWestland Tilt-Rotor Company. Тестовый полёт состоялся 6 марта 2003 года в Арлингтоне, штат Техас. К началу ноября 2006 года его общий налёт уже составляет 100 часов, конвертоплан поднимался на высоту до 7620 метров и достигал скоростей до 563 км/ч. 30 октября 2015 года в ходе тестового полёта был потерян один из прототипов. Компания имеет 60 предварительных заказов на аппарат. В 2015 году ОАЭ выбрали вариант search and rescue AW609, заказав три единицы с опционом ещё на три.
Снаружи

Внутри

В полете

Дубайский авиасалон-2021.
Все, что у меня есть по AW-609
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
На празднике можно было увидеть ряд вертолетов на статике и позже в полете,одним из таких вертолетов стал: AgustaWestland AW119 Koala,который производится компанией Leonardo с 2016 года(а до этого компанией Agusta c 2000 года), это восьмиместный транспортный вертолет оснащенный одним турбовальным двигателем для гражданского рынка. До слияния Agusta-Westland он назывался Agusta A119 Koala. Его преимущество это низкие эксплуатационные расходы благодаря одному двигателю. Всего на данный момент построено больше 300 вертолетов различных модификаций.

Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по AW119
официальный сайт
страничка на фейсбуке
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше  )
igor113: (Default)
AgustaWestland AW609 — конвертоплан производства AgustaWestland. Первый в мире гражданский конвертоплан.
До 2011 года он назывался Bell/Agusta BA609, разрабатывался в Bell/Agusta Aerospace Company, совместном предприятии Bell Helicopters и AgustaWestland, преобразованном в AgustaWestland Tilt-Rotor Company. Тестовый полёт состоялся 6 марта 2003 года в Арлингтоне, штат Техас. К началу ноября 2006 года его общий налёт уже составляет 100 часов, конвертоплан поднимался на высоту до 7620 метров и достигал скоростей до 304 узлов. 30 октября 2015 года в ходе тестового полета был потерян один из прототипов. Завершение сертификации конвертоплана в FAA запланировано на 2017 год.
Компания имеет 60 предварительных заказов на аппарат, Bristow Helicopters может купить 10 бортов. В 2015 году ОАЭ выбрали вариант search and rescue AW609, заказав три единицы с опционом еще на 3.
А пока здесь мы можем вблизи разглядеть лишь mock-up,что если я правильно понимаю является макетом — неработающей моделью, выполненной в натуральную величину и выглядящей так, как будет выглядеть работающий экземпляр.

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
Посмотрим еще на один экземпляр среднего трехмоторного вертолета AgustaWestland AW101. Подозреваю,что отчасти этот вертолет является конкурентом Ми-38(Ми-8 и его производные немного легче..).Свой первый полет прототип вертолета совершил в 1987 году и находится в производстве до сих пор в огромное количестве модификаций....

Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть по AW101
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )
igor113: (Default)
AgustaWestland AW101 — вертолет средней грузоподъемности, используемый как в военных так и в гражданских целях. Первоначально вертолет разрабатывался совместно компаниями Westland Helicopters (Великобритания) и Agusta (Италия), точнее их совместным предприятием EH Industries Limited (EHI), и имел индекс EH101. Позже после слияния разработчиков и образования AgustaWestland вертолет получил новое обозначение AW101. В вооружённых силах Великобритании, Дании и Португалии, для AgustaWestland AW101 используется так же наименование Merlin. В США лицезионная версия AW101 имеет обозначение VH-71 Kestrel.
Впервые вертолёт поднялся в воздух 9 октября 1987 года. В 1997 году был заключён первый контракт на серийное производство вертолётов для английской армии. Всего вертолет или его модификации производились в четырёх странах Великобритании, Италии, США и Японии.

Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по AW101
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше )

Profile

igor113: (Default)
igor113

September 2023

S M T W T F S
     12
34567 89
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 6th, 2025 08:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios