igor113 | Entries tagged with s-61

И снова вернемся в 2014 год и в музей морской авиации в Пенсаколе. Этот Sikorsky HH-3F Pelican стоял на том же месте, где я его увидел ранее... Sikorsky HH-3F Pelican это поисковый и спасательный вертолет для частей береговой охраны. Он снабжен поисковым радиолокатором. Построено 40 вертолетов. Производился также по лицензии в Италии компанией Agusta, построившей в 1976-1993 годах 30 вертолетов для ВВС Италии. Всего в музеях выставлено три HH-3F и два из них я посмотрел.

Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по S-61
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

И снова обзор накопившихся однотипных вертолетов из различных музеев. Об этом вертолете я уже рассказывал...
Sikorsky S-62 / HH-52 — многоцелевой вертолёт. Совершил первый полёт 22 мая 1958 года. Построен компанией Sikorsky на базе поршневого вертолета S-55 и использовал систему несущего и рулевого винтов и другие агрегаты этого вертолета, установленные в новом герметичном корпусе. Газотурбинный двигатель установлен в обтекателе над фюзеляжем. Серийное производство начато в июне 1960 года. Построено 170 вертолётов различных модификаций. НН-52А — вертолёт для частей береговой охраны, которым было поставлено 99 вертолётов, кроме того, по лицензии в Японии компанией Mitsubishi построено 25 вертолётов для армии самообороны Японии, и Таиланда. HH-52 был заменен не амфибийным вертолетом HH-65 Dolphin, который полагался на работу исключительно с помощью лебедки.
Интерпид HH-52A

Steven f udvar-hazy center HH-52A

Пенсакола HH-52A

Пенсакола кабина HH-52A

Intrepid sea air & space museum.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Naval museum, Pensacola Fl
все, что у меня есть по HH-52
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Westland WS-61 Sea King это британская лицензионная версия американского вертолета Sikorsky S-61, построенная компанией Westland Helicopters. Вертолет значительно отличается от американской версии, на нем установлен двигатель Rolls-Royce Gnome (производная от американского General Electric T58), сделанная в Британии противолодочная система и полностью компьютеризированная система управления полетом. Sea King в первую очередь предназначался для ведения противолодочной борьбы (ASW). Вариант Sea King был адаптирован компанией Westland для перевозки войск под именем Commando.
26 сентября 2018 года последний оставшийся вариант Sea King на службе Королевского флота был отправлен в отставку. HeliOperations продолжает эксплуатировать Mk 5 Sea Kings, базирующихся в RNAS в Портленде, для обучения пилотов германского флота.
Всего построено 344 вертолета.

Музей в Даксфорде.
все, что у меня есть по S-61
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Надо завершить эпопею с HH-3F,а у меня еще один подобный борт в загашнике из Pima Air museum. Не смогу кушать спокойно,пока не выложу:-))) Тут мы сможем подробнее на солнышке разглядеть особенности этого вертолета.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все про HH-3F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В самое первое свое посещение этого музея,я застал этот вертолет на уличной статической стоянке в таком вот виде. Вертолет ожидал своей очереди на окончательную реставрацию и перемещения под крышу в новый ангар. И вот второе посещение и я встречаю старого знакомца в новом ангаре и при параде....VH-3A это вертолет для перевозки ВИП персон для US Army и Marine Corps (построено 8, плюс 2 SH-3A (Ставка) были перестроены из поврежденных вертолетов (один YHSS-2 и один SH-3A); изначально они назывались VHSS-2.Вертолеты "Marine one" перевозят президентов США. У них традиционная зелено-белая схема окраски, причем белой краской окрашена верхняя часть вертолета, чтобы обеспечить комфорт пассажирам в жаркие дни.Такая схема окраски была принята с подачи президента Кеннеди.
У нас есть возможность взглянуть на внутренности этого борта.

Naval museum, Pensacola Fl
все,что есть про S-61
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: VH-3A
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

И снова кабина,кабина близкого родственника HH-3F, кабина Sikorsky SH-3 Sea King. Sikorsky SH-3 Sea King (обозначение в компании S-61) это американский двухмоторный противолодочный вертолет (ASW) разработанный и построенный Sikorsky Aircraft. Любопытно,что это был первый в мире вертолет-амфибия и один из первых вертолетов с турбовальными двигателями.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что есть про S-61
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: SH-3D(S-61)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Sikorsky HH-3F Pelican поисково-спасательный вертолет среднего радиуса действия для US Coast Guard,построено 40 бортов.

Музей на Bennett field.
все про HH-3F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В том же музее можно было увидеть еще один вариант знаменитого вертолета S-61. На данный момент его уже полностью собрали и перевели в новый ангар , я же его застал еще на уличной стоянке и без хвоста.
Итак VH-3A это вертолет для перевозки ВИП персон для US Army и Marine Corps (построено 8, плюс 2 SH-3A (Ставка) были перестроены из поврежденных вертолетов (один YHSS-2 и один SH-3A); изначально они назывались VHSS-2. Один (принадлежащий Армии) был передан в Египет в 1972 году и один (также управляемый Армией) разбился на Walker Key, Багамы в 1973 году ;остальные вернулись в US Navy (HC-6) в 1975/6 годах) и в итоге позже заменены на VH-3D. Как минимум два вертолета были в последствии помещены в музеи.
этот же пост,но с большими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: SH-3D(S-61)
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: HH-3F "Пеликан"
( остальное под катом )

Вертолет разработан американской фирмой Sikorsky Aircraft в соответствии с контрактом, заключенным ею 24 декабря 1957г. с ВМФ США. Контрактом предусматривалось создание двухдвигательного вертолета-амфибии с большим радиусом действия, предназначенного для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок противника, а также для проведения поисково-спасательных операций. Вертолет представляет собой почти идеальное противолодочное оружие. Малые габариты, возможность вертикальных взлета и посадки позволяют разместить его даже на небольших боевых кораблях: фрегатах, эсминцах.
этот же пост,но с большими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )

Вертолет разработан американской компанией Sikorsky Aircraft в соответствии с контрактом, заключенным ею 24 декабря 1957 года с ВМФ США. Контрактом предусматривалось создание двухдвигательного вертолета-амфибии с большим радиусом действия, предназначенного для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок противника, а также для проведения поисково-спасательных операций. Вертолет представляет собой почти идеальное противолодочное оружие. Малые габариты, возможность вертикальных взлета и посадки позволяют разместить его даже на небольших боевых кораблях: фрегатах, эсминцах.
этот же пост,но с маленькими картинками