igor113 | Entries tagged with naval museum

North American Sabreliner, позже ставший Rockwell Sabreliner это американский средний бизнес-джет, разработанный компанией North American Aviation. Он был предложен ВВС США (ВВС США) в ответ на его программу Utility Trainer Experimental (UTX). Его назвали Sabreliner из-за сходства крыла и хвостового оперения с истребителем North American F-86 Sabre. Военные варианты, имевшие название T-39 Sabreliner, использовались ВВС США, ВМС США (USN) и Корпусом морской пехоты США (USMC) после того, как ВВС США разместили первоначальный заказ в 1959 году. Всего было построено более 800 самолетов. В гражданском пользовании их активно ремоторизируют тк иначе они не проходят по шуму, а вот военные на это не обращают внимание. На Северке стоит один Сейбрлайнер на въезде...
CT-39G

T-39N

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все, что у меня есть по T-39
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Mitsubishi A6M Zero («A» — истребитель; «6» — модель; «M» — Mitsubishi) — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 10939 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до начала 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться Lightning, которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости, а также сократили отставание по манёвренности. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.
Название «Морской палубный истребитель Тип 0» (яп. 零式艦上戦闘機 Рэй-сики кандзё: сэнто:ки) A6M получил от последних цифр года выпуска — 2600 год по японскому летоисчислению (1940 год). В Японии его неофициально называли «Рэй-сэн» или «Зеро-сэн» («рэй» — «ноль», «сэн» от слова «сэнтоки» — «истребитель»); кодовое имя, данное союзниками, — «Зик» (Zeke), сокращение от Иезекииль (Ezekiel). Пилоты же называли A6M просто «Зеро» («Ноль»). Возможно, самый известный самолет на тихоокеанском театре военных действий.
Пенсакола A6M-2B EII-140

Вашингтон A6M5 61-131

Даксфорд

Шпеер

Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Музей в Даксфорде.
все, что у меня есть по Mitsubishi A6M
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Эти самолеты также в огромном количестве встречаются в авиационных музеях мира: McDonnell Douglas F-4 Phantom II. В музее морской авиации в Пенсаколе их несколько. Первоначально самолёты для ВМС обозначались F4H, а самолёты для ВВС — F-110 «Спектр». В 1962 году в связи с унификацией системы обозначений летательных аппаратов в вооружённых силах США все Phantom II получили обозначение F-4.
F4H-1 (F-4B) — истребитель-бомбардировщик для ВМС США с двигателями J79-GE-8A (или −8B). Построено 649 машин. А RF-4В (F4Н-1Р) — невооружённый фоторазведчик на основе F-4В (первый полёт 12 марта 1965 года).

F-4N — палубный истребитель, переоборудованный из F-4В и имеющий упрочнённую конструкцию и усовершенствованное оборудование (первый полёт 4 июня 1972 года).

кабина

Naval museum, Pensacola Fl
все, что у меня есть по F-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

McDonnell Douglas C-9 это военная версия авиалайнера McDonnell Douglas DC-9. Он строился как C-9A Nightingale для United States Air Force, и C-9B Skytrain II для U.S. Navy и Marine Corps на базе DC-9-32CF. Последний полет C-9A Nightingale состоялся в сентябре 2005 года, а C-9C был списан в сентябре 2011 года. U.S. Navy списала свой последний C-9B в июле 2014 года. Два оставшихся C-9 на службе в Marine были списаны в апреле 2017 года. Всего было построено 48 самолетов этих модификаций.

Naval museum, Pensacola Fl
все, что у меня есть по DC-9
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Grumman F6F Hellcat — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Представляет собой глубокую модернизацию истребителя Grumman F4F Wildcat.
В июне 1941 года ВМС США заключили с компанией Grumman договор о коренной модернизации Wildcat. Но в рамках задания создали фактически новый самолёт с другой формой фюзеляжа, конструкцией шасси и более мощным двигателем. Производство F6F началось в январе 1943 года. Первый боевой вылет в августе 1943 года.
Hellcat были самыми простыми и прощающими ошибки пилотирования самолетами ВМС США. По американским данным за два года боёв на Тихом океане американские лётчики на F6F сбили 5156 самолётов — больше, чем на Corsair, Lightning и Wildcat, вместе взятых. На Hellcat летало 306 лётчиков-асов, в том числе Дэвид Маккэмпбелл, самый результативный ас ВМС США.

Пенсакола F6F-3 17

Пенсакола F6F-3 21

Вашингтон F6F-3 37

Naval museum, Pensacola Fl
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Еще один самолет из музея морской авиации в Пенсаколе: Douglas A-1 Skyraider (до 1962 года обозначение AD) — американский штурмовик, разработанный компанией Douglas в 1940 годах. Считавшийся морально устаревшим в эру реактивной авиации, поршневой Skyraider четверть века состоял на вооружении ВВС и ВМС США. С большим успехом применялся в Корейской и Вьетнамской войнах.
А его модификация A-1H (AD-6) это одноместный штурмовик с тремя воздушными тормозами для пикирования, усиленным фюзеляжем для переноски вооружения. Всего построено 713 самолетов этой модификации.

Naval museum, Pensacola Fl
все, что у меня есть по A-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Douglas C-118A Liftmaster это обозначение DC-6A для United States Air Force. Всего был построен 101 самолет. И сегодня мы посмотрим издалека на самолет и вблизи на кабину в музее морской авиации в Пенсаколе. В 2011 году я уже рассматривал и этот самолет и эту кабину. А теперь посмотрим на версию 2014 года...
Douglas C-118 Liftmaster 424

кабина 414

Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по C-118
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Снаружи этот необычный вертолет я уже видел и вот появилась возможность поглядеть на его кабину изнутри. Правда в музее в Пенсаколе это лишь кабина тренажера,но это нисколько не умаляет моей радости.
Kaman UH-2 Seasprite — многоцелевой американский вертолёт.
Вертолёт создан компанией Kaman. Проектировался для ВМС США. Первый полёт совершил в 1959 году. UH-2A выпускались с 1960 по 1965 год, всего было изготовлено 88 машин. В 1963 году начался выпуск модифицированного UH-2B, серийное производство которого также завершилось в 1965 году. Всего было построено 102 вертолёта UH-2B.

Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по H-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Я уже рассатривал этот самолет в этом же музее в 2011 году, но вот прошло три года и я снова здесь!!! Итак, самолет NC-4 это летающая лодка Curtiss NC и первый в мире самолет перелетевший через Атлантический океан, хоть и не в режиме нон-стоп.
Самолет был разработан Glenn Curtiss и его командой, и строился Curtiss Aeroplane and Motor Company, а вот корпус был построен Herreshoff Manufacturing Corporation из Bristol, Rhode Island.
Самолет был построен в единственном экземпляре и на наше счастье сохранился...

Naval museum, Pensacola Fl
все, что у меня есть по NC-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Hiller UH-12 Raven двухместный,легкий наблюдательный вертолет созданный на базе Hiller Model 360. Model 360 имела в компании название UH-12 ("UH" от United Helicopters), вертолет совершил свой первый полет в 1948 году.

Naval museum, Pensacola Fl
( смотреть дальше )

Продолжаю издалека рассматривать самолеты музея военно-морской авиации в Пенсаколе. На этот раз довольно интересный борт производства компании Локхид. К сожалению в то время эти самолеты можно было разглядеть в музее только проезжая по площадке на специальном автобусе,поэтому такие однотипные фотографии в основном спереди и сзади:-(((
В 1939 году компания "Локхид" решила пополнить свое семейство скоростных двухмоторных пассажирских монопланов новой машиной большой пассажировместимости. Нужно же было как то конкурировать с компанией Дуглас,с ее DC-3. В итоге получился L-18 "Лоудстар", использовал много элементов конструкции предыдущего L-14, в том числе почти полностью крыло. Зато фюзеляж был совершенно иным, более длинным и высоким. Изменились и его очертания в хвостовой части. Он позволял разместить 15-18 (у L-14 - 12-14) пассажиров, а позднее число мест в некоторых вариантах довели до 26.

Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )

Sikorsky S-62 / HH-52 — многоцелевой вертолёт. Совершил первый полёт 22 мая 1958 года. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». S-62 был первым вертолётом фирмы Sikorsky с газотурбинным двигателем. Двигатель установлен в обтекателе сверху фюзеляжа. Серийное производство начато в июне 1960 года. Построено 175 вертолёта различных модификаций. НН-52А — вертолёт для частей береговой охраны, которым было поставлено 99 вертолётов, кроме того, по лицензии в Японии фирмой «Митцубиси» произведено 25 вертолётов как MS-62J в 1962 для армии самообороны Японии, и Таиланда.

кабина

Грумман F-11 «Тайгер» (англ. Grumman F-11 Tiger; до 1962 года обозначение F11F) — американский палубный истребитель. Совершил первый полёт 30 июля 1954 года. Состоял на вооружении боевых эскадрилий ВМС США в 1956—1961 годах, использовался пилотажной группой «Голубые ангелы»
до 1969 года. Всего построено около 200 самолётов.

F-11 не поставлялся на экспорт и не применялся в боевых действиях. Он известен как второй (после F-6) сверхзвуковой самолёт американских ВМС.
этот же пост,но с маленькими картинками

Грумман F-11 «Тайгер» (англ. Grumman F-11 Tiger; до 1962 года обозначение F11F) — американский палубный истребитель. Совершил первый полёт 30 июля 1954 года. Состоял на вооружении боевых эскадрилий ВМС США в 1956—1961 годах, использовался пилотажной группой «Голубые ангелы» до 1969 года. Всего построено около 200 самолётов.

F-11 не поставлялся на экспорт и не применялся в боевых действиях. Он известен как второй (после F-6) сверхзвуковой самолёт американских ВМС.
этот же пост,но с большими картинками

Я вернулся из командировки и готов опять вам надоедать. Вернемся к музею морской авиации в Пенсаколе. На его территории я обнаружил два F-8.
Воут F-8 «Крусейдер» (Крестоносец; англ. Vought F-8 Crusader) — американский истребитель палубного базирования, единственный в истории авиации серийный самолёт с изменяемым в полёте углом установки крыла.
Фирма-разработчик:“Чанс Воут” образована в 1917 году Чансом Мильтоном Воутом и Бридсеем Левисом, первоначальное название — Lewis & Vought Corporation. С 1 апреля 1939 года она объединилась с фирмой Sikorsky Aircraft и изменила свое название на Vought - Sikorsky Aircraft. В 1954 году переименована в Chance Vought Aircraft. После слияния с фирмой Ling — Temco — Electronics получила название Ling — Temco — Vought.
этот же пост,но с маленькими картинками
Самолет на улице

Самолет в ангаре

Кабина в ангаре

Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по F-8
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )

В том же музее можно было увидеть еще один вариант знаменитого вертолета S-61. На данный момент его уже полностью собрали и перевели в новый ангар , я же его застал еще на уличной стоянке и без хвоста.
Итак VH-3A это вертолет для перевозки ВИП персон для US Army и Marine Corps (построено 8, плюс 2 SH-3A (Ставка) были перестроены из поврежденных вертолетов (один YHSS-2 и один SH-3A); изначально они назывались VHSS-2. Один (принадлежащий Армии) был передан в Египет в 1972 году и один (также управляемый Армией) разбился на Walker Key, Багамы в 1973 году ;остальные вернулись в US Navy (HC-6) в 1975/6 годах) и в итоге позже заменены на VH-3D. Как минимум два вертолета были в последствии помещены в музеи.
этот же пост,но с большими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: SH-3D(S-61)
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: HH-3F "Пеликан"
( остальное под катом )

Grumman J2F Duck( утка) (обозначение компании G-15) это одномоторная амфибия биплан.Он нашел свое применение во всех родах войск соединенных штатов и служил с середины 1930х годов,до окончания 2 мировой войны и после нее выполняя транспортную и спасательную роль . Также его использовали Аргентинские ВВС ,получившие первый самолет в 1937 году. После войны J2F Ducks попал в руки гражданских операторов и в ввс Колумбии и Мексики.
J2F это улучшенная версия более раннего JF Duck.
На этот раз мы посмотрим на два самолета: один J2F-4 летающий с Ошкоша и J2F-6 из музея морской авиации в Пенсаколе.
этот же пост,но с большими картинками

Ошкош 2011
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )