igor113

Cierva C.30, или С30А, — разведывательный автожир. Разработан английским инженером испанского происхождения Хуаном де ля Сиерва (Cierva). Автожир совершил первый полёт в 1932 году. В августе 1934 года экспонировался на авиационной выставке в Копенгагене. Начиная с 1934 года компания Avro на своём заводе в Манчестере построила в общей сложности 77 С30А. На настоящее время в различных музеях вы можете увидеть не меньше 11 сохранившихся автожиров этой модели. Я уже видел как минимум шесть:-)))

Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci
все,что у меня есть по Cierva C-30
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Долго я не мог собраться,чтобы описать этот автожир и в итоге у меня набралось пять автожиров из разных музеев мира,поэтому я собрал их воедино в одном посту.
Cierva С.30А — автожир,разработан испанским инженером Хуаном де ля Сиерва. Прототип этого автожира совершил свой первый полёт в 1932 году. В августе 1934 года экспонировался на авиационной выставке в Копенгагене. Начиная с 1934 года компания Avro на своём заводе в Манчестере построила в общей сложности 77 С.30А. А всего в том числе лицензионных было построено 148 автожиров. До наших дней дошло 10 оригинальных и одна реплика,а мы посмотрим на пять из них.
Мадрид Cierva C.30A XVU.1-1 летающая реплика с двигателем Siemens

РАФ Avro 671 Rota I(Cierva C.30A) K4232

Fantasy of Flight Avro 671 Rota I(Cierva C.30A) K4235 идейно летающий....

Музей в Ле Бурже Leo C-302 F-BDAD

Музей в Даксфорде Avro Rota I HM580 изначально G-ACUU

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Музей РАФ и РАФ-2
Fantasy of Flight museum
Авиационный музей в Ле Бурже.
Музей в Даксфорде.
все,что у меня есть по Cierva C-30
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Испанцы очень гордятся своим всемирно известным авиаконструктором,положившим начало автожирам. Поэтому в музее масса реплик его автожиров. Начнем с Cierva C.6,он был как вы догадываетесь, шестым автожиром созданным инженером Juan de la Cierva,и первым,который полетел на значительное расстояние. Cierva потратил све свои средства на исследования и создание первых пяти прототипов автожиров. Поэтому в 1923 году он обратился к начальнику Cuatro Vientos Aerodynamics Laboratory, Commander Emilio Herrera,которому удалось убедить генерала Francisco Echagüe,руководителя Military Aviation Aeronautics Department,принять участие во втором этапе исследования и создания автожиров Cierva. Cierva C.6 был построен в нескольких экземплярах в разных модификациях. Реплика Cierva C.6B была построена для демонстрации в павильоне Murcia на выставке Seville Expo '92 World's Fair. Позже эта реплика попала в Museo del Aire (Spain), Cuatro Vientos, Madrid, Spain.

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )