igor113 | Entries tagged with h-21

На постаменте на въезде в музей в Зинхайме стоит уникальный вертолет. Это экспериментальная ремоторизированная версия XH-21D поршневого вертолета H-21C. Всего было построено два вертолета. странно, что его убрали так далеко и высоко...
H-21C Shawnee (Model 43) это версия H-21B для US Army, переименована в CH-21C в 1962 году, 334 построено для ВС США. 32 построено по лицензии компанией Weser Flugzeugbau для West German Army. 98 построено для French Air Force и French Army Aviation (ALAT).
XH-21D Shawnee (Model 71) это два H-21C ремоторизированные парой турбовальных двигателей General Electric T58 вместо одного Wright R-1820. Дальше прототипов дело не пошло.....

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по h-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
( смотреть дальше )

И снова у нас Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960 годах. Построено 707 вертолетов. Более 35 вертолетов сохранились в музеях. Есть даже летающие. Один из них вы могли бы увидеть в Центральном музее ВВС, но он сейчас на реставрации. Версия H-21B (она же с 1962 года — CH-21B) — модификация с более мощным двигателем, автопилотом и некоторыми другими изменениями. Было построено 163 машины, но при этом она наиболее распространена в музеях. Фотографии из далекого 2011 года. Тогда я еще не умел фотографировать в таких темных павильонах:-(((

Национальный музей авиации США,Дейтон
все, что у меня есть по h-21
все, что у меня есть по h-25
( смотреть дальше )

Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960 годах. Это четвертый из серии вертолетов с винтами расположенными тандемно, разработанный и изготовленный Piasecki Helicopter (позже Boeing Vertol). Обычно назывался «летающим бананом», это многоцелевой вертолет способный использовать колеса, лыжи или поплавки.
Версия SH-21B(с 1962 года HH-21B) это поисково-спасательный вариант. Судя по всему это единственный вертолет этой моификации в музеях мира.
В этом музее я его в 2011 году нашел в ангаре техники ожидающей реставрации. Возможно сейчас у него все хорошо, но тогда он был наполовину разобран.

Музей авиации Аляски.
все, что у меня есть по H-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В дополнение к посту о вертолете Piasecki V-44C Workhorse/Shawnee из центрального музея ВВС, я выкладываю сводный отчет реставрации вертолета от Дмитрия Осминского. Как бы то ни было, а это тоже часть истории, несмотря на то, что процесс так и не был завершен и стороны разошлись не очень довольные друг другом. Мне не хотелось бы устраивать бои. Я это выложил именно как часть истории. Готов выслушать любые истории по самолетам в музее и их восстановлению и зафиксировать их на бумаге...

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по H-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

2013 год, у меня только появился объектив фишай и я пытался все фотографировать с ним. То что получилось мне ужасно не нравится, но к сожалению повторить с другим объективом не получится, шесть лет прошло, много работ сделано на этом вертолете и выглядит он теперь совсем по другому. Поэтому ради исторической справедливости, скрипя сердцем, выкладываю это здесь. Надеюсь мне еще выпадет шанс отфотографировать V-44C в отреставрированном состоянии... Итак, Piasecki V-44 Work Horse/Shawnee(он же H-21) — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960 годах. Разработан и построен компанией Piasecki Helicopter. Главный конструктор Фрэнк Пясецкий. Первый полет совершил 11 апреля 1952 года. Всего построено 707 вертолетов различных модификаций.

В дальнем конце уличной статической стоянки располагается ремонтной-реставрационная зона. Она огорожена от остальной части музея забором и доступа туда простым посетителям как мне нет.... Поэтому я из-за забора потихоньку наблюдал за жизнью за забором.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В свете того,что сейчас в музее ВВС в Монино идет восстановление подобного вертолета,я хотел бы показать,что не все у нас так плохо.Монинский экземпляр будет выглядеть явно лучше!!! Посмотрим как выглядит такой же борт в крупнейшем частном авиационном музее мира Pima Air museum. Итак Piasecki CH-21C Shawnee.

все об H-21
все об H-25
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Теперь посмотрим на ангар музея в Анкоридже,в котором собраны самолеты ожидающие своей очереди на реставрацию. В основном это ожидание средств.Простой,но большой тряпичный ангар с земляным полом. Будем надеятся,что через несколько лет мы увидим эти самолеты в воздухе. В общем радует,что музей старается доводить восстановление до летного состояния!!!