Центральный музей Военно-воздушных сил РФ: вторая серийная модификация МиГ-29 (9-13).

МиГ-29 (9-13) — вторая серийная модификация для советских ВВС. Начал поступать в войска в 1986 году. На экспорт не поставлялся. От модификации 9-12 отличается наличием встроенной станции РЭБ «Гардения», блоков выброса пассивных помех БВП-30-26М, увеличенным внутренним запасом топлива, а также возможностью подвески двух подкрыльевых топливных баков (в модификации 9-12 был только подфюзеляжный подвесной топливный бак). Массой боевой нагрузки возросла с 2000 до 3200 кг.

Центральный музей ВВС в Монино
все,что у меня есть по МиГ-29
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Центральный музей Военно-воздушных сил РФ 2018: военно-транспортный самолёт Ан-12.

Ан-12 (изделие «Т», по кодификации НАТО: Cub — «Новичок») — советский военно-транспортный самолёт. Разработан в АНТК имени О. К. Антонова. Только в СССР построено 1248 самолетов.

Центральный музей ВВС в монино
все,что у меня есть по Ан-12
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Авиамузей в Риге и Жулянах: многоцелевой ударный вертолет Ми-24А

Ми-24А (изделие 245) серийный вариант, по сравнению с опытными машинами удлинена кабина, изменено крепление ПТУР (на подкрыльевых пилонах). Выпускался в 1971—1973 годах. Построено около 250 штук. На первых представителях этой серии рулевой винт располагался с правой стороны. В поздних вариантах Ми-24А рулевой винт был перенесён на левую сторону, и оставался там на всех последующих модификациях.
Рига Ми-24А 20

Жуляны Ми-24А 32

Музей в аэропорту Риги.
Киевский авиамузей (Жуляны)
все, что у меня есть по Ми-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Сухарев Дмитрий Евгеньевич личные фотографии.

Еще немного фотографий Дмитрия Евгеньевича Сухарева. Из его личного архива.

Дмитрий Евгеньевич Сухарев и Борис Маркович Тылевич,светлая память и царствие небесное....
Все,что у меня есть о Дмитрии Евгеньевиче Сухареве.
(  смотреть дальше )

Мой первый визит в Центральный музей ВВС в Монино в 1989 году.

Сегодня исполняется 60 лет Центральному музею ВВС в Монино. Сейчас он переживает не самый простой период в своей жизни. А для меня знакомство с ним началось около 30 лет назад. Студентом я зимние каникулы проводил в каком то профилактории от института. И из этого профилактория были организованные экскурсии в музей. Просто так тогда в него попасть было нельзя насколько я понимаю. Что у меня было тогда из фотоаппаратов я не помню, но вот недавно обнаружил несколько фотографий из той экскурсии...

Центральный музей ВВС в монино
(  смотреть дальше )

Museum Sil Powietrznych в Deblin: пассажирский вертолет Ми-2П.

В музее в Демблине несколько вертолетов Ми-2 различных модификаций. Посмотрим на первый, это Ми-2П — пассажирская модификация вертолёта. Отличается от транспортного Ми-2Т отсутствием грузовой лебёдки и наличием пассажирской кабины. Ещё одним вариантом этого вертолёта стал Ми-2П «Салон», служебный с повышенным комфортом для перевозки особо важных персон.

Museum Sil Powietrznych в Deblin .
все, что у меня есть по Ми-2
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )