Steven f udvar-hazy center, 2018 год: второй самолет Curtis Pitt - Pitts Special S-1C.

Pitts Special (обозначения компании S1 и S2) - это серия легких пилотажных бипланов, разработанных Curtis Pitts. С момента своего первого полета в 1944 году он стал победителем во многих соревнованиях. Бипланы Pitts доминировали в мировых соревнованиях по высшему пилотажу в 1960 и 1970 годах. Правда сегодня их вытеснили монопланы.
S-1C это одноместный самолет для самостоятельной постройки с плоской нижней частью фюзеляжа и элеронами только на нижнем крыле, рассчитанный на двигатели мощностью 100–180 л.с. (75–134 кВт). Первый полет в 1960 году, S-1 в настоящее время доступен в виде чертежей от компании Steen Aero Lab.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Pitts S-1C
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Wings over Miami: оставшиеся фотографии.

Немного оставшегося из музея Wings over Miami. Музей очень маленький, я бы сказал камерный и состоит в основном из летающих самолетов....

Wings over Miami.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Технический музей Праги: машины и паровозы и прочая техническая радость...

В завершение рассказа о транспортной части технического музея в Праге, посмотрим на оставшиеся фотографии. Здесь у нас будут машины, паровозы и прочие интересные вещи...

Технический музей Праги.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Технический музей в Шпеере: многоцелевой истребитель Hawker Hunter F Mk6

Hawker Hunter (Охотник) — британский околозвуковой истребитель-бомбардировщик. Состоял на вооружении Королевских ВВС в 1950—1960 годах, широко экспортировался и принимал участие во множестве вооружённых конфликтов. Отдельные Hunter продолжали эксплуатироваться до 1990 годов.
Наш самолет Hunter F.Mk.6 это дальнейшее развитие самолета F.Mk.4 с ТРД Rolls-Royce Avon 207. Построено 415 самолетов.

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Легендарная "Дуся" (Як-18Т) авиаклуба КВС... 21 марта 2020 года.

Именно этот самолет дал мне путевку в летную жизнь. До этого были всяческие покатушки. А вот первый учебный полет с конвейерами и тому подобным под руководством Андрея Борисовича Волкова прошел именно на Дусе. Этот самолет за многие годы воодушевил огромное количество будущих пилотов. Пусть его ожидает и дальше долгая летная жизнь на пользу авиации. Як-18Т — советский/российский лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский четырёхместный самолёт с багажником. Як-18Т был создан на базе Як-18 и стал завершающей модификацией в серии Як-18У, Як-18А, Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС. Всего построено более 750 самолетов различных серий. Сколько из них сейчас летает сказать сложно.
Иностранные пилоты когда узнавали, что первоначалка у меня была на Як-18Т, восторгались. После этого самолета вы легко и непринужденно могли пересесть почти на любой другой легкий самолет. Кстати на американском рынке он тоже Warbird....

Авиаклуб КВС.
Северка и все около нее ч.2
все, что у меня есть по Як-18Т
(  смотреть дальше  )

Национальный музей авиации США, Дейтон: транспортный вертолет Piasecki CH-21B Workhorse.

И снова у нас Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960 годах. Построено 707 вертолетов. Более 35 вертолетов сохранились в музеях. Есть даже летающие. Один из них вы могли бы увидеть в Центральном музее ВВС, но он сейчас на реставрации. Версия H-21B (она же с 1962 года — CH-21B) — модификация с более мощным двигателем, автопилотом и некоторыми другими изменениями. Было построено 163 машины, но при этом она наиболее распространена в музеях. Фотографии из далекого 2011 года. Тогда я еще не умел фотографировать в таких темных павильонах:-(((

Национальный музей авиации США,Дейтон
все, что у меня есть по h-21
все, что у меня есть по h-25
(  смотреть дальше )

Технический музей в Зинхайме: турбовальный вертолет Piasecki XH-21D Shawnee.

На постаменте на въезде в музей в Зинхайме стоит уникальный вертолет. Это экспериментальная ремоторизированная версия XH-21D поршневого вертолета H-21C. Всего было построено два вертолета. странно, что его убрали так далеко и высоко...
H-21C Shawnee (Model 43) это версия H-21B для US Army, переименована в CH-21C в 1962 году, 334 построено для ВС США. 32 построено по лицензии компанией Weser Flugzeugbau для West German Army. 98 построено для French Air Force и French Army Aviation (ALAT).
XH-21D Shawnee (Model 71) это два H-21C ремоторизированные парой турбовальных двигателей General Electric T58 вместо одного Wright R-1820. Дальше прототипов дело не пошло.....

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по h-21
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше  )