igor113 | Entries tagged with ут-2

4 сентября 2021 года уже во второй раз состоялся Авиадевичник в Орешково. В этот раз организаторы его совместили с фестивалем проходов. До сих пор это мероприятие было связано с днем рождения Юлии Крыловой, девушки пилота, летающей на Л-29... Но видимо капризы погоды в это время, вынудят организаторов перенести мероприятие на более благоприятное время в следующем году... А пока посмотрим что и как происходило.

Авиадевичник-2021
( смотреть дальше )

В Центральном музее ВВС в Монино можно увидеть реплику яковлевской учебной машины УТ-2. УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов. Конструктор — А. С. Яковлев. Прототипом УТ-2 был АИР-10. Массово производился в 1938—1948 годах. Всего выпущено 7243 штуки. В 1950 годах, УТ-2 заменили Як-18 как основной УТС и Як-11 как более серьезная машина. В стране есть и летающая реплика подобного самолета, но она стоит арестованная на аэродроме Орешково:-(((

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по УТ-2
( смотреть дальше )

На 27 июня у нас были большие летные планы, но как то постепенно за пару дней до этого срока, они начали планомерно отваливаться:-))) И в итоге осталось у нас только обязательство слетать в Орешково, чтобы доставить оттуда баклажку гидрашки для Л-410 на Северке. Задача есть, значит надо ее выполнять. Никто не предполагал, что в этот день в Орешково был большой сбор споттеров, которые соскучились по самолетам....

Альбатрос-Аэро и все о нем.
( смотреть дальше )

И наконец второй день СЛА-2019- 28 июня 2019 года. В этот раз мы решили лететь парой на этот праздник жизни!!! Я на Хаски и Дима Олехник с Александром Оробинским на Aero-45. Такой вот тандем. Решили постараться обойтись визуальным полетом и не залетать в облачка:-))) Сказано-сделано. Тем более мы знали, что с утра уже пара бортов приземлилась в Орешково. Не без легкого ужаса, но и без серьезных приключений:-))) Максим Меркулов так вообще как с Сонино вылетел, так землю только в Орешково и увидел, но ему не привыкать, он то по стране носится на своем самолетике дай Бог каждому!!!

СЛА-2019
( смотреть дальше )

Продолжаю рассказ о первом дне СЛА-2019. Точнее не столько рассказ, сколько просто фотонаблюдение. Заняться было нечем. Поэтому увидев людей копошащихся вокруг Дугласов, я направил свои стопы туда, в надежде посмотреть на самолеты изнутри!!!

СЛА-2019
( смотреть дальше )

Ну вот я наконец вернулся из своих путешествий на доме на колесах и могу вновь засесть за компьютер. Начну пожалуй с фотографий с первого этапа СЛА-2019, который проходил на аэродроме Орешково в Калужской области. Основным застрельщиком этого мероприятия вновь оказался Сергей Минигулов со своей командой. Он проводит эти мероприятия уже много лет. С другой стороны большая ответственность и нагрузка легла на плечи команды Володи Лисняка. Но обо всем по порядку.... Само мероприятие проходило 27-29 июня в непосредственной близости от основных мест скопления наших авиаторов... но.... 27 июня погода была просто швах и многие летевшие в Орешково или развернулись на полпути или даже не рискнули вылетать. В общем и мы были близки к таким же решениям. Но до Орешково всего 180 километров от Северки и над Орешково погода потихоньку расходилась. В итоге мы с Петей решили все же поддержать мероприятие своим прилетом. Как оказалось в этот день мы стали наверное единственными, кто добрался туда не по земле:-(((

СЛА-2019
( смотреть дальше )

Посмотрим еще на один из экспонатов бывшего музея КБ Яковлева:реплика учебного самолета УТ-2. УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов. Конструктор — А. С. Яковлев. Прототипом УТ-2 был АИР-10. Массово производился в 1938—1948 годах. Всего выпущено 7243 штуки. В 1950 годах, УТ-2 заменили Як-18 как основной УТС и Як-11 как более серьезная машина.

Музей техники Вадима Задорожного.
все,что у меня есть по УТ-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов,это одномоторным двухместный моноплан, с тянущим винтом, низко расположенным свободнонесущим крылом, открытыми кабинами инструктора и ученика, расположенными тандемом, и неубирающимся в полёте шасси и двигателем М-11. Зимой шасси менялись на деревянные лыжи.
Конструктор — А. С. Яковлев. Прототипом УТ-2 был АИР-10. Массово производился в 1938—1948 годах. Всего выпущено 7243 штуки.
Единственный летающий экземпляр в мире к настоящему времени был построен компанией Русавиа под руководством Михаила Александровича Маслова. Строительство началось в 2013 году,а уже 13-14 октября 2016 года самолет поднялся в воздух на аэродроме "Дарьино" Владимирской области. Правда что такое УТ-2Б,я так и не разобрался...
Пилотировали самолет: сотрудник Русского Авиационного Общества, пилот Александр Васильевич Ковалев и летчик-испытатель сертификационного центра "ЕЛИЦ-СЛА" Юрий Михайлович Кабанов.
И вот наконец можно было увидеть этот самолет вблизи на земле и в воздухе....

105 летие ВВС.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

И снова репетиция авиапарада на 105 летие ВВС РФ из Кубинки,откуда взлетают и куда садятся некоторые из бортов. Просто непрерывный поток фотографий самолетов...

105 летие ВВС.
( смотреть дальше )

После того,как мне удалось поучаствовать в перегоне Ил-2 на Кубинку, Володя Лисняк убедил меня приехать сюда дабы посмотреть на репетицию авиационного парада на 105 летие ВВС России. Сам я ленился,езды три часа в одну сторону,дел и без этого хватает,но Володя меня добил,за что ему большое спасибо. Это того стоило. Итак,три часа за рулем и я попадаю на территорию Аэроклуба ВВС,который находится под патронажем ВКС РФ!!! И с ходу хватаюсь за фотоаппарат....