igor113

8 апреля 2021 года одна из четырех реплик самолетов Первой мировой войны, что находились на хранении на МАРЗе, должна была отправится к новому месту своего проживания. Это технический музей в Верхней Пышме. С этой целью мы и приехали на МАРЗ, чтобы оказать помощь в разборке и погрузке этого самолета Avro-504. Об этом и будет рассказ. Начнем с вытаскивания самолета из ангара и перекатывания его в ангар, более приспособленный для этого дела.

все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Бежим по статике дальше....

Армия-2020 25 августа 2020 года.
(  смотреть дальше  )

Я всегда с собой беру.... дальше вы знаете. Стараюсь все новые и не очень аэродромы сфотографировать сверху. Вот и в этот раз, после посадки в Болшево, я расчехлил свой квадрокоптер...

Полет в Болшево в 2020 году.
(  смотреть дальше  )

Наконец мы собрались слетать в Болшево. Это аэродром под Переславлем-Залесским, который принадлежит нашим друзьям: Оле и Диме Олехникам и Павлу Николаевичу Ненастьеву. Собрались мы лететь туда большой группой и как можно было отказаться от этого?

Полет в Болшево в 2020 году.
(  смотреть дальше  )

За судьбой этого самолета я начал наблюдать с тех пор, когда первый раз увидел его на аэродроме Ступино. У людей, которые его туда перевезли, были планы построить завод и наладить их выпуск, но что то пошло не так. Как результат Павел Николаевич Ненастьев только одному ему известными методами заполучил этот борт на завод МАРЗ, где и довел его вновь до летного состояния... Итак, знакомьтесь: Грач Т-101, а ныне самолет Тайга.
Т-101 «Грач» — российский многоцелевой транспортный самолёт, разработанный предприятием «Рокс-Аэро» совместно с МАПО МиГ. Главный конструктор: Евгений Грунин. Первый полет 7 декабря 1994 года. Доведено до летного состояния 2 самолета. Самолет на который мы посмотрим имеет регистрационный номер RA-2919G.
Снаружи

Внутри

все, что у меня есть по Грач Т-101
Интересные авиационные события ч2.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Многоцелевой самолет Т-101 "Грач" разработки АО "РОКС-АЭРО" совместно с МАПО МиГ предназначен для эксплуатации с грунтовых аэродромов.
Разработка Т-101 начата в 1992 году. Построен самолёт на Московском авиационном производственном объединении (МАПО) в конце 1993 года.Первый полёт в 1994 году. Рокс-Аэро провело лётные испытания Т-101 на базе Луховицкого авиационного завода.
На самолете установлен турбовинтовой двигатель ТВД-10Б мощностью 960 л.с. В базовой модификации самолет Т-101 способен перевозить 9 пассажиров и 600 кг груза на дальность до 1500...2000 км. Производство самолета велось на МАПО МиГ.

Интересные авиационные события.
Т-101 Грач в Ступино ч.2 внутри
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

С начала ноября сего года полетать не удавалось,то поездки,то погода. В эту субботу по делам не смог посетить Северку,а было солнышко. Приехал в воскресенье,солнышком и не пахло. Все сидят на земле. Мы с Сашей отправляемся на разведку погоды.Что вижу,то пою:-)))

Северка и все около нее!!!
Beechcraft Musketeer и все около него
о Ступино
(  смотреть дальше  )