igor113

Оказывается я отыскал не все фотографии Сергея Рябцева со СЛА-2007, спешу исправиться....

Список бортовпринимавших участие в СЛА-2007.
Архив Сергея Рябцева.
СЛА-2007
(  смотреть дальше  )

После того,как Дима и Ольга Олехники приобрели себе уникальный самолет Aero-45 в Венгрии,а позже перегнали его в Паневежис для подготовки к перегону в Россию,прошло уже достаточно много времени. Подготовка к перегону потребовала серьезной подготовки самолета и подготовки документов. В процессе подготовки самолета Дима начал регулярно посещать Паневежис. Периодически он брал себе в помощь товарищей,чтобы было кому подавать ключи. Вот и я рискнул на такое путешествие. А пока я все это пишу они уже один раз съездили большим составом и прямо сейчас также двигаются в том направлении:-))) Уже даже были пробежки,которые показали традиционное для самолетов Димы отсутствие тормозов:-)) Шучу! В общем собрались мы в Паневежис,но в последний момент решили двинуть туда через Варшаву. Ранний выезд не сильно помог преодолеть 1300 километров и Белорусско-Польскую границу быстро и прибыли мы в Варшаву лишь в два часа ночи. На следующий день посетили музей в Деблине и на второй день уже рванули в Паневежис. И снова первоначальный план поменялся по дороге и вместо Искра парка мы повернули в Пренай,где в это время шел чемпионат Литвы по планерному спорту. Вот с этого момента я начну более подробный рассказ.

Интересные авиационные события.
(  смотреть дальше )

Сюда я собрал все разрозненные фотографии оставшихся экспонатов музея,которые выделять в отдельные посты ну уж очень жирно будет. Поэтому просто краткое перечисление,возможно с историей:-)))

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

И вот самолеты пилотажной группы Первый полет уже на земле,нодейство продолжается и к вылету продолжают готовиться самолеты Злин.

Чемпионат старинных самолетов аэр Клоково(Тула)-2017.
(  смотреть дальше  )

Закончив рассказ о посещении СЛА-2017 в Первушино,перехожу к следующему авиационному мероприятию,которое мне удалось посетить в этом сезоне. Это зарождающийся в нашей стране под эгидой ФЛА чемпионат старинных самолетов. В этом году он прошел на военном аэродроме Клоково,что под Тулой. Здесь же и в это же время тут проходил и чемпионат мира по пилотажу на Як-52. Собрали для компактности два мероприятия воедино. И публике было интереснее. Конечно тут есть куда двигаться. Может стоит провести виртуальный чемпионат? По интернету отобрать наиболее редкие и старые экземпляры воздушных судов? Страна у нас большая,плотность самолетов в ней маленькая и собрать даже несколько действительно ценных летающих экспонатов в одном месте почти невозможно из-за расстояний....

Чемпионат старинных самолетов аэр Клоково(Тула)-2017.
(  смотреть дальше )

Итак,к нам прилетели два Ла-8!!!

СЛА-2016
СЛА-2014
СЛА-2013
СЛА-2012
(  смотреть дальше )

Продолжаю рассказ о третьем дне слета. Здесь в основном тренировочные полеты и самолеты на земле.

СЛА-2016
СЛА-2014
СЛА-2013
СЛА-2012
(  смотреть дальше  )

Zlin Trener это семейство самолетов,которое базировалось на учебно-тренировочном Z-26.
Оригинальный Z-26 был разработан в конце 1940х Чехословацкой компанией Moravan,как основной учебно-тренировочный самолет,для замены Bücker Jungmann и Bestmann. Z-26 это низкоплан смешанной конструкции,с деревянным крылом и ферменным фюзеляжем сваренным из металлических труб,оснащенный четырехцилиндровым поршневым двигателем, Walter Minor 4-III. Он совершил свой первый полет в начале 1947, победил в конкурсе Praga 112, и начал выпускаться в 1948.
Позже модификации Z-26 были оптимизированы для участия в соревнованиях по пилотажу и попали в частные руки.

СЛА-2013
у Сергея несколько более подробных фотографий этого самолета
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )