igor113

Продолжим рассматривать фотографии, которые сделал Сергей Рябцев 25 июля 2005 года на авиашоу в Ошкош....

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

Описание Sun n Fun 2010 постепенно подходит к логическому завершению...

Sun n Fun 2010, Tampa FL
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

И снова возвращаемся к солнечным ярким дням на Sun n Fun 2010... Продолжаем осмотр достопримечательностей на земле и в небе...

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Продолжаю в режиме "что вижу, то и пою" осматривать авиашоу Sun n Fun-2010. Гуляем дальше...

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Продолжаю краткую пробежку по Sun n Fun-2010.... Хотя после того, как в Москве установилась такая жара, я начинаю думать, что мне приятнее было бы рассматривать зимние фотографии:-)))

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

North American T-28 Trojan — американский поршневой учебно-тренировочный самолёт. Совершил первый полёт 24 сентября 1949 года. Серийно производился в 1950—1957 годах (выпущено 1948 машин), до 1980 годов использовался ВВС и ВМС США для базовой подготовки пилотов. Успешно применялся в качестве лёгкого контрпартизанского самолёта во время Вьетнамской войны и в Лаосе.
North American T-28B Trojan это версия самолета для U.S. Navy с радиальным двигателем Wright R-1820-9 мощностью 1,425 л.с. (1,063 kW), трехлопастным винтом и установленными тормозными щитками. Всего построено 489 самолетов. В музеях сохранилось порядка 16 самолетов этой модификации. И еще куча летающих...
В нашей стране таких пока нет:-(((
T-28B из музея в Пенсаколе 2011

T-28B из музея в Пенсаколе 2014

кабина из Пенсаколы

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все, что у меня есть по T-28
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

После того,как Дима и Ольга Олехники приобрели себе уникальный самолет Aero-45 в Венгрии,а позже перегнали его в Паневежис для подготовки к перегону в Россию,прошло уже достаточно много времени. Подготовка к перегону потребовала серьезной подготовки самолета и подготовки документов. В процессе подготовки самолета Дима начал регулярно посещать Паневежис. Периодически он брал себе в помощь товарищей,чтобы было кому подавать ключи. Вот и я рискнул на такое путешествие. А пока я все это пишу они уже один раз съездили большим составом и прямо сейчас также двигаются в том направлении:-))) Уже даже были пробежки,которые показали традиционное для самолетов Димы отсутствие тормозов:-)) Шучу! В общем собрались мы в Паневежис,но в последний момент решили двинуть туда через Варшаву. Ранний выезд не сильно помог преодолеть 1300 километров и Белорусско-Польскую границу быстро и прибыли мы в Варшаву лишь в два часа ночи. На следующий день посетили музей в Деблине и на второй день уже рванули в Паневежис. И снова первоначальный план поменялся по дороге и вместо Искра парка мы повернули в Пренай,где в это время шел чемпионат Литвы по планерному спорту. Вот с этого момента я начну более подробный рассказ.

Интересные авиационные события.
(  смотреть дальше )

"Нежность к ревущему зверю..." Продолжаю описание прогулки по территории Sun n Fun-2014. Самолеты,самолеты и еще раз самолеты....

Sun n Fun 2014
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Поскольку мы уже познакомились с этим замечательным самолетом North American T-28 Trojan,то стоит заметить,что самолет любим частными пилотами и участниками авиашоу. Многие самолеты в летном состоянии,наверное даже невозможно их всех пересчитать,большое количество выставлено во всевозможных музеях по всему миру. А вот на территории России такого самолета еще нет:-(( Может кто исправит эту ошибку?:-))) А мы посмотрим на самолеты T-28 на известном авиашоу Sun N Fun. И на земле...

И в воздухе....

Sun n Fun 2010
все,что у меня есть по T-28
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Многие авиабазы ВВС НОАК имеют специальные подземные ангары для базирования самолетов и защиты их от ядерного вооружения.
Авиабаза Shahezhen в Пекине, более известная как музей Datangshan, имеет подземный ангар размером под Xian H-6 Badger/Ту-16. Datangshan единственный подземный ангар ВВС НОАК, открытый для доступа широкой общественности.Вход в ангар 35-40 метров шириной. Сейчас здесь часть музея и выставлено большое количество самолетов,на которые мы и поглядим.

Airshow China 2012
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )