igor113

Целых три однотипных самолета de Havilland DH.112 Venom в этом музее — британский истребитель-бомбардировщик, разработанный на основе истребителя de Havilland Vampire. Совершил первый полёт 2 сентября 1949 года. Состоял на вооружении Королевских ВВС и авиации Королевских ВМС (в модификации Sea Venom) в 1952—1962 годах. Поставлялся на экспорт в 8 стран мира. Всего построено 1480 машин. Построен по двухбалочной схеме. Но эти самолеты были построены швейцарской компанией EFW Emmen по лицензии.
Зинхайм De Havilland(F+W Emmen) DH-112 Venom FB.50

Зинхайм De Havilland (F+W Emmen) DH-112 Venom FB.54

Зинхайм De Havilland (F+W Emmen) DH-112 Venom FB.54

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по De Havilland Venom
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше  )

Вернемся на короткое время в музей РАФ и посмотрим на выставленный тут de Havilland DH.112 Venom — британский истребитель-бомбардировщик, разработанный на основе истребителя DH.100 Vampire. Прототип самолета совершил первый полёт 2 сентября 1949 года. Он был также построен по двухбалочной схеме. Самолет состоял на вооружении Королевских ВВС и авиации Королевских ВМС (в модификации Sea Venom) в 1952—1962 годах. Поставлялся на экспорт в 8 стран мира. Всего построено 1480 машин различных модификаций.

Музей РАФ и РАФ-2
все, что у меня есть по Dh-100
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Еще один часто встречающийся в музеях самолет: английский de Havilland DH.100 Vampire FB.6 это одноместный истребитель-бомбардировщик. Оснащался реактивным двигателем Goblin 3. Всего было построено 178 самолетов, 100 из которых собрали в Швейцарии для Swiss Air Force. Наш один из них.
А в музей этот Vampire попал потому как для Italian Air Force этот тип самолета стал первым реактивным истребителем на службе. Всего их было в Италии 214 (из которых 195 были построены в Италии) в период 1949-1959 годы. Но здесь к сожалению борт собранный в Швейцарии,а не в Италии,да и модификация подозреваю не совсем та....

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по de Havilland DH.100 Vampire
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

В ряду учебно-тренировочных самолетов можно встретить и это творение компании De Havilland: De Havilland DH-115 Vampire(T.35) это модифицированная двухместная учебно-тренировочная версия самолета. 68 подобных самолетов было построено в Австралии. Информации об этой модификации чрезвычайно мало:-(((

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Dh-100
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Когда я выкладывал фотографии F-84 и F-86 из музея ввс под Римом ,то меня много спрашивали о самолете,который тихо стоял в уголке,поэтому сегодня немного о нем : De Havilland DH113 Vampire.
этот же пост,но с маленькими картинками

Наш самолет имеет серийный номер 13094,идентификационный номер ввс италии MM6152.Изначально он находился в итальянской школе всепогодных истребителей на авиабазе Амендола.Он был одним из 14 таких самолетов приобретенных под обучения пилотов на Dh112 планируемых для закупки и возможно местного производства в еще большем количестве у Великобритании!!!Но в конце концов был выбран вместо них F-86,мало того,он начал производиться в Италии. В итоге этот самолет попал в музей.
Museo Storico dell' Aeronautica Militare Italiana
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )