Steven f udvar-hazy center, 2018 год: Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer.

Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт, созданный для кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок.
Этот экспериментальный самолет был спроектирован и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites, спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic (Ричард Бренсон; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic) и принадлежал Стиву Фоссетту.
На этом самолете с 1 по 3 марта 2005 года Стив Фоссетт в одиночку осуществил безостановочный полёт вокруг земного шара за 67 часов 1 минуту. Средняя скорость полёта составила 590,7 км/ч и стала абсолютным мировым рекордом скорости безостановочного кругосветного перелёта без дозаправки. Предыдущий рекорд был установлен на самолёте Рутана Voyager (длительность перелета — 9 суток 3 минуты, средняя скорость — 186,11 км/ч).
В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer наибольшее в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Museo do Aire: связной самолет Piper PA-18/L-21.

Кроме гражданских самолетов, компания Piper построила 838 самолетов РА-18 с двигателями Continental С90-8F мощностью 95 л.с. для армии США под обозначением L-18C. Вскоре армия заказала 150 экземпляров в основном сходного самолета L-21A, отличавшегося двигателем Avco Lycoming O-290-II мощностью 125 л.с. Позднее некоторое количество таких самолетов было переделано для использования в качестве тренировочных под обозначением TL-21A. Под обозначением YL-21 армия США проводила оценочные испытания двух экземпляров варианта самолета РА-18 двигателем Avco Lycoming O-290-D2 мощностью 135 л.с. и позднее приобрела в общей сложности 584 таких самолета под обозначением L-21B.

Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Piper PA-18/L-21
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Технический музей в Шпеере: реплика Dassault-Dornier Alpha Jet A

Под потолком технического музея в Шпеере для чего то расположили макет самолета Dassault-Dornier Alpha Jet A в цветовой схеме пилотажной группы RAF "Red Arrows". Зачем надо было делать такую не очень простую реплику? При том, что насколько я понимаю, эта пилотажная группа на таких самолетах не летала?

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по Alpha Jet
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Технический музей в Зинхайме: транспортный вертолет Bell/Dornier 205 UH-1D Iroquois.

Поскольку компания Dornier построила по лицензии в период с 1967 по 1981 год 352 вертолетов Bell UH-1D для немецких военных (бундесвер). Они служили в армии Германии и ВВС Германии в качестве легких служебных вертолетов и в качестве поисково-спасательных (SAR) вертолетов.
Именно поэтому в немецких музеях мы видим именно эти версии всем известных вертолетов....

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по UH-1
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше  )

Аэродром Северка 30 декабря 2018 года.

Новый год на Северке обычно отмечают легким корпоративом в субботу за одну неделю до последних выходных в году. Но после этого вполне себе еще активно летаем. Вот и 30 декабря 2018 года на Северке был летный день, хотя погода была так себе.... И мусорный завод только начинали строить...

Северка и все около нее ч.2
(  смотреть дальше )

Немецкий музей: очень быстрый самолет Lancair IV.

Lancair IV и IV-P это семейство композитных четырехместных низкопланов с убираемыми шасси оснащенных двигателями Continental TSIO-550 с системой turbo-normalised(система поддерживающая наддув на уровне давления уровня земли независимо от высоты полета). Производство китов для сборки самолетов прекращено в 2012 году. Только к 2005 году было продано 2000 кит наборов в 40 стран. Но при этом к осени 2011 года были завершены и летали 110 Lancair IV и 250 IV-P.

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
все, что у меня есть про Lancair
Сайт компании поддерживающей обслуживание старой линейки самолетов.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Первый в 2016 году полет на Pitts S2C.

Зимой на Питтце летать невозможно, потому как обогрева нет совсем. И если вы можете тепло одеться и потерпеть, то вот замерзающий изнутри фонарь победить гораздо сложнее. поэтому зима проходит мимо и летать начинаем с появлением тепла... так было и в 2016 году... Ну и небольшое видео с ппервого полета в 2016 году....

Pitts S2C и все о нем