igor113

У меня осталось много фотографий с Sun n Fun-2014,которые я не могу сгруппировать как то по особенному и разложить по каким то общим признакам,поэтому решил попробовать просто показывать их в порядке создания с описанием изображаемого на них:-)))
Посмотрим,что из этого получится!!!

Sun n Fun 2014
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Когда вы только идете со стоянки автомашин,которая располагается в полях, ко входу на Sun n Fun то проходите аккуратно под глиссадой полосы для сверхлегкой авиации. Самое активное для полетов время у них утром и вечером. И вот такие монстры тут тоже попадаются:-)))

После входа мне попадаются на глаза эти самолеты. Ближе к нам это Sorrell SNS-7 Hiperbipe C/N 207 1995 года выпуска (N135HB). Одномоторный биплан!!!

А за ним очень редкий вид: Brokaw BJ-520 C/N 1 (N520BJ) он же Brokaw Bullet.

Здесь у нас прототип с турбопропом Garrett TPE331-25AA мощностью 475 hp (354 kW).

Вроде как еще один подобный борт построен по чертежам и еще несколько в работе.

И крейсер у него за 500 км в час:-)))

Конструкторы Bergon Brokaw и Ernie Jones.

Фото 8.

Выглядит как летный экземпляр.

Тут у нас собрание волонтеров,которые обслуживают авиашоу. В основном это школьники или учащиеся колледжей. Вся эта работа проходит у них как общественная нагрузка.

И какой то макет самолета для привлечения видимо народа в Civil Air Patrol. Очень любопытная организация!!!

Подходим к стенду Aviat Aircraft. Тут у нас Хаски в различных комплектациях и Питтцы. Это A1C-180

Можно заглянуть внутрь и посмотреть на различные наборы авионики.

Здесь нет центральной нижней консоли как у меня.

Тут полная информация о самолете,который вы можете купить. Цена 275250 уе....

Шикарный самолет.

А это уже попроще: A1B-180

Тоже на 26 дюймовых колесах.

Фото 20.

Еще стандартный A1C

И совсем крутой и дорогой набор авиаоники для A1C. Комплект из Гарминов.

Надо ли это для Хаски?

Фото 23.

Ну и цена уже не 275,а 395 тыс уе!!!

Общие виды.

Pitts S2C тоже хорошо знакомый и понятный. Тут вариантов исполнения нет. Все одинаково!!!

Фото 27.

Надеюсь скоро у меня вновь будет такой фонарь.

Фото 29.

Фото 30.

Переходим на следующий стенд. И у нас тут джет Eclipse 500 (N561MJ).

Долго останавливаться не станем,внутрь не пускают... Идем мимо Ford TriMotor . Он здесь неутомимый работник -катает публику за небольшую денежку. Очередь на весь день.

И я на нем успел тоже полетать.

Фото 34.

Фото 35.

Мотогондола.

Вход в салон.

А это история этого самолета!!!.

Вдали стоит вертолет Bell AH-1. И на нем я тоже полетал и был об этом рассказ.

Рядом с ним Bell UH-1. Он тоже катает,причем существенно дешевле,чем на AH-1.

Рядом еще один UH-1 но уже медэвак.

Фото 42.

По дороге встречаются всяческие развлечения,кто хочет за денежку сделать фото в кабине A-7?

Дальше на статической стоянке у нас можно увидеть самолеты компании Draken. У них большой парк и они плотно сотрудничают с ВС США в деле обучения.

Тут у нас Aermacchi MB-339CB.

Фото 46.

Фото 47.

Фото 48.

Фото 49.

Фото 51.

Фото 52.

Фото 53.

Фото 54.

Рядом стоит McDonell Douglas A-4K/TA-4K Skyhawk, принадлежащий также компании Draken.

Фото 55.

Фото 56.

Фото 57.

Фото 58.

Фото 59.

Фото 60.

Фото 61.

Чуть поодаль расположились самолеты времен второй мировой и после нее. Все как на подбор поршневые:-))) Curtiss-Wright SB2C Helldiver

North American T-28B Trojan

А это уже North American AT-28B Trojan

Douglas EA-1E Skyraider

Grumman TBM-3E Avenger причем прошу заметить это все летающие борта.

Немного крупнее

Vought F4U Corsair

Curtiss P-40 Warhawk

Крупнее

И перебираемся на травку,здесь сразу нападаем на North American T6-G Texan. Вовсю идет заправка,готовятся к полетам.

Еще один T-6

Да здесь их просто уйма...

Выходим на асфальт и встречаем Beech T-34B Mentor,также учебный поршневой самолет.

Направо пойдешь,увидишь ряды производных от Beech Model-18.

Еще совсем недавно этих красавцев никто не покупал в США и по 60 тыс уе,а сейчас видимо кризис прошел и теперь нормальный борт и за 200 тыс уе не найдешь.