igor113 | Entries tagged with a-7

В музее морской авиации США в Пенсаколе можно увидеть два самолета LTV A-7E Corsair II и отдельно кабину подобного самолета. Два моих визита в 2011 и 2014 году дали два набора фотографий каждого из объектов. И все это я собрал в одном посте. LTV A-7E Corsair II это версия A-7D, но доработанная для флота....Всего было построено 596 самолетов А-7С и А-7Е. Огромное, просто огромное количество этих самолетов вы можете увидеть в музеях США.
Пенсакола:
A-7E 156804 2011 год

A-7E 156804 2014 год

A-7E 160714 2011 год

A-7E 160714 2014 год

кабина 2011 год

кабина 2014 год

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все,что у меня есть по A-7
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Португальские ВВС (PoAF) эксплуатировали 50 самолетов LTV A-7 Corsair II в период с 1981 по 1999 год. Правительство Португалии приобрело Corsair II для замены своих истребителей North American F-86 Sabre. Было два заказа в сумме на 50 A-7P и TA-7P. В рамках этой программы один из учебно-боевых самолетов ТА-7С, принадлежащий военно-морскому флоту Соединенных Штатов, также был передан в аренду PoAF.
За 18 лет службы А-7 в PoAF было 14 аварий и огромное количество проблем с техническим обслуживанием и логистикой в последние годы службы из-за отсутствия запасных частей и финансовых проблем. Тем не менее, программа была воспринята как успешная благодаря развитию, которое она дала португальским ВВС.

Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по A-7
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Новый день на Sun n Fun. Все по новой: часовая дорога по пробкам из гостишки,попытки поставить машину поближе ко входу,старания запомнить ее местоположение и неторопливый путь с навьюченными сумками ко входу. Еще надо доставать фотик и ловить кадры...

Sun n Fun 2014
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

У меня осталось много фотографий с Sun n Fun-2014,которые я не могу сгруппировать как то по особенному и разложить по каким то общим признакам,поэтому решил попробовать просто показывать их в порядке создания с описанием изображаемого на них:-)))
Посмотрим,что из этого получится!!!

Теперь же взглянем на еще одну модификацию этого славного штурмовика: LTV A-7D Corsair II это версия построенная для USAF, с одним турбовентиляторным двигателем Allison TF41-A-1, и одной вращающейся пушкой M61 Vulcan 20 mm;навигационным радаром AN/APN-153 замененным на AN/APN-185,и радар огибания местности AN/APQ-116 заменен на AN/APQ-126. Построено 459 самолетов этой модификации.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по A-7
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II — американский штурмовик, разработанный компанией Ling-Temco-Vought(LTV) в середине 1960-х годов на базе истребителя F-8 Crusader. Состоял на вооружении ВМС и ВВС США, активно применялся во Вьетнамской войне, а также ещё в нескольких вооружённых конфликтах, включая Войну в Заливе. В США снят с вооружения в 1993 году, однако несколько стран продолжали эксплуатировать A-7 и позднее.
Начнем пожалуй с создания этого самолета....

И вновь перебираемся на другую сторону дороги. И рассмотрим все получше.Фотографий больше ста,поэтому подумайте ,прежде чем заходить сюда:-))) С дополнениями от Владимира Якубова!!!!

База Дэвис-Монтейн(davis-monthan)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Продолжаем наше путешествие по базе Дэвис Монтейн. На следующий день я был более подготовлен к экскурсии и понимал чего хочу увидеть и как это сделать. Мне удалось сесть на другую сторону автобуса,поэтому и виды будут слегка другие.