igor113

Завершающая часть фоторассказа об EAA AirVenture-2005. Основой для нее все также служат фотографии Сергея Рябцева!!

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

И вот у нас пятница 29 июля 2005 года. Авиашоу потихоньку приближается к своей кульминации для обычных зрителей. Для летающих будние дни удобнее: нет такой толкотни, можно спокойно пообщаться...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

Продолжаем рассматривать самолетики на EAA AirVenture-2005...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше )

И снова 26 июля 2005 года на авиашоу в Ошкоше в фотографиях Сергея Рябцева. В основном мы занимаемся рассматриванием и распознованием самолетов, которые сюда собрались... Подавляющая часть из них летающая...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

Продолжим рассматривать фотографии Сергея Рябцева с поездки на Ошкош-2005....

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше )

Boeing B-17 Flying Fortress — первый серийный американский цельнометаллический тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик. Самолёт начал проектироваться в 1934 году в рамках конкурса по созданию берегового бомбардировщика, действующего против кораблей. Через год был создан прототип Model 299, первый полёт которого состоялся 28 июля 1935 года. Заводы компании Boeing разработали и выпустили B-17G Flying Fortress для ВВС США ровно через 12 месяцев. В общей сложности заводы произвели 6981 бомбардировщик B-17 различных моделей (от опытного Model 299 до B-17G). На заводах компаний Douglas и Lockheed по лицензии построили ещё 5745 самолётов модификаций B-17F и B-17G. Суммарный выпуск самолёта составил 12726 единиц. А одной из самых массовых модификаций и в то же время последних стала B-17G, построенная в количестве 8,680 штук. Именно поэтому эта модификация чаще всего встречается в музеях мира ( ну конечно в большей степени США):-))) Всего сохранилось 47 самолетов B-17 различных модификаций, некоторые в летном состоянии.

Музей РАФ и РАФ-2
все, что у меня есть по B-17
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Продолжим рассматривать Sun n Fun-2014 в режиме "проходили мимо":-)))

Sun n Fun 2014
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Еще один Boeing B-17G Flying Fortress в американском авиационном музее. Сюда мы попали с Сергеем Рябцевым по дороге в Пенсаколу после Sun n Fun!!! А ведь в следующем году хотели повторить подобный бросок по музеям,но уже к сожалению не с Серегой!:-((( Итак,просто взглянем на этот самолет.
Наш самолет большую часть своей жизни в армии провел как PB-1W. Что это за модификация?
U.S. Navy (USN) получили 48 B-17 прямо в конце Второй мировой войны, переименовали их в PB-1 и использовали их в качестве морского патруля. После войны,USN приобрели еще 31 B-17G, переименовали их в PB-1W, и оснастили радаром AN/APS-20 Airborne Early Warning(дальнего радиолокационного обнаружения).

USAF Armament Museum
все,что у меня есть по B-17
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Если где то на авиашоу стоит B-17 и он явно в летной кондиции,то значит вы его увидите в воздухе. Среди огромного числа летающих бортов,в Великобритании такой лишь один. Еще парочка выставлена в музеях,но они лишь статика...Итак B-17G 44-85784 (регистрация G-BEDF) с именем собственным Sally B и номером на борту 124485.

Музей в Даксфорде.
все,что у меня есть о B-17
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Разбирая фотографии ,я обнаружил,что в силу своей бестолковости часть фотографий с B-17 записал,как B-25.Поэтому они не попали в предыдущие посты о B-17,но для полноты картины!!!
этот же пост,но с маленькими картинками

Ошкош 2010
Ошкош 2010 ч.17:B-17 ч.2(самолет на статической стоянке)(маленькие фотографии)
Ошкош 2010 ч.17:B-17 ч.2(самолет на статической стоянке)
Ошкош 2010 ч.16:B-17 ч.1(полеты вокруг ошкоша)(маленькие картинки)
Ошкош 2010 ч.16:B-17 ч.1(полеты вокруг ошкоша)
( остальное под катом )